太原地铁专帖丨1号线2024年底通车丨3号线加油！

pppqqqboys · 发表于 2011-5-11 01:14:18

祝早日開工.

GW1980 · 发表于 2011-5-11 01:31:21

回复 480# 简简单单

但需要每年省里都补贴，其他地市会不会有意见，如果不形成制度的话总是有隐患，还是不要想的太乐观，这一点现运行地铁城市中广州做的不错票价和运营成本比较平衡可持续发展力强，北京最不可持续发展但人家有中央照的比不了太原还是自力更生哇

龙城游侠 · 发表于 2011-5-11 01:31:32

希望能优惠到老百姓。

简简单单 · 发表于 2011-5-11 01:32:52

各地市每年都有补贴的
就是多少不同

简简单单 · 发表于 2011-5-11 01:33:01

应该不会闹意见的

GW1980 · 发表于 2011-5-11 01:34:53

几次不会多了难说，过几年大同运城也要修也要补贴省里咋给呀

简简单单 · 发表于 2011-5-11 01:55:47

该上给就的给了
邓小平理论么
要让太原率先发展
带动别的城市共同进步

zhdsunshine · 发表于 2011-5-11 13:05:37

我觉得票价还是不应过低，过低的票价会导致乘坐地铁的需求增大，到时候地铁会异常拥挤，看似减少了几块钱的现金成本，却增加了大家享受舒适交通工具的成本，并且会加重地铁负担，增加地铁维护运营成本，这都不见得合理。个人认为地铁票价略高于公交车而低于出租车较合理，这样可以形成各种交通工具有效互补的局面。

简简单单 · 发表于 2011-5-11 14:09:24

地铁运力本身就大
人多点也不怕的

简简单单 · 发表于 2011-5-11 14:10:34

要是途享受的话
就不坐地铁了

vivalavidalc · 发表于 2011-5-11 15:50:35

上海地铁市区段还是很挤的，记得每次到人民广场，那人多的

GW1980 · 发表于 2011-5-11 15:59:15

上海北京其他的城市不能比，看去年世博中央往里砸了多少差不多前后的广州亚运花的基本上是广东省和广州市自己掏的和贷的，所以中国其他城市的地铁票价不能和北京上海看齐，如果地铁成了政府的一个沉重的负担的话还怎么继续发展

vivalavidalc · 发表于 2011-5-11 16:01:03

回复 494# GW1980

广东也那国家钱了，不过相比京沪广东还是比较悲剧的，但最悲剧的还是咱

GW1980 · 发表于 2011-5-11 16:26:21

好像没有多少，去年年底看过一片报道是环球时报记者采访广州市委书记，书记讲广州2010年GDP8100duo亿市财政收入是1800亿上交省和国家1000个亿自留800，办亚运的钱大不份是银行贷款还有省里返还了一部分，中央返还的没多少他都没提，真要有很多的话他敢不说

zhdsunshine · 发表于 2011-5-11 17:47:51

回复 492# 简简单单
呵呵，我上面用词不当，其实也不是途享受，这个成本主要是指人们挤地铁过于痛苦，我在北京的时候感受过，看着就发愁。楼上有人说上海，上海票价比北京略高，我在上海的时候确实感觉要比北京略好些，当然太原人流不能和这些地方比，如果坐不满那票价低点自然是好喽~

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