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发表于 2018-5-8 21:50:43
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本帖最后由 zfc 于 2018-5-8 22:48 编辑
想得简单了,就连茂名这个邻居兄弟,放着湛江30万吨的码头不用,都不愿把原油放在我们湛江上岸,自己去重复投资 建设单点的泊位码头,还指望海南愿意把货物给湛江,海南就是要建设自由贸易港的,如果货物都走湛江港,海南的自由港就没有存在的意义了。所以竞争是绝对存在的,将来还是非常激烈的。将来海南的港口在政策的支持下,在O关税的利诱下,在湛江出口的货物都要驳接到海南再走的,进口的货物都走海南上岸,再驳接到湛江的。因为人家是顶着国际自由贸易港的政策和地位的,湛江港有沦为别人打工的风险的。问问做外贸的人就知道,湛江港的集装箱大多都是要运到到深圳港再出去的,国际货物还要驳接越南海防到新加坡再走的。大家不要总是盯着湛江这点小新闻,以为湛江好像好事连连,而沾沾自喜。看看人家海南这些天的新闻是什么,对比一下,才知道什么是小巫见大巫。湛江要想崛起,按目前积累的能量还是不够起飞的。 |
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