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楼主: qrx12340

[城市建设] 贵阳市域快速铁路网(环城铁路、贵开铁路等)建设纪实(3月30日开通)

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发表于 2020-10-10 12:46:58 | 显示全部楼层
速度怎么降了呢
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发表于 2020-10-19 15:35:03 来自手机 | 显示全部楼层
    10月16日来自贵阳铁路建设投资有限公司(以下简称“铁投公司”)消息,截至目前,贵阳市域铁路西南环线10座站房(共计13座)已完成主体结构施工,进入装饰装修阶段。全线计划于2021年内建成投运。
    据悉,贵阳作为贵州省会,汇集了全国高速铁路骨干网中的两纵一横,即兰(西)广、包(银)海和沪昆铁路,是全国高速铁路骨干网中的重要节点,也是西北地区南下和东、中部地区西出的重要通道上的枢纽。铁投公司相关负责人赵胜说,市域快速铁路项目是贵阳市抢抓国家扩大内需发展机遇,于2009年1月22日确定为贵州省和贵阳市重点项目,正线总长度达366公里。
    据悉,该项目包括6个子项目,由“一环一射两联线”及改貌货运中心组成,其中,“一环”由贵阳枢纽白云至龙里北联络线(东北环)与小碧经清镇东至白云联络线(西南环)共同形成;“一射”为贵阳至开阳快速铁路(称贵开线);“两联线”分别为久长至永温铁路、清镇林歹南至织金铁路。
    该项目与已建成或在建的贵广、沪昆、成贵、渝贵、贵南、贵兴等多条高铁相接,建成后将形成以贵阳为中心、连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网,形成市域半小时生活圈,至省内主要城市1小时经济圈,到北京、上海等主要城市8小时交通圈,极大地提升贵阳在西南地区的交通首位度。
    值得一提的是,如今正在如火如荼建设的西南环线,全长有81.1公里,线路从小碧乡(现是双龙航空港经济区)起,经孟关、花溪、大学城至白云区。从2014年6月开工建设以来,各级ZF和参建单位克服各种困难,协力奋战。截至目前路基工程、桥梁工程已接近尾声。贵阳市境段线下土建工程已全部完成,贵安段土建工程接近尾声,全线站房和四电工程施工正如火如荼开展。
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发表于 2020-10-20 09:08:01 | 显示全部楼层
等等我123 发表于 2020-10-19 15:35
10月16日来自贵阳铁路建设投资有限公司(以下简称“铁投公司”)消息,截至目前,贵阳市域铁路西南环线 ...

“贵阳市域铁路西南环线10座站房(共计13座)”。没搞懂,这10和13是怎么回事?
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发表于 2020-10-20 10:18:19 来自手机 | 显示全部楼层
禾木 发表于 2020-10-20 09:08
“贵阳市域铁路西南环线10座站房(共计13座)”。没搞懂,这10和13是怎么回事?

最后一句补充了,贵阳区域土建完成了,剩贵安那边
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发表于 2020-10-22 09:56:43 | 显示全部楼层
禾木 发表于 2020-10-20 09:08
“贵阳市域铁路西南环线10座站房(共计13座)”。没搞懂,这10和13是怎么回事?

我记得大学城站是乘降所
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发表于 2020-10-22 10:06:44 | 显示全部楼层
rpr1993 发表于 2020-10-22 09:56
我记得大学城站是乘降所

我可不可以这么理解:龙洞堡站、贵安站和白云北站本身就是高铁站点,所以其建设没有算在环铁里。
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发表于 2020-10-23 00:34:08 | 显示全部楼层
日前,记者从贵阳铁路建设投资有限公司获悉,截至目前,贵阳市域快铁西南环线第4标段已经完成总体进度的98%,为全线2021年内建成投运的目标打下了坚实基础。
https://mp.weixin.qq.com/s/f2IgrnWXtokB7JBsn2fbTw
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发表于 2020-10-24 23:31:32 | 显示全部楼层
禾木 发表于 2020-10-22 10:06
我可不可以这么理解:龙洞堡站、贵安站和白云北站本身就是高铁站点,所以其建设没有算在环铁里。

龙洞堡站不是西南环线
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 楼主| 发表于 2020-10-24 23:46:56 | 显示全部楼层
禾木 发表于 2020-10-20 09:08
“贵阳市域铁路西南环线10座站房(共计13座)”。没搞懂,这10和13是怎么回事?

西南环线共计13个车站,十个已经完成主体结构施工
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发表于 2020-11-4 08:38:58 来自手机 | 显示全部楼层
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 楼主| 发表于 2020-11-5 13:29:42 | 显示全部楼层
贵阳市域快速铁路金阳站站前广场建设施工现场



“从8月中旬动工以来,目前土石方开挖已完成60%,本月中旬有望全面完成。”11月4日,贵阳市域快速铁路金阳站站前广场建设施工现场,一台台大型设备轰鸣作响,数十名工人同步作业,一派热火朝天的施工景象。 据介绍,贵阳市域快速铁路金阳站站前广场及站前路建设项目位于贵阳市观山湖区林城西路延伸段南侧交站前路交叉口处,北靠地铁1号线老湾塘站,东临万科翡翠公园。广场总建筑面积13800平方米,涉及广场景观工程、停车区生态停车位、地下车库、配套用房、人行地下通道等。



作为贵阳市域快速铁路重要站前广场,金阳站站前广场是典型的城市广场,具备商业娱乐、环境景观、防灾(紧急避难)等多种功能。该广场综合了轨道交通、公交车、长途汽车、出租车、私人小汽车及自行车等多种交通方式,可为过往车辆及乘客在换乘枢纽前提供停靠及利用空间,有效疏解人流,进一步提高了乘客安全系数。 据施工单位中铁八局三公司贵阳市域快速铁路金阳站站前广场项目部经理张云彦介绍,由于项目时间紧、任务重,为确保项目顺利施工,项目部已采取了优化施工方案、加大人力物力、开展“决战四季度,决胜保目标”专项劳动竞赛等措施。


据悉,金阳站站前广场计划于2021年5月中旬完成广场景观工程,2021年5月底达到金阳站站前路交付使用条件。届时,广场的顺利交付使用,将大大减少宾阳大道的车辆延误,为进一步发挥区域先天优势,推动区域经济社会发展,提高人民生活水平发挥积极作用。贵州日报天眼新闻记者 金艾

编辑 刘思博

编审 王璐瑶 李劼

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发表于 2020-11-8 23:55:11 | 显示全部楼层
    [media=x,500,375]【%5B贵州新闻联播%5D贵阳市域铁路西南环线进入铺轨阶段_新闻频道_央视网(cctv.com)】http://news.cctv.com/2020/11/08/ ... 4PZphGJ201108.shtml[/media]
    近日,记者在贵阳铁路建设投资有限公司了解到,贵阳市市域铁路西南环线作为全线最后的在建项目,目前已进入架梁、铺轨阶段,剩余架梁460孔、剩余铺轨130公里,10座站房已完成主体结构施工,预计于2021年内建成投运。
    中铁四局贵阳枢纽西南环铁路铺架项目经理李仓华带记者现场参观了湖潮站点的施工进度,他表示:“西南环线沿线设22个站点,现在每天架5至6个桥孔,架梁完成80%,铺轨完成20%,由于天气原因,剩下的工作量比较巨大,下一步主要加大设备和人力的投入。”
    据了解,整个西南环线全长有81.1公里,线路从龙洞堡起,经孟关、花溪、大学城至白云区。该环线与贵广、沪昆、成贵等多条高铁相接,建成后将形成以贵阳为中心,连接周边主要城市群的“米”字形快速客运网,形成市域半小时生活圈,至省内主要城市一小时经济圈,到北京、上海等主要城市八小时交通圈。
    贵阳市交通委员会公共交通处处长吴洪波介绍道:“市域环铁东北环线已经建成了,西南环线建成之后将形成一个闭环,计划是明年底就可以建成正式通车了,人们的通行时间会减少一半,对人文旅游、经济发展有很大的意义。建成后,贵阳市交委也将促进各个站点的公交、出租车包括轨道交通进一步的融合,形成城市公共交通的一个综合枢纽,更加方便市民的出行。”

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发表于 2020-11-23 10:17:38 来自手机 | 显示全部楼层
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发表于 2020-12-20 16:41:09 来自手机 | 显示全部楼层
大学城站在装什么设备

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发表于 2020-12-20 20:00:41 | 显示全部楼层
mabon2013 发表于 2020-12-20 16:41
大学城站在装什么设备

电梯咯~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
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