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楼主: 整夜风

[交通建设] 南宁地铁客流讨论贴

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发表于 2023-10-8 19:28:26 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-10-8 19:21
2023年中秋、国庆节假日期间(9月29日-10月6日),南宁市共投放公交车(含BRT) 22437辆,开行(含BRT)18. ...

看一下双节南宁地铁客强能不能进入全国前10,前12也能接受!~~~
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发表于 2023-10-8 20:41:13 | 显示全部楼层
来了来了,国庆中秋期间,南宁地铁客流强度全国排名第11位,祝贺南宁地铁!~~~~

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发表于 2023-10-8 22:10:32 | 显示全部楼层
2023年中秋、国庆节假日期间(9月29日-10月6日),南宁市共投放公交车(含BRT) 22437辆,开行(含BRT)18.76万班次,完成客运量(含BRT) 376.95万人次,同比2022年下降1.17%,其中BRT系统客运量达 73.83万人次,B01线客运量达 10.2万人次,B02线客运量达2.74万人次;轨道交通累计开行14341 列次,客运量累计929.90 万人次,同比2022年上升19.05%,其中1号线416.45 万人次,2号线217.7 万人次,3号线130.88 万人次,4号线57.91 万人次,5号线106.96 万人次,5条轨道交通线总换乘量374.37 万人次。
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发表于 2023-10-8 22:18:57 | 显示全部楼层
800202 发表于 2023-10-8 20:41
来了来了,国庆中秋期间,南宁地铁客流强度全国排名第11位,祝贺南宁地铁!~~~~   
...

。。不是12名吗?
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发表于 2023-10-8 22:24:47 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-10-8 22:10
2023年中秋、国庆节假日期间(9月29日-10月6日),南宁市共投放公交车(含BRT) 22437辆,开行(含BRT)18. ...

1号线日均52.06w,2号线日均27.21w,3号线日均16.36w,4号线日均7.24w,5号线日均13.37w。日均进站69.44w,全网换乘系数1.67
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发表于 2023-10-9 14:27:02 | 显示全部楼层
中规中矩,不温不火。
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发表于 2023-10-9 23:33:45 | 显示全部楼层

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发表于 2023-10-9 23:38:24 | 显示全部楼层
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发表于 2023-10-9 23:40:16 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-10-9 23:38
https://xxgk.mot.gov.cn/2020/jigou/ysfws/202310/t20231009_3925459.html

对城市核心区、拥堵区域的出行停车服务,可实行较高收费标准,降低小汽车在相关区域的使用强度。……

想起了几个月前的事件,……
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发表于 2023-10-9 23:47:26 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-10-9 23:40
对城市核心区、拥堵区域的出行停车服务,可实行较高收费标准,降低小汽车在相关区域的使用强度。…… ...

顶层设计是这样,各地因地制宜嘛
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发表于 2023-10-10 08:58:16 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-10-9 23:40
对城市核心区、拥堵区域的出行停车服务,可实行较高收费标准,降低小汽车在相关区域的使用强度。…… ...

真是够讽刺的
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发表于 2023-10-10 09:15:14 | 显示全部楼层
自由奔跑 发表于 2023-10-9 23:47
顶层设计是这样,各地因地制宜嘛

老百姓有老百姓的想法,管理者有管理者的需要
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发表于 2023-10-10 09:27:21 | 显示全部楼层
本帖最后由 twty 于 2023-10-10 10:43 编辑

主要是之前ZF相关做法有瑕疵被抓到把柄搞到互联网造成不良影响放大而已,也就只能怪ZF自己咯;现在想再这么做就畏手畏脚了,虽然总体思路是对的(对城市核心区、拥堵区域的出行停车服务,可实行较高收费标准,降低小汽车在相关区域的使用强度)
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发表于 2023-10-10 10:31:17 | 显示全部楼层
twty 发表于 2023-10-10 09:27
主要是之前ZF相关做法有瑕疵被抓到把柄搞到互联网造成不良影响放大而已,也能怪ZF自己咯;现在想再这么做就 ...

反正我感觉是,5年内,对于南宁而言,就别想提高停车收费标准。

目前这还只是国家层面的意见,接下来看自治区、地市层面出台的意见怎么表述吧,……
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发表于 2023-10-10 10:46:19 | 显示全部楼层
1817719952X 发表于 2023-10-10 10:31
反正我感觉是,5年内,对于南宁而言,就别想提高停车收费标准。

目前这还只是国家层面的意见,接下来 ...

先把电驴规范管理好吧,然后公交交通配套坐好吧,比如地铁公交的换乘衔接,比如市郊公交、定制公交等大量开行,这些容易做的先做起来再说咯
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