【基础设施】呼和浩特白塔国际机场（4E）-2024.9.25吞吐量破千万

豆蔻年华

豆蔻年华

豆蔻年华

豆蔻年华

dukezhy2015

明年要转场了，期待今年白塔能打破19年1315万的记录！

taunted

dukezhy2015 发表于 2024-6-16 21:20
明年要转场了，期待今年白塔能打破19年1315万的记录！

今年加油吧，目前还没到19年的同期水平，看看今年夏天旅游市场怎么样，今年西天感觉应该不错

豆蔻年华

超全国11.1个百分点！上半年内蒙古机场集团运输生产增势明显

2024年上半年，内蒙古机场集团运输起降、旅客吞吐量及货邮吞吐量均实现显著增长。全集团共保障运输起降12.4万架次，完成旅客吞吐量1188.4万人次，货邮吞吐量3.5万吨，同比2023年分别增长21.3%、24.2%和49.0%，运输起降恢复率超全国11.1个百分点。

呼和浩特机场完成运输起降5.5万架次、旅客吞吐量601.7万人次、货邮吞吐量2.6万吨，恢复至2019年同期的105.5%、97.2%和132.6%。

上半年，内蒙古机场集团所属各支线机场累计完成旅客吞吐量586.7万人次，占全集团总量的49.3%，支线合计恢复至2019年同期的113.4%。其中呼伦贝尔、赤峰、锡林浩特、乌兰浩特、通辽、乌海、二连浩特、扎兰屯、霍林河9家机场旅客吞吐量超2019年同期水平。

上半年，‘支支通’航线共执行航班2.8万架次，完成旅客吞吐量170.5万人次，占全集团旅客吞吐量的14.3%。

随着暑运旺季到来，为给旅客出行提供更多便利，内蒙古机场集团各成员机场都不同程度加密和新增了航线。呼和浩特机场将重点加密至上海、广州、昆明、成都、重庆等17个城市的航班。在高峰期，计划新增宽体客机执行广州、上海、成都等航线，并加密“呼支”航线航班频次。同时，根据市场需求，还计划开通至首尔航线，恢复曼谷、芽庄等国际地区航线，以更好满足区内外旅客出行需求，优化出行体验。

暑运期间，包头机场增加包头=烟台直飞航班；海拉尔机场增加杭州=青岛=呼伦贝尔、成都天府=呼伦贝尔航线；赤峰机场增加赤峰=呼和浩特=济南、赤峰=呼和浩特=青岛航线。

在“支支通”方面，内蒙古机场集团持续优化区内机场间的航线网络布局，开通了阿尔山的首条“支支通”航线，将乌海与阿尔山紧密连接，并开通了国内最长的“支支通”阿拉善左旗=包头=呼伦贝尔航线。

塞外青城

韩国首尔仁川航线重启 首批181名韩籍游客奔赴内蒙古
2024-07-18 15:06:12正北方网

本网讯（草原云·正北方网记者 马丽侠）7月18日2时许，首批181名韩国游客搭乘的“韩国首尔仁川-中国呼和浩特”旅游包机降落在呼和浩特白塔国际机场，这也标志着为期一个半月的特别旅游包机服务正式开启。此外，这也是自2016年起时隔7年后，呼和浩特白塔国际机场恢复执行的首班韩国首尔航班。

在国际航站楼出口处，来自呼和浩特市歌剧舞剧院的演员们拉响马头琴，舞蹈演员身穿民族服饰，向刚下飞机的韩国游客献上哈达，这热情似火的欢迎仪式，让游客们惊喜不已。

“我来内蒙古想看草原沙漠”“我想在草原上骑马”“我想骑骆驼”……采访中，不少游客表示，他们很期待这次旅程。根据计划，7月17日至8月31日共有14个航班入境，班期为每周三、周六，机型为波音B738，预计将有2000多名韩国游客入境，他们将踏上为期4日3晚或5日4晚的沉浸式体验之旅。

首批入境的181名韩国游客将深入探访呼包鄂经济圈发展建设、旅游产业发展及周边自然奇观等。行程中，游客将漫步于塞上老街，感受明清建筑古街的韵味；参观昭君博物院，缅怀历史上的和亲使者；走进响沙湾感受大漠的雄浑与神奇；在希拉穆仁草原，徜徉在绿色画卷中拥抱自然、体验蒙古族传统生活、欣赏民族歌舞表演。

据了解，今年以来，内蒙古不断开拓入境旅游市场，丰富旅游产品、优化入境旅游服务，以“我和草原有个约定”为主题，优化“引客入蒙”政策，联合打造入境精品旅游线路，推动入境旅游市场的繁荣发展。

组织本次旅游的内蒙古中世国旅负责人金福实表示：“我们精心规划了这次旅行，确保韩国游客不仅能欣赏到迷人的自然风光，也能深入了解内蒙古丰富的文化遗产。我们期待每一位游客都能带着草原美好的记忆返回韩国，然后为内蒙古做好宣传。”

塞外青城

内蒙古迎来客流高峰
2024-07-19 10:22:22正北方网

随着旅游旺季到来，全国各地以及世界各地游客来内蒙古旅游，呼和浩特白塔国际机场迎来客流高峰，7月1~17日，呼和浩特白塔国际机场完成运输起降架次6661架次，日均航班起降392架次，完成旅客吞吐量789796人次，其中，7月17日单日运输起降架次达422架次，单日旅客吞吐量达50404人次，均创2024年历史新高。进入7月以来，区内旅客主要集中在赤峰、呼伦贝尔、锡林浩特、乌兰浩特、通辽等城市，区外旅客主要集中在南京、广州、郑州、上海、成都、杭州、青岛、重庆、长沙、武汉等城市。摄影/草原云·正北方网首席记者　牛天甲
http://www.northnews.cn/news/2024/0719/2325875.html

豆蔻年华

塞外青城

临沂至呼和浩特直飞航线正式恢复
大众日报
2024-08-05 10:55

8月4日，由北部湾航空空客A320机型执飞的呼和浩特=临沂=长沙航线成功首航。该航线航班号为GX7875/76，班期为每周1357，具体时刻为：长沙08:10起飞，09:45到达临沂，临沂10:30起飞，12:30到达呼和浩特；呼和浩特13:20起飞，15:35到达临沂，临沂16:20起飞，18:10到达长沙。

塞外青城

呼和浩特机场旅客吞吐量再次突破800万人次
2024-08-13 09:41:58青橙融媒
截至2024年8月9日，呼和浩特机场共完成旅客吞吐量8001775人次，较2019年同期恢复率提升至100%，在2024年与2019年的同一天，旅客吞吐量“同日同月不同年”地突破了800万人次。

运输生产快速增长离不开自治区、呼和浩特市两级**的大力支持和帮助。近年来，内蒙古自治区和呼和浩特市**出台了“强首府”等多项政策，助力呼和浩特乃至内蒙古自治区区域在“干支”“支支”等方面形成较为完善的航空交通网，为客流的增长稳住了基础，为民航发展擘画了蓝图。

时刻是航班计划的基础。国内大部分千万级机场近年来得到时刻释放，全国总体时刻量较2019年增长了30%以上，各大机场对有限的运力竞争进一步加大。2024年呼和浩特机场坚持争取时刻容量和总量扩大，积极主动参与时刻协调，“一个时刻一个时刻”地盯航班计划实排、实飞，争取有限的时刻尽量提升执行率。今年旺季之前，呼和浩特机场通过主动出击，帮助航司找到“空闲”时刻120余个，实现了9条航线的新开或加密。

航线结构是运输生产增长快慢的基础。2024年呼和浩特机场以主要客源地为方向，利用资金、数据，积极引导航空公司调减客源较少的航线，调增具备客源潜力的航线。去年起，根据旅客区内外出行的方向变化，逐步调整了区内外航班比例，区外航班量总体上升约2个百分点，有效地满足了旅客出行需求，航班执行率逐步提升。

机型是航线合理运营的基础。呼和浩特机场通过改造机位、资金扶持等多种方式支持国产ARJ21支线机型投放。今年呼和浩特机场驻场运营约22架ARJ21，成为国内运营ARJ21最多的机场，有效提升了银川、南昌、巴彦淖尔等客源不足航线的航班量和执行率，满足了“小”客源市场的需求；暑运期间，在高客座率的7个航点更换了B787、A330等宽体机型执飞；在多条热门航线上更换了A321等更大座位数的机型执飞，满足了“大”客源市场的需求，紧抓运输生产旺季客源增量。

客源是航班稳定运营的基础。为此，呼和浩特机场加强与相关部门、企业的互动合作，依托大型演唱会、那达慕大会、草原音乐节等形式多样的文化活动，全力打造“引客入呼”“引客入蒙”的“旅游圈”；通过提升“经呼飞”中转服务，打造精品中转航线，拓展区外中转服务互认城市，不断扩大“经呼飞”中转的“朋友圈”；依托“民航服务进社区/进校园/进企业”活动，推出“优惠倍增”“首乘旅客优惠”“员工候补票”等系列特惠产品政策，不断拓展航空出行的“福利圈”。在多方的共同努力配合下，截至8月9日，呼和浩特机场单日旅客吞吐量连续18天突破5万人次，并不断刷新单日最高纪录，7月更是创造了呼和浩特机场通航以来151万人次的单月旅客吞吐量的最高纪录。（青橙融媒记者 云艳芳）

豆蔻年华

豆蔻年华

塞外青城

158万人次！呼和浩特白塔国际机场单月旅客吞吐量再创新高
2024-09-02 15:53:34正北方网-《内蒙古日报》
本网讯（草原云·正北方网记者 刘睿睿）9月1日，记者从呼和浩特白塔国际机场了解到，机场8月累积完成旅客吞吐量158.4万人次，运输起降1.3万架次，货邮吞吐量0.53万吨，同比2023年分别增长7.8%、5.2%、42.7%。单月旅客吞吐量再创机场历史新高！

据介绍，进入8月以来，呼和浩特白塔国际机场单日旅客吞吐量持续保持高位态势，累计24天单日旅客吞吐量突破5万人次，日均达5.1万人次，平均客座率87.9%，再创单月旅客吞吐量历史新高。截至8月31日，共完成旅客吞吐量911.2万人次，运输起降8.0万架次，货邮吞吐量3.7万吨。

随着暑运旺季热度的逐渐回落，呼和浩特白塔国际机场将全力做好冬航季航班换季工作，创新营销合作模式，优化“经呼飞”中转服务，进一步拓展国际通航城市，在稳定航班运营的基础上，以区内金秋游、冰雪游，区外候鸟游、暖冬游为主线，通过营销航空公司、电商企业，推出形式多样的惠民航旅产品，不断拓展旅客流量新的增长点。
http://www.northnews.cn/news/2024/0902/2339121.html