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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-3-27 18:25:22 来自手机 | 显示全部楼层
本帖最后由 bluenoah 于 2025-3-27 18:27 编辑

不过武汉到安庆的航道标准提升到安庆到芜湖的水平该提上日程了倒是真的    如果有可能武汉到南京最好能标准达到一致
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发表于 2025-3-27 18:43:11 来自手机 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-3-27 18:25
不过武汉到安庆的航道标准提升到安庆到芜湖的水平该提上日程了倒是真的    如果有可能武汉到南京最好能标准 ...

芜湖到南京10.5米,从6米到10.5米步子太大了,只能先做到武汉到芜湖是统一的
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发表于 2025-3-27 18:45:20 来自手机 | 显示全部楼层
angelhwb 发表于 2025-3-27 18:23
不想继续掉,就得控住供应量

23年初的时候就该控地了,奈何往商改住的泥淖里冲,而且某种意义上在为15-22年的高容积率供地还债。我觉得如果统筹规划,把新出让土地的容积率控制在2.5以下(市中心核心地段),对楼市是有振奋作用的。
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发表于 2025-3-27 18:55:23 | 显示全部楼层
武汉到宜昌之间再修十条铁路,你告诉我:对武汉是坏事?
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发表于 2025-3-27 19:30:33 | 显示全部楼层
xtcr027 发表于 2025-3-25 14:40
你搞错了,招商局总部是深圳的,好东西迟早会被它搬去深圳

当然了,武汉给深圳当搬运工的事不要太多

招商局总部在香港吧
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发表于 2025-3-27 19:35:43 来自手机 | 显示全部楼层
motianzu2008 发表于 2025-3-27 17:16
所以究竟在鄂黄黄还是在江汉平原?

鄂黄黄是第一增量,江汉平原是第二增量。鄂黄黄起步比江汉平原早了5-8年,黄石和鄂州的工业底子比江汉平原强点,产业能级比江汉平原好。鄂州花湖机场2023年运营,荆汉运河顺利最快也得2030年运营。有点像大湾区和苏南的区别。
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发表于 2025-3-27 19:40:38 | 显示全部楼层
布拉德皮裤 发表于 2025-3-25 14:48
为啥湖北的抖音网红都是肥头大耳的油腻男,比如三江锅和九红,没有稍微形象好些的吗

缺少MCN公司包装,欢乐谷或者商家搞活动也大多都是找的外地的网红
还有一些年纪大的武汉人喜欢这种,就像湖北经视的那几个主持人
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发表于 2025-3-27 20:31:06 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2025-3-27 12:59
怎么回对重庆没啥用?你不会以为这家公司成立起来好玩的吧!

注册100亿?倒像是干大事的。。。
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发表于 2025-3-27 20:44:45 | 显示全部楼层

无所谓了,现在商业写字楼太过剩了,改住宅无所谓。
没记错的话,武汉现在的地王是华润瑞府吧,每平方30700元。
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发表于 2025-3-27 23:21:41 | 显示全部楼层
长进光子完成了由中移股权基金独家领投的亿元级战略融资,开启与中国移动产投协同的深度合作。
本轮融资将重点用于技术优化、产品研发、产能扩充及智能制造升级,加速国产化产品在全国一体化算力网络、数据中心、卫星互联网领域等场景的规模化应用,夯实通信产业链自主可控能力。长进光子是一家研发、生产和销售特种光纤并提供技术服务的高新技术企业,同时也是国 家级专精特新小巨人、湖北省制造业单项冠军。公司产品包括掺稀土光纤、激光用无源光纤及通信用特种光纤等,广泛应用于先进制造、光通信、测量传感、医疗健康、科学研究等领域。
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发表于 2025-3-27 23:25:11 来自手机 | 显示全部楼层
武汉米兰 发表于 2025-3-27 20:41
商改住,计划通。

武汉城建托底,4万?,40万都可以跟你拍出来,花山地王就是这么来的,比中心城那个元卢还离谱的价格。
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发表于 2025-3-27 23:28:50 | 显示全部楼层
计划投资92亿元!涉及武鄂黄黄、机场高速、长江大桥改扩建等


圈内交通一体化互联互通促发展,26日,武汉都市圈发展协调机制交通发展组会议在黄石举行,来自圈内的九市代表齐聚一堂,就推进武汉都市圈交通一体化发展交流分享、凝聚共识,为区域交通协同发展出谋划策。

2024年,圈内各城市就推进武汉都市圈交通运输一体化达成广泛共识,明确工作规则、行动方案和年度工作要点,取得了卓有成效的成绩。加快构建都市圈高快速路网,涉及武汉都市圈共48个项目,33个完工、13个在建。武鄂黄黄快速道路系统建设共41个项目,17个品质提升工程于当年4月底实现一年贯通目标,交通基础设施通达效率显著提升。持续推进长江中游航运中心建设,探索建立都市圈港口协同发展合作机制,成功开通“阳逻港—黄石港”集装箱城际航线。汉江兴隆至蔡甸段2000吨级航道整治项目等开工建设,富水富池至排市段航道工程项目加快建设。黄石新港三期、富池综合码头等8个万吨级泊位通过竣工验收等。

展望2025年,圈内各城市因势而谋,准确把握武汉都市圈交通发展新形势,加强规划引领,推进重大项目,聚焦重点事项,真抓实干,纵深推进都市圈交通发展新任务。

过去一年,黄石在武汉都市圈交通一体化工作中取得了阶段性显著成果。通过加快打通大通道,构建起综合立体交通网络;强化多式联运,搭建现代物流运输体系;打造高效交通枢纽,提升区域交通服务能力。

新的一年,新的目标。黄石将持续发力,计划完成交通重点项目投资约92亿元。在交通网络升级提档方面,加快推进武鄂黄黄“三横三纵”快速道路系统建设,建成机场高速二期等重点项目,启动黄石长江大桥改扩建工程、鄂咸高速南延线建设,进一步提升区域交通便利性。在深化多式联运效能上,加强与武汉都市圈各港口的联动协作,大力推进阳逻港集装箱班轮航线发展。以“江海直达+多式联运”特色模式为突破口,加密江海联运通道,推动江海直达航线常态化运营,继续推进黄石港与武汉港、鄂州港集装箱班轮航线联运合作,力争实现多式联运量增长15%。黄石还将联合黄冈、鄂州全力创建国 家货运枢纽,力争“黄鄂黄”纳入国 家补链强链城市。
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发表于 2025-3-27 23:31:20 | 显示全部楼层
芯片设计像“拼乐高”,九峰山实验室再获新突破

长江日报
2025-3-2718:22湖北《长江日报》官方账号


长江日报大武汉客户端3月27日讯(记者李琴 通讯员张希为)芯片设计到底有多难?曾写作《了不起的芯片》一书的芯片设计工程师王健说:“芯片是人造物的巅峰。”

长江日报记者获悉,九峰山实验室最新推出国内首个100nm(纳米,长度计量单位)硅基氮化镓商用工艺设计套件(Process Design Kit,缩写为PDK),让芯片设计师像“拼乐高”一样快速开发芯片成为现实。

PDK是半导体制造中不可或缺的工具包。它为芯片设计者提供工艺参数、器件模型、设计规则等关键信息,快速实现从电路设计到实际制造的转化,是连接芯片设计与制造的“桥梁”。

“如果说芯片电路设计工程师是搭建乐高的人,我们的PDK平台则相当于提供了一套乐高‘智能工具包’。它能将每个基础模块加工成工程师想要的形状,还能让芯片更小巧、更精致,无论你是搭城堡还是赛车,都可以从中找到所需的套件。”九峰山实验室研究中心无线领域首席专家吴畅说。

九峰山实验室PDK研发团队。通讯员供图

作为第三代化合物半导体材料的代表,氮化镓凭借其高频率、高功率和高效率的特性,已在无线通信、卫星通信、雷达与导航、智慧医疗等领域得到广泛应用。以消费电子为例,小巧高效的氮化镓充电器让手机、笔记本电脑等设备充电速度大幅提升的同时体积变小。

“过去设计一款氮化镓芯片,如同闭眼走迷宫。现在有了PDK,就相当于给设计师配上了导航仪。”吴畅介绍,随着人们对高速率、低延迟通信需求的急剧增长,市场对高性能氮化镓器件的需求显著提升。作为全球第二个、国内首个商用方案,九峰山实验室推出的PDK设计套件兼具高性能、低成本和小体积的优势,为氮化镓器件的大规模市场化应用打牢了基础,目前已有不少客户来寻求合作。

除PDK平台外,九峰山实验室还同步发布了其在氮化镓领域取得的一系列突破成果——在材料方面,全球首创8英寸硅基氮极性氮化镓衬底,保证氮化镓高性能的同时,又兼具硅基的低成本,“让科研院校、企业都用得起”;应用方面,基于自主研发的氮化镓,20米远距无线传输能量,让无人机实现空中无线充电。

九峰山实验室全球首创8英寸硅基氮极性氮化镓衬底。通讯员供图

作为湖北省十大实验室之一,以武汉中心城区最高峰命名的九峰山实验室自2023年正式投入运营以来,聚焦化合物半导体的研发与创新,不定级别、不设编制、全球引才,集中火力攻关“卡脖子”难题。目前近500名全职员工中,科研技术人员占九成。

“连续挑了几个硬骨头在啃。”吴畅感慨,两年来,团队一直专注氮化镓材料的研究,锚定多个方向同步推进,才能在近期实现密集突破。后续还将有新的成果相继推出。
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发表于 2025-3-28 09:12:30 | 显示全部楼层
mz88065157 发表于 2025-3-27 23:25
武汉城建托底,4万?,40万都可以跟你拍出来,花山地王就是这么来的,比中心城那个元卢还离谱的价格。

现在回首花山21年的地王,城投1.5万拿地花山四环边地块,真的疯了,地基搞了一半停工了。
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发表于 2025-3-28 09:27:08 | 显示全部楼层
klein1985 发表于 2025-3-27 15:44
航运并不是单纯的点对点运输,现在因为荆沙段限制,重庆过来只能是小船,所以一般直接就去上海了,但是荆 ...

正解!船运其实是公交化运营,到中途港后,就会下一批货,再上一批货。
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