<柳州火车站新站房 | 站前广场> | 站房建成广场在建

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-22 16:37:38

回复 471# air_china

预计是十月底十一月初可以得批复，不过好多都是可研批复就开始准备进场，初步一批复马上动。柳州站应该是要先搞好过渡运营的配套才动站房。

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-22 16:39:07

回复 473# air_china

地道应该是讲临时进站地道，在鹅山体育馆搞过渡站房的话，就先要把进站临时地道搞好先，然后再拆站房。

air_china · 发表于 2015-10-22 16:43:00

回复 475# Ezio_Shiro

真觉得改造老站比新建麻烦多了！

air_china · 发表于 2015-10-22 16:43:58

回复 474# Ezio_Shiro

站房造型还有得商量咩！？

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-22 17:05:42

回复 476# air_china

旧站边改造边运营很恼火，特别是大站，加上站房又是高架的，而且还有地下出站层，站台和股道区域就要分区整体开挖进行框架建设，需要封闭一部分站台和车场，建好一半开通一半再换一半封闭施工。
个人猜测柳州站是分两步施工，第一步，先封闭1-3站台，拆除老站房，整体建设东站房和上跨1-3站台的半幅高架候车厅和半幅地下出站层，4-6站台过渡运营;第二部，开通运营东站房、半幅高架候车厅、半幅地下出站层和1-3站台，封闭4-6站台开挖施工剩下的半幅高架候车厅和地下出站层。最后整体开通运营。

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-22 17:06:10

回复 477# air_china

外观应该不会变了

lzzhuojian · 发表于 2015-10-22 17:10:07

回复 478# Ezio_Shiro

应该是这样，但是股道不增加是硬伤，如果增加股道完全可以先建后侧站房跟股道，则老站运行不受影响。

Ezio_Shiro · 发表于 2015-10-22 17:23:13

回复 480# lzzhuojian

主要西站房和高架车场被定位远期预留，是新线路的配套，现在不批也没办法

luojunwen · 发表于 2015-10-22 17:41:44

赶快开工才是王道啊，快快快。

扶仙僧 · 发表于 2015-10-22 23:59:33

那么丑。。。弄个没太大造型工业感十足的也好啊。。记得见泰国一个火车站就是这样的，混凝土的墙壁没刷漆，蛮有感觉回复 479# Ezio_Shiro

锋行天下 · 发表于 2015-10-23 00:14:49

选了个最丑的造型了，当时后面这三个都比现在的好

air_china · 发表于 2015-10-23 04:59:45

回复 481# Ezio_Shiro

先把西站房弄好再改造老站真是最合理的！而且也就多个四股道，又不是多十股八股的！

外省人士 · 发表于 2015-10-23 09:28:13

方案3和4都还不错，zf的眼光真丑啊，作为老铁路局驻地的大站，好歹给个8万平方嘛，才5万，这么大个柳州就只有一个站，南宁桂林都是双站，过不了几年又是人满为患了。

mfkdmrd9 · 发表于 2015-10-23 10:09:19

方案2一股浓浓的上世纪八十年代风格，方案3还好，方案4就是土鳖，竟然还有人讲好看？

air_china · 发表于 2015-10-23 10:34:50

呵呵，丑的入选太正常啦！地王当时也是最丑的方案！

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