2024年武汉产业经济城建新闻综合贴

你的头发好长

说句实话，我也是看不上北边的一些人，但话讲回来，目前来看相对几个邻省武汉或者湖北吸引北边人口是最容易的。
一是我们的气候生活条件比他们要好，而是教育条件也要好，三是工作机会相对要多，四那就是离家近。抛开成见，能在武汉混下去说明还是有能力的。

suui

第五轮讨论了这么久 什么时候公开 什么时候能上报啊,  还有市域铁路 17号啊这些目前什么情况有大神知道吗

palandswd

武汉米兰 发表于 2024-3-31 19:54
站站乐的成本太恐怖了。市里自己都打消了这个念头。12真是搞怕了。。。。
12+拆迁的总成本已经接近1000 ...

这是规划的问题吧，没有提前留足红线。
远郊线路没有快慢车，速度没有优势。为了卖地站点远离建成区，而且武汉买车没限制，几乎没有限号，也不限制进城，远郊几乎都开车了。总觉得利用轨道交通打造远郊卫星城在国内很难实现。

小折快跑

首期总投资78亿元！华科大新校区来了，今年9月首批师生入驻！

近日，华中科技大学国际教育科技创新园区（军山校区）项目推进会举行，华科大军山校区一期31栋建筑主体结构已全部封顶，后续施工作业正稳步推进，今年9月将如期建成投用、迎来首批师生。

华中科技大学党委书记张广军，武汉市委常委、经开区工委书记刘子清参加活动并致辞。副校长解孝林、于俊清、高亮参加活动，武汉经开区工委副书记、管委会主任唐超主持活动。

项目建设现场，张广军、刘子清、解孝林、于俊清、高亮、唐超等共同为华科大军山校区项目最后一榀钢梁“上梁添彩”。

华中科技大学党委书记张广军表示，华科大军山校区是湖北省建设全国构建新发展格局先行区、武汉市建设具有全国影响力的科技创新中心、武汉经开区建设万亿级“车谷产业创新大走廊”的重要力量，是校地双方把握新一轮科技革命和产业变革新机遇的战略选择，也是推动中部地区崛起的重要支撑。

华中科技大学军山校区效果图

2022年7月，华中科技大学国际教育科技创新园区（军山校区）项目正式启动，落户“车谷副城”核心区，位于军山新城南侧，东临长江、背靠大军山，临近京珠高速、沪渝高速交汇段，与车谷新地标“春笋”比邻而居。

军山校区创新设立先进制造与新材料、信息技术与人工智能应用、碳中和与环境保护、生命科学与医疗卫生等四大交叉学部。

华中科技大学军山校区项目建设现场

军山校区总用地面积约2050亩，规划总建筑面积120万平方米，可满足整体2万名学生教学科研使用，校区按“整体规划 分期建设”的原则，实行一次性设计、分段交付。其中，首期项目总建筑面积60万平方米，总投资78亿元，主要建设四大学科集群办学的基本条件和1万名学生入住的基础设施，包括科研楼、实验楼、学生宿舍、图书馆、体育馆、卫生中心、食堂等。

为给即将入住的师生营造良好的学习和生活环境，为华科大军山校区配套的左岸大道（沌口—军山段）正加快建设，将于8月建成通车，届时华科大师生往返军山校区与喻家山校区的通勤时间将大大缩短。

此外，在军山新城，武汉爱莎国际学校、同济医院军山院区、武汉鲁迅书店等优质教育、医疗、文化设施日益完善，车谷市民之家、武汉汽车博物馆等公共服务设施建设正加快推进，将为华科大军山校区师生提供更为便捷、智能的服务。

从武汉光电国家研究中心、国家脉冲强磁场科学中心、精密重力测量国家重大科技基础设施、国家数字化设计与制造创新中心等“四颗明珠”为代表的一批国家重大科研基地，到拥有1.5万多平方米立体空间的工程实践创新中心，再到光电信息国家试点学院、国家示范性微电子学院、工程科学学院、网络空间安全学院、未来技术学院等教育教学改革“试验区”建设……一直以来，华科大把最好的资源、最多的温暖、最深的情感倾注到学生身上，为学子们提供了广阔的实践、发展平台，最大程度地激发学生的内在潜能，让每一名华科大学子志存高远、博学善思、务实奉献，成为更好的自己。

70余年间，华中科技大学始终用实际行动努力为高水平科技自立自强、世界重要人才中心和创新高地、中国式现代化建设赋能。

如今，华科大还在不断敲击着奋进征程的鼓点，以只争朝夕的使命感，平稳的在高水平人才培养的道路上继续前行。

海拉尔的绿皮车

布拉德皮裤 发表于 2024-4-1 16:19
弱弱的问一句，a大是谁

射击游戏CS、CF地图两个核心区域，A大和B大，又称A塞，B塞~~~

bbcvscnn

ddmao 发表于 2024-4-1 16:29
希望能上市融过百亿，把三期建起来，把HBM产线搭起来，而且意味着DRAM产品制造能力和逻辑打工能力可以全 ...

能对现在行情有点基本了解吗？
现在IPO基本都停滞了，每个月也就几个新股。
过会待发行的都排到哪里去了。更别说排队上会的了（有几百家）
上会也基本停滞，创业板有１７０多家过会待发行。
有的过会一年多了，到现在都没有发行。
连央企亲儿子  先正达早就已经过会了，现在都主动撤销IPO了
至于中芯国际，那是带有象征性意味，所以秒过会（有点特事特办的意思），
发行估值那么高。（跟中石油一样）

bbcvscnn

bestkaka 发表于 2024-4-1 13:57
就在今年啊，内部股权激励都做完了。

自己内部股权激励，跟能IPO上市是一回事？
能对现在行情有点基本了解吗？
现在IPO基本都停滞了，每个月也就几个新股。
过会待发行的都排到哪里去了。
更别说排队等待上会的了（有几百家）
上会也基本停滞，
仅仅创业板就有１７０多家已经过会，待证监会批准注册待发行。
有的过会一年多了，到现在都没有发行。
连央企亲儿子  先正达早就已经过会了，现在都主动撤销IPO了

到你这里　股改马上就能IPO

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网安基地网络安全应用场景供需对接会举行


“我们公司迫切需要一个对共享存储器上文件的读写进行安全检测与审计的解决方案。”“我们公司可提供数据全生命周期安全技术与服务。”一边是岚图汽车、长飞光纤、京东方、冠捷科技等各领域头部企业提各种网络安全需求，一边是360、奇安信、天融信、新华三等网络安全明星企业亮出“独门秘笈”。

3月29日，一场“群星闪耀”的网络安全应用场景供需对接会在网安基地举行，30多家企业在此热烈探讨、碰撞火花，需求侧和供给侧自然的产生“化学反应”，促进着网络安全行业要素流通、产能释放。

网安基地自2016年落户东西湖以来，人才培养、技术创新、产业发展的良性生态初步形成，产业集聚效应开始凸显，目前，网安基地已引入华为、浪潮、新华三、航天科工、中科曙光、360、奇安信、天融信、数字认证等各领域网络安全龙头企业，汇聚上下游企业220余家，基本形成了覆盖硬件安全、通信安全、应用安全、数据安全的网络安全产业链。

中科曙光相关负责人在会上收获了一个更大和更“知根知底”的朋友圈。他说，本次会议是一个深入对接交流、共谋合作发展的好契机，后续将更加紧密地与参会企业联系，挖掘更多市场机会，推动更多项目落地实施。

据了解，本次对接会旨在深入落实2024年武汉市优化营商环境大会“围绕推动科技成果转化和产业化，加大对各类应用场景的统筹和开放力度。”的部署，并贯彻落实市委网信委会议精神，积极促进全市网络安全生态开放和产业发展，后续还将深入挖掘区内各部门及企业的安全需求，举办更多对接会，提供更多应用场景，继续提供一流服务，为企业和人才搭建干事创业的平台，奋力建设全国一流的网安基地，打造网络安全人才高地、创新高地、产业高地，开辟科技创新和高质量发展的新赛道形成千亿级产业集群。

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临空港开发区召开全区现代商贸物流产业链专题工作会议


临空刚开发区商贸物流产业链链长刘华强组织召开全区现代商贸物流产业链专题工作会议。

刘华强指出，现代商贸物流产业对促进经济发展、增加社会就业、提高居民收入水平都有巨大贡献，抓好现代商贸物流产业链工作是时代的声音、是发展的需要、是现实的选择。他强调，要提高ZZ站位，增强思想认识。各单位要高度重视商贸物流产业链工作，凝聚共识强信心，抢抓机遇、迎难而上，打造供应链物流中心、贸易服务中心，助力武汉陆港型国家物流枢纽建设。要加强组织LD，健全工作机制。按照“区级LD领衔、部门和产业办联动推进、专项举措保障”的总体工作思路，成立东西湖区现代商贸物流产业“链长制”工作专班，树立“一盘棋”理念，齐抓共管、协同作战、形成合力，共同推进产业建链、延链、补链、强链，为临空港开发区现代商贸物流产业转型升级提供坚实保障。要压实各方责任，抓好贯彻落实。发展现代商贸物流产业既是区W、区ZF的重要决策部署，也是加快全区经济社会高质量发展的重大机遇，各牵头单位要结合工作实际，细化工作方案、明确工作职责，以更高标准、更实举措、更强能力、更稳作风，推动各项工作落实落地，凝心聚力推进现代商贸物流产业高质量发展。

会议通报了《市W办公厅、市ZF办公厅关于深化“965”产业链链长制工作机制的通知》和《东西湖区重点产业链链长制实施方案》相关工作要求。区商务局、区交通运输局、区保税物流产业办主要负责人逐一汇报了临空港开发区国际贸易、现代商贸产业、现代物流产业发展现状以及下一步目标任务和主要措施。

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新短通信产业基地落户国家网安基地


星闪耀华中，短距启未来。3月27日，武汉中科晶上信息技术有限公司在国家网安基地举行新无线短距通信技术产业化基地项目(下称“新短通信产业基地”)落地仪式，宣布星闪湖北创新实验室正式启动建设。

无线短距通信是指在局部区域内，两个无线设备间的通信，使用户在有限空间内位置移动的同时，始终保持通信链接。随着智能终端、智能制造等多个领域迅猛崛起，突破传统WIFI、蓝牙等传统技术的新型无线短距通信技术需求，呈现出井喷式增长。

武汉中科晶上信息技术有限公司新短通信产业基地，计划以东西湖区为中心，依托国家网安基地及国际星闪联盟丰富的生态资源，打造星闪新无线短距通信技术产业集群聚集地。

据了解，国际星闪联盟于2020年由80家成员单位发起，目标是推动新一代无线短距通信技术SparkLink的创新和产业生态。目前，联盟成员已超过900家，覆盖全产业链上下游。

新短通信产业基地项目从洽商到落地仅用数月时间，武汉中科晶上信息技术有限公司总经理钱蔓藜，对东西湖区良好的营商服务和区域产业生态表示满意。她透露，星闪湖北创新实验室将致力于加速应用创新，形成发展合力，带动本地产业的凝聚、创新和辐射，为湖北乃至全国的新无线短距通信产业发展注入新的活力。

副区长周薇出席活动并为新无线短距通信产业基地揭牌。

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武汉临空港经济技术开发区链主企业产业生态大会举行


促进产业链式集群发展，推动产业链强链延链补链。3月26日，武汉临空港经济技术开发区(东西湖区)链主企业宝新创产业生态大会在国家网安基地临空港会展酒店举行，现场10家企业签订战略合作协议，近300位合作伙伴和行业专家齐聚一堂，共商合作大计，共谋发展新篇。

临空港经开区管委会主任、东西湖区ZF区长周明出席活动并致辞。

周明指出，作为武汉三大国家级开发区之一，临空港经开区(东西湖区)坚持创新驱动，大力发展信息技术应用创新产业，区域能级和影响力加快提升，是经济蓬勃发展的产业强区、正在快速崛起的创新高地、区位交通优越的陆港枢纽、生态环境宜人的魅力水乡、公共配套完善的宜居之城。

周明表示，临空港经开区(东西湖区)电子信息产业发展迅猛，新型显示、笔记本电脑等多个领域加快集聚，产值在近两年实现了近8倍增长，达到240亿元。

全区围绕加快建设“中国网谷”，按照“1+4”现代产业体系，持续推动创新链、产业链、服务链、人才链、资金链“五链”融合，加快完善科技创新生态圈层，努力为企业营造创新创业、做大做强的良好环境。

广大企业家朋友在临空港将享受最优环境、最好政策、最高礼遇，体验最满意的周到服务，收获最丰沛的阳光雨露。

链主企业宝新创公司董事长王福华在致辞中表示，信创产业作为国家战略性新兴产业，是我国长期重要的国家战略，当前信创市场迅速回暖，进入发展快车道。宝新创生产基地所在的慈惠街道、临空港经开区、武汉市是公司的福地、宝地，尤其是临空港经开区地理位置优越、交通便利，政务服务务实高效、营商环境优质友好，欢迎产业链供应链企业来临空港(东西湖)“做邻居”，助力武汉发展信息技术应用创新产业新生态。

昆仑太科(北京)技术股份有限公司等产业链企业代表先后发言，分别介绍企业在汉投资以及落户临空港(东西湖)情况、金融信贷支持政策。飞腾信息、龙芯中科、海光信息、海思技术等10家企业现场签订战略合作协议。

ddmao

bbcvscnn 发表于 2024-4-1 20:07
能对现在行情有点基本了解吗？
现在IPO基本都停滞了，每个月也就几个新股。
过会待发行的都排到哪 ...

先正达有硬伤，而武汉新芯其实就是背后的长江存储再当今人工智能爆发的情况下，中美这方面激烈博弈的当下，当然有加快上市的必要。中美对峙，中芯国际和长江存储在美国的制裁等级里和华为差不多一个待遇了。

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省住建厅组织开展武汉新城项目合作对接暨片区开发模式研讨交流活动


为贯彻省W“一下三民”实践活动要求，推进常态化服务建筑业企业活动，加快武汉新城建设，省住建厅组织武汉市城建局、鄂州市住建局、武汉新城规委会、相关金融机构、武汉新城**投资平台公司、建筑企业、工程咨询单位，开展武汉新城项目合作对接暨片区开发模式研讨交流活动。

会上，武汉新城规委会办公室介绍了2024年武汉新城规划情况，武汉市城建局、鄂州市住建局介绍了2024年重大项目建设计划。中建三局、国开行、农发行、农行及工程咨询单位围绕武汉新城片区开发模式开展交流发言。中铁十一局、中国一冶、中冶南方、汉阳市政、宝业湖北等5家建筑企业与会代表依次发言交流，表达了参与武汉新城建设的合作意愿。

会议指出，省W省ZF高度重视武汉新城建设，对参与新城建设单位所做出的贡献表示感谢，对新城建设所取得的成就表示肯定。省住建厅始终坚持积极推进新城建设，大力支持各优秀建筑企业积极参与新城建设，做好服务对接和政策指导，帮助建立信息沟通渠道、搭建交流合作平台，希望广大建筑企业以本次活动为契机，主动上门、主动服务，为新城建设和湖北经济社会发展贡献更多力量。

省建筑事业发展中心主要负责同志，厅城建处、建筑事业中心相关处室负责同志参加活动。

ddmao

bbcvscnn 发表于 2024-4-1 20:20
自己内部股权激励，跟能IPO上市是一回事？
能对现在行情有点基本了解吗？
现在IPO基本都停滞了，每个 ...

排队再多也有优先级，在我国很多企业上不上没那么紧急，但有些企业却急需融资，战略性的产业，关乎大国竞争的关键。

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交通运输部省级（中部片区）公路保通保畅调研座谈会在汉召开


交通运输部公路局副局长郭胜带队的专家组一行，深入湖北公路一线开展保通保畅调研活动，并在武汉召开省级（中部片区）公路保通保畅调研座谈会，审议6省（市）应急预案及“八项措施”落实情况。湖北省交通运输厅副厅长陈光斌作专题汇报并陪同调研。


专家组一行先后深入武汉、荆州、咸宁、孝感，实地查看二广高速荆州长江大桥、荆东段、武深高速和湖北交投荆州公路应急装备物资储备中心选址，现场调研湖北省公路应急装备物资储备中心（孝感）、孝感农村公路（观双线和小观线）和京港澳高速公路大悟至九里关段（长纵坡）。

交通运输部在武汉组织召开省级（中部片区）公路保通保畅调研座谈会，先后听取湖北、安徽、江西、河南、湖南、重庆等6省（市）交通运输厅（委）关于公路低温雨雪冰冻灾害天气防范应对应急预案修订情况和高速公路“八项措施”落实情况，与会专家纷纷给出咨询和点评建议。

郭胜充分肯定了湖北省交通运输厅在承办本次会务中所做的大量工作和组织现场调研的精心安排，座谈会上6省（市）应急预案修订各有特色，“八项措施”落实也具有探索性。

郭胜强调，在认识上，要高度重视今年两轮雨雪冰冻灾害天气对全国路网运行、供应链安全形成的严峻考验，交通网络韧性不足，短板弱项仍然存在。中部地区各交通部门要立足自身的区位优势，坚决贯彻落实ZSJ在湖南调研时提出的“加强现代化交通基础设施体系的建设，强化中部地区大通道格局的建设”的指示要求，站在国家和全局的高度去审视公路交通运输工作，不断修订完善低温雨雪冰冻灾害天气防范应对应急预案，当好连通国内国际双循环的战略节点。

在预案上，要真正解决预案和实战两张皮的问题，按照“简明扼要、务实管用、接近实战、便于操作”的原则，在顶层设计上搭好“四梁八柱”，做好综合预案和专项预案的统筹衔接，不断修订完善预案，量化细化相关流程，切实让预案在关键时刻能够转化为强大的战力。

在战力上，要确立交通运输厅（委）的核心引领作用，建立现代化的指挥调度体系，在理顺管理体制机制、优化信息指挥系统、应急装备配备到位、物资布点科学管用、应急人才队伍建设、强化应急演练训练上下足功夫，始终关注战斗力的生成，确保关键时刻“拉得出、冲得上、打得赢”。

郭胜要求，“八项措施”落实要积极挖掘现有路网的潜力，探索一些创新性管理办法，如在中分带设置潮汐车道、实施应急车道和客货分道管理、服务区建设立体停车位等方面，相关省市要敢于先行先试，发挥示范引领作用，切实为交通运输部相关政策修订提供大量可行的基层经验。



调研期间，交通运输部组织湖北低温雨雪冰冻灾害防范应对工作复盘座谈，湖北省交通运输厅、武汉市交通运输局、荆州市交通运输局、湖北交投集团作相关情况汇报。

安徽、江西、河南、湖南、重庆交通运输厅（委）相关负责人来汉参加会议；省交通运输厅厅机关相关处室、厅直相关单位相关负责人参加会议和调研。