苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

吃火锅不吃锅 · 发表于 2024-3-20 10:20:26

工作日过170了~

wzx1015 · 发表于 2024-3-21 08:12:21

2024年3月20日（星期三）苏州轨道交通线网总开行3066列次，运营里程9.13万列公里，列车运行图兑现率99.96%、列车正点率99.96%，线网总客运量175.0万人次

mhl619 · 发表于 2024-3-21 12:03:05

普通工作日0.7客强了，非节假日非暑期
苏州地铁无论怎么修通哪里，客强一直围绕0.7波动，全域发展的好处

yingsh12345 · 发表于 2024-3-21 12:06:15

mhl619 发表于 2024-3-21 12:03
普通工作日0.7客强了，非节假日非暑期
苏州地铁无论怎么修通哪里，客强一直围绕0.7波动，全域发展的好处

3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

mhl619 · 发表于 2024-3-21 12:10:20

yingsh12345 发表于 2024-3-21 12:06
3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

那倒是，毕竟那一段已经出了苏州了
隔壁的客强要比苏州低一档不止

菜龙 · 发表于 2024-3-21 12:14:22

yingsh12345 发表于 2024-3-21 12:06
3延无锡，客流强度又会被大大的拉低

3延就10km，苏州四期完成500km，3延哪怕0客流空跑，客流强度原先7也就变成6.86

nirui · 发表于 2024-3-21 12:19:12

本帖最后由 nirui 于 2024-3-22 08:33 编辑

3.20客运量175.0，对比上周同期+2.6％，进站109.0；其中1-5、7、11：34.5、35.5、26.3、38.5、19.1、4.6、16.5（10.2），对比上周同期+2.1％、+2.9％、+1.3％、+3.5％、+2.8％、-0.9％、+4.3％（+3.4％）；最大拥挤度分别为80.35％、74.50%、66.71%、69.08%、39.39%、23.90%、22.19%；客运量前三：乐桥9.4、火车站8.8、广济南路7.3。

晓晨 · 发表于 2024-3-21 12:33:04

菜龙发表于 2024-3-21 12:14
3延就10km，苏州四期完成500km，3延哪怕0客流空跑，客流强度原先7也就变成6.86

四期要是完成就600公里了快，主要苏虞张强度会拉低不少，线路太长了

xin醉枫桥 · 发表于 2024-3-21 12:34:53

大家不要怕，到时候蛙蛙偷偷在小数点前加个1，客流强度直接帮苏州带上一个台阶了

xin醉枫桥 · 发表于 2024-3-21 12:35:07

本帖最后由 xin醉枫桥于 2024-3-21 12:36 编辑

充分发挥县城三大法宝，偷窃、诽谤、造假

nirui · 发表于 2024-3-21 12:35:41

昨天貌似是11本线第一次在周一-周四的普通工作日里突破10w

Weiwurst · 发表于 2024-3-21 12:48:03

xin醉枫桥发表于 2024-3-21 12:34
大家不要怕，到时候蛙蛙偷偷在小数点前加个1，客流强度直接帮苏州带上一个台阶了

笑死了，哈哈哈，直接数字给你加一位的骚操作是真的让人服气

mhl619 · 发表于 2024-3-21 13:58:37

nirui 发表于 2024-3-21 12:35
昨天貌似是11本线第一次在周一-周四的普通工作日里突破10w

11号线只有两头换乘中间没有换乘培养起来明显困难一些
我记得去年的这时候，5号线差不多只有14多万客流，现在已经18多万了，一年增加了4万上下，11号线没有换乘培养确实费劲一些，不过我觉得8号线开通对11助力应该蛮大的，看看到时候效果如何

司空公子 · 发表于 2024-3-21 14:32:18

短期内11号线昆山段是别想有换乘了，得看昆山公交能否给11号线引流。中间这一段的客流不搞起来，以后有线路了也很难说服评审的人加密站点啊

独墅湖的汉子 · 发表于 2024-3-21 15:37:46

晓晨发表于 2024-3-21 12:33
四期要是完成就600公里了快，主要苏虞张强度会拉低不少，线路太长了

苏虞张反正是单独统计客强的，这个关系不大

苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

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