苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

zimmer89 · 发表于 2024-4-5 11:34:27

chenting2012 发表于 2024-4-5 08:32
我苏的客流，确实受游客影响很大。未来等地铁陆续开通，平日稳定230，节日300-350，应该是有的。

本地人也是游客。城市布局和产业结构决定了大多数人在平时很少乘地铁跨区流动。而节假日和好天气，促成了本地人的携家带口集体出游。像上方山、石湖这种，大部分游客是本地人。

天禄MO · 发表于 2024-4-5 11:42:03

AUSTISM 发表于 2024-4-5 09:04
昨天2新高山塘街又立功了

还不如说，义情的阴霾，彻底过去呢。过去几年，两个火车站加持的2号线客流萎靡，基本很少破纪录。

december2019 · 发表于 2024-4-5 13:18:44

东门怎么客流最近排不上号了

vilala1 · 发表于 2024-4-5 13:52:53

1点多走木东，吴东大道这口子居然碰到堵车，东山都是上海人，还看到一辆赣g，一辆晋a，

qq_bu · 发表于 2024-4-5 14:40:34

很多旅游景点不能地铁直达影响了很大客流！

alasen · 发表于 2024-4-5 15:06:35

排行榜是不是又得更新了？

zimmer89 · 发表于 2024-4-5 19:26:04

qq_bu 发表于 2024-4-5 14:40
很多旅游景点不能地铁直达影响了很大客流！

6.7.8号线通车后就能覆盖很多了。

SYNY2023 · 发表于 2024-4-5 19:44:07

678多向奔赴，6串联最多中心城区最多景点，7贯穿南北，8与3构建苏州真正地铁环线，苏州地铁客强数将不断提高。。。

飞飞子4322 · 发表于 2024-4-5 21:18:01

jjb19 发表于 2024-4-5 10:42
跨年有希望卡到400万吗？

预言一波跨年450w

CaptainKenway · 发表于 2024-4-5 21:51:45

苏州重要的几个传统点位都触碰到天花板了:
1.园林、博物馆、山塘、平江路，这些景点因为场地大小，本身的接客能力都有限，其实早就满负荷，提高空间不大了。
2.像一号线东门站这种重要站点，受限于一号线的运输能力，也很提高不了太多了。

要继续提升，最好是打造或者提升其他点位作为新的重点点位，比如新的景区景点，或者新的对游客有吸引力的商业中心：
1.狮山广场
2.环金鸡湖
3.阳澄湖
4.太湖东西山、度假区
5.石湖上方山，动物园最好升级一下。
6.吴江太湖新城
7.轨交直接接入郊区古镇：同里、甪直、周庄等等。

qilianhanguang · 发表于 2024-4-5 21:51:57

有没有谍报？

青奇古怪 · 发表于 2024-4-5 21:59:26

CaptainKenway 发表于 2024-4-5 21:51
苏州重要的几个传统点位都触碰到天花板了:
1.园林、博物馆、山塘、平江路，这些景点因为场地大小，本身的 ...

太湖东西山还有阳澄湖都还是很不错的。不过更趋向于休闲游为主。游客大多热衷于打卡。所以古城区和金鸡湖也就成为了最热门的打卡地。我觉得今后狮山广场也大有希望成为新的打卡地。上方山和动物园主要是交通实在成问题。地铁有点远。

CaptainKenway · 发表于 2024-4-5 22:02:36

青奇古怪发表于 2024-4-5 21:59
太湖东西山还有阳澄湖都还是很不错的。不过更趋向于休闲游为主。游客大多热衷于打卡。所以古城区和金鸡湖 ...

环金鸡湖游客密度还不大，并且湖东还在大幅提升中，狮山广场还没有开，这两个区域都是有地铁的，将来是重要的提升点。

qingqiguguai2 · 发表于 2024-4-5 22:03:12

本帖最后由 qingqiguguai2 于 2024-4-5 22:09 编辑

地铁是为人的出行服务，地铁客流反映了有多少出行意愿以及这些能通过现有地铁线网得到满足，客流统计是其结果。这并不是一款游戏，好像设置了这么一个指标需要去追求。
有的时候你都分不清楚，是正儿八经地讨论，还是正儿八经地搞笑。

青奇古怪 · 发表于 2024-4-5 22:05:01

CaptainKenway 发表于 2024-4-5 22:02
环金鸡湖游客密度还不大，并且湖东还在大幅提升中，狮山广场还没有开，这两个区域都是有地铁的，将来是重 ...

嗯。唯一的不好就是又是1号线周边。小矿车真的要拉冒烟了