中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-7-31 23:37
而且人家中旅调研的时候谁说是浮云？你怎么确定没给承诺？

上面从未表态yes的项目，这不是浮云吗？

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-7-31 23:44
而且T4项目带给广州的影响力就值得花这一百亿来搞了，国内创先河的事情为什么不做？

在白云机场有通达全国各方向高铁后，这T4没什么作用了。

天字一号009

怎么没表态了？之前是进了广东省交通强国规划和广州各项交通规划文件的 这都不算表态？而且T4的建设是真正把北站变成了白云机场的一部分 意义完全不一样

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-8-1 09:03
怎么没表态了？之前是进了广东省交通强国规划和广州各项交通规划文件的 这都不算表态？而且T4的建设是真正 ...

民航局表态了吗？郭嘉FGW表态了吗？
而且省交通单位是在当时白云机场高铁不连通的情况下表态的，在规划多条高铁线路进入白云机场后已经很少见相关单位提及T4了。

asd33692

T3都没啥大进展就别想着T4了，更何况现在资源被高明机场分流

西门小官人

asd33692 发表于 2022-8-1 09:58
T3都没啥大进展就别想着T4了，更何况现在资源被高明机场分流

这个更搞笑，高明机场开工了吗？怎样分流？


看你之前的评论应该是位学生

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-8-1 00:06
己所不欲，勿施于人。花都区项目本来就少，某些人还想盯着想拿掉 拿掉也可以 省市国资企业注册地址迁一些来 ...

一直希望你能理性讨论，不过你一直没这样做

加州葡萄园

按照这个拆迁安置进度，T3和4跑是妥妥的在加速推进了

天字一号009

我一直在理性讨论 反倒是你避重就轻、无理取闹 将写入各种规划文件轻飘飘说成是浮云，T4十四五可以不搞做好预留 等时机成熟再搞 但机场北部区域至今手无寸铁 所以建议第四期地铁规划把地铁22号线继续从T2往北延伸十几公里带动机场北部区域的发展，同时也要做好14号线知识城支线延伸到机场北部的计划

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-8-1 11:51
我一直在理性讨论 反倒是你避重就轻、无理取闹 将写入各种规划文件轻飘飘说成是浮云，T4十四五可以不搞做好 ...

过了十四五之后，白云机场的高铁线路很完善了，T4就更没意义。其实最近好多部门都不怎么提T4了， 重点在推进白云机场的高铁规划。

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-8-1 11:51
我一直在理性讨论 反倒是你避重就轻、无理取闹 将写入各种规划文件轻飘飘说成是浮云，T4十四五可以不搞做好 ...

你显然对广州地铁不了解，14号线支线北端的新和站轨道是断尾设计，无法延伸，南端镇龙就可以继续延伸。

天字一号009

可以做好预留 但是这钱还得花在花都这边 十四五先完成机场北部的轨道交通覆盖 我现在构思是把22号线从机场T2继续往北延伸十公里然后做好继续往西延伸的预留 还有就是14号线知识城支线往西延伸到广清城际狮岭站 这样就可以带动整个机场北部区域 更好的为机场北部招商引资

西门小官人

天字一号009 发表于 2022-8-1 12:31
可以做好预留 但是这钱还得花在花都这边 十四五先完成机场北部的轨道交通覆盖 我现在构思是把22号线从机场T ...

不用预留了，进入十五五后，白云机场高铁的通达性远比广州北站强，没必要建T4了。

14号线支线北端的新和站是铁定无法延伸的，轨道设计的原因。不用浪费时间在此方面幻想了。

天字一号009

不预留那可在十四五开工，你的发言一直避重就轻  白云机场高铁站设计的规模和线台就不大，通达性比北站强也不知道从哪里得来的？北有京广高铁和这条超级大动脉，机场高铁 只能怪之前设计的太小 而建T4正好可以弥补这一点，14号支线无法往西延伸？难道不能先往南延然后向西延？即使14号支线无法延伸 也可以提前上马35号线 支持白云机场北部发展不

天字一号009

还有就是既然写进了各项规划文件里面 就要确保落地 这不仅是对广州负责，也是对企业对人民负责 如果不确定要不要搞 那就不要瞎写进规划文件 既然已经写了 广州需要做的就是保证落地