【合肥南站】|12台26线|2014建成 [2014年11月12日通车]

郑德荣

郑德荣

合肥南站：华东又一座现代化客站

沪蓉线肥东至长安集段工程建设的点睛之笔——合肥南站是合肥市新地标、华东地区又一座大型综合交通枢纽，即将投入运营。合肥南站建成，合肥铁路枢纽将成这沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九、华东二通道等铁路线的交汇点，形成以合肥南、合肥站为客运系统，和以合肥北站为货运系统的环形格局，为我国中东部地区搭建了经济发展的动脉。

合肥南站是合肥铁路枢纽新建客站，是上海铁路局继上海虹桥站、南京南站、杭州东站之后，建成的又一座现代化大型客站。车站设12个站台、26条线，站房总建筑面积9.92万平方米，分为地上2层、地下4层，配套建设南北2个出站广场，其中北广场面向老城区，为交通主广场，以铁路客运为中心，集城市轨道交通、长途汽车、城市公交、出租车等多种交通方式于一体的综合交通枢纽，实现铁路与公路、地铁“零换乘”。

合肥南站是沪蓉线肥东至长安集段工程的“点睛之笔”，徽派建筑的功能性与文化性尽显其中。其设计有机融入“粉墙矗矗，鸳瓦鳞鳞，棹楔峥嵘，鸱吻耸拔”的徽派建筑元素。新站房整体简洁大气，典雅清新，彰显“粉墙黛瓦、五岳朝天”的徽派建筑风格，显现合肥城市“中部崛起”的蓬勃活力；轻盈舒展的屋面，与徽派建筑“四水归堂”的建筑形式巧妙结合，在站房屋顶形成连续的采光天窗，让自然光直接洒入室内，象征着舒展的城市大门集聚八方宾客、四方财富，奏响“万商西进”的华彩乐章。南北站房选用新型建筑材料，采用稳重大方的灰色石材板型柱和通透轻盈的玻璃幕墙，经由徽州传统石雕纹样装饰的南北主入口，形成具有浓郁徽州神韵的宽大空间，为简洁的现代交通建筑增添了鲜明的地域文化色彩。

合肥南站建成投入使用后，合肥铁路枢纽将成为沪汉蓉、京福、淮南、宁西、合九等铁路线的交汇点，形成以合肥南站、合肥站为客运系统、以合肥北站为货运系统的环形格局，从而奠定中东部地区综合交通枢纽的地位。

伴随着合肥南站与合宁、合武、合蚌、合福等多条高铁的贯通，合肥这座园林城市、卫生城市、优秀旅游城市必将迎来腾飞发展的黄金机遇。合肥南站这座现代化客站投入运营后，将大大缩短合肥至福州、广州、重庆、成都等方向沿线城市群的时空距离，对促进区域性经济发展，进一步发挥省会辐射带动作用具有重要的意义。

吴戴卫

顶顶啊，还差几天就要建好了啊。。。。

五一一

回复 6# BW'S


    楼主没想多！支持楼主啊

toggkdanny

顶{:5_115:}

1994

国内目前的所谓气派的号称亚洲第一,中国第一,某省第一的高铁枢纽站,真的实用吗?形象远大于它的实际用途吧.说实话没有必要造这么大的铁路枢.
注:全国普遍现象,没有任何针对现象.

吴戴卫

顶顶啊。快点建啊。速度慢死了。。。。

五一一

回复 11# sangguo


    呵呵

冷月丿流星

回复 548# 1994


    我们合肥南站够小的{:5_120:}

sangguo

回复  1994


    基本是根据战略地位和长远规划考虑的，合肥没那么多客流，地位也不如那些核心枢纽，规 ...
二月的小雨 发表于 2014-11-8 17:47

  目前这个已经可以满足按照日发送旅客40W人标准了 ，现在合肥站最高日发送旅客才15W人左右。

吴戴卫

顶顶啊。快点建成啊。。。。。

littlemisery

简约大气{:5_117:}

吴戴卫

feixuhuan

开通倒计时。。。。。

无痕之瑞Eric

通车了么今天？？