第四期建设规划 ‖ 更新线路图，包括8-11号线

hyq666666 · 发表于 2023-2-24 23:43:02

8.9纳入第四期规划

yany214 · 发表于 2023-2-24 23:51:27

poiulkjhmn 发表于 2023-2-24 10:57
湘江新区内部线路8/10/13号线应该是稳了

8，10都不是什么内部的。。。。

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-25 09:06:03

zz775060025 发表于 2023-2-24 23:32
哪里的消息，这么稳？估计难啊，有钱能修到13号线？

湘江新区启动近期建设规划编制的的要点：其中第二点就是湘江新区内部纵向通道，不是说的 13号线是什么？

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-25 09:08:23

yany214 发表于 2023-2-24 23:51
8，10都不是什么内部的。。。。

按照短线多期原则，8号线多半首先启动西北段（打通1号和4号线），10号线多半首先启动西段（近期连接6号线去机场，2号线绕太远）

hyq666666 · 发表于 2023-2-25 10:04:26

9号线估计会因为融城首先启动南段，侯家塘到暮云

hyq666666 · 发表于 2023-2-25 10:04:26

9号线估计会因为融城首先启动南段，侯家塘到暮云

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-25 10:14:16

5号线西延大概率也会进4期，所以含浦只能11和13号线中选择其中1条，而望城在历次区划调整中吃了大亏，总要给一颗糖吃，第四期不可能没有一条新线。综合起来看，11和12号线多半被毙掉，剩下就是8/9/10/13几条新线会在第四轮开工

xczz · 发表于 2023-2-25 18:55:02

短线多期其实对于8910三条线来说，并不那么合适，不如集中力量五年一次建成，最大限度发挥线网效应

yany214 · 发表于 2023-2-28 02:03:08

poiulkjhmn 发表于 2023-2-25 09:08
按照短线多期原则，8号线多半首先启动西北段（打通1号和4号线），10号线多半首先启动西段（近期连接6号线 ...

如果只是短线多期的考虑，这个也不是啥定则，当时6号线也是紧张得很，都讨论了几次说是否要分期开通运行，实际还是顶住了压力保证一次性到位，这样整体的管理和运营反而是最高效。一旦启动就最好是整体启动，在同等条件下，哪怕时间拉长一点。

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-28 08:57:14

yany214 发表于 2023-2-28 02:03
如果只是短线多期的考虑，这个也不是啥定则，当时6号线也是紧张得很，都讨论了几次说是否要分期开通运行 ...

6号线一直从建设规划出台时都是一次建设

space2000 · 发表于 2023-2-28 09:39:44

poiulkjhmn 发表于 2023-2-24 10:57
湘江新区内部线路8/10/13号线应该是稳了

国家批复地铁都是按序号，序号越小的优选级越高，长沙地铁四期获批的大概率包括8-11，12-13被砍。如果真的优先考虑13号线，建议11号跟13号线的序号调换

忘川浮生若梦 · 发表于 2023-2-28 10:24:18

赶紧上环线

poiulkjhmn · 发表于 2023-2-28 10:57:28

space2000 发表于 2023-2-28 09:39
国家批复地铁都是按序号，序号越小的优选级越高，长沙地铁四期获批的大概率包括8-11，12-13被砍。如果真 ...

序号是线网规划确定的，线网规划是地方ZF批准的，多数城市没有按照序号来建设。建设规划才是由郭嘉批复

vedie · 发表于 2023-2-28 12:17:59

space2000 发表于 2023-2-28 09:39
国家批复地铁都是按序号，序号越小的优选级越高，长沙地铁四期获批的大概率包括8-11，12-13被砍。如果真 ...

从来都不是

hyq666666 · 发表于 2023-2-28 14:27:08

space2000 发表于 2023-2-28 09:39
国家批复地铁都是按序号，序号越小的优选级越高，长沙地铁四期获批的大概率包括8-11，12-13被砍。如果真 ...

扯犊子，成都27和30按顺序批的？

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