南宁地铁客流讨论贴

南宁喜来登 · 发表于 2023-10-12 14:58:45

客流持续低迷，都没兴趣关注了

GPM · 发表于 2023-10-12 15:06:29

今年日均百万还有希望不？年均客流强度3号线开通后新高有希望不？

twty · 发表于 2023-10-12 16:37:28

就两个字，没戏；只关注跨年夜是否能冲180W

初尘. · 发表于 2023-10-12 16:52:10

GPM 发表于 2023-10-12 15:06
今年日均百万还有希望不？年均客流强度3号线开通后新高有希望不？

截止目前年日均94.39w，没希望，看明年了。年均客强3号线开通后的标准是啥，如果算上19年的1.08的话还差得远，如果从20年算起的话早在今年暑假就已经超过21年创新高了

GPM · 发表于 2023-10-12 18:17:10

初尘. 发表于 2023-10-12 16:52
截止目前年日均94.39w，没希望，看明年了。年均客强3号线开通后的标准是啥，如果算上19年的1.08的话还差 ...

其实就是2019年6.6至年底这段时间的平均客流强度了，但不知道有没有这个数据。因为感觉2019年全年客流强度肯定超不过，但2019年之后的完整年份平均客流强度受YO影响又太大没有参考价值

初尘. · 发表于 2023-10-12 18:31:20

GPM 发表于 2023-10-12 18:17
其实就是2019年6.6至年底这段时间的平均客流强度了，但不知道有没有这个数据。因为感觉2019年全年客流强 ...

那肯定没有，3号线开通之后基本上每个月客流强度都超过1的

剑侠雄心 · 发表于 2023-10-13 08:53:35

初尘. 发表于 2023-10-12 18:31
那肯定没有，3号线开通之后基本上每个月客流强度都超过1的

三号线27公里，有哪天客流超过27万吗？

twty · 发表于 2023-10-13 08:55:56

剑侠雄心发表于 2023-10-13 08:53
三号线27公里，有哪天客流超过27万吗？

人家说的是3号线开通后的全网客流，不是特指3号线本线

剑侠雄心 · 发表于 2023-10-13 08:58:48

twty 发表于 2023-10-13 08:55
人家说的是3号线开通后的全网客流，不是特指3号线本线

但是现在5号线都开通了呀，而且现在全网也没过1呀

twty · 发表于 2023-10-13 09:04:39

本帖最后由 twty 于 2023-10-13 09:06 编辑

剑侠雄心发表于 2023-10-13 08:58
但是现在5号线都开通了呀，而且现在全网也没过1呀

他们讨论是3号线开通的当年（2019年下半年的时候），YQ之后肯定就不一样了，再说4、5号线客流偏弱，全网客强过1（即大于128W）一般只有等周6或节假日了

剑侠雄心 · 发表于 2023-10-13 09:09:41

twty 发表于 2023-10-13 09:04
他们讨论是3号线开通的当年（2019年下半年的时候），YQ之后肯定就不一样了，再说4、5号线客流偏弱，全 ...

全网强度能达0.8就可以了，以后的建设顺序也要围绕这个通盘考虑

twty · 发表于 2023-10-13 09:27:33

剑侠雄心发表于 2023-10-13 09:09
全网强度能达0.8就可以了，以后的建设顺序也要围绕这个通盘考虑

难咯，机场线和5南、2东、3南这些客流都不会多的，就算有1北、5北和6救场也难

q7821721 · 发表于 2023-10-13 10:11:10

地铁客流越来越拉胯了。。机场线也这么晚开

茫点 · 发表于 2023-10-13 10:35:26

拉胯其实倒是没拉胯
只是大家的胃口越来越大罢了

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