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楼主: anson908

[经济论道] 2025年武汉产业经济城建新闻综合贴

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发表于 2025-3-24 20:02:15 | 显示全部楼层
你的头发好长 发表于 2025-3-24 14:14
武汉地铁相对几个同级城市其实后续还有很大的空间可以挖。
第一,武汉是这几个城市中唯一没有限号的。
第 ...

美国病毒发生以后,好像人民对公共交通有所回避。。。
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发表于 2025-3-24 20:21:27 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2025-3-24 19:55
明年能不能努把力,把小红书的盛典弄到武汉来啊,今年小红书盛典花落杭州西湖了,一堆明星顶流出席,就在下 ...

YQ前在汉口江滩有连续几届斗鱼嘉年华,可惜了。
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发表于 2025-3-24 20:21:45 | 显示全部楼层
sashawong 发表于 2025-3-24 19:58
把汉湘桂和荆汉两个运河修通那自然就是c位了。

汉湘桂我一直没弄懂,看起来不就是湘桂吗?和我们的关系是什么
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发表于 2025-3-24 20:26:53 来自手机 | 显示全部楼层
BowOfAtlas 发表于 2025-3-24 20:21
汉湘桂我一直没弄懂,看起来不就是湘桂吗?和我们的关系是什么

我们这边有些工程还没完工?找个名义报点超长期国债?
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发表于 2025-3-24 20:28:12 | 显示全部楼层
bluenoah 发表于 2025-3-24 20:26
我们这边有些工程还没完工?找个名义报点超长期国债?

除了荆汉,具体是哪些呢
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发表于 2025-3-24 20:35:26 来自手机 | 显示全部楼层
我说几句,说的不好口下留情哈。换成系数我先放在一边。影响客流的主要是方便度和票价。比如我离地铁站有两公里左右,走过去太远,骑共享单车有时找不到车,坐公交太不靠谱,那怎么办?还是开车吧,哪怕明知会堵车。再一个票价贵,好多人权衡一下也会开车。也许你们说可以骑个电驴去地铁站啊,起风下雨不方便不说,你找个停车位要半天。其实地铁要是方便的话,谁愿意开车呢?
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发表于 2025-3-24 20:45:28 | 显示全部楼层
whxlb 发表于 2025-3-24 20:35
我说几句,说的不好口下留情哈。换成系数我先放在一边。影响客流的主要是方便度和票价。比如我离地铁站有两 ...

你说的这个现象,全国大部分城市都有。而且实际上,武汉的地铁车站数量和同里程的城市比,车站数量是更多的。无非是市区线不够密的问题。
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发表于 2025-3-24 20:47:02 来自手机 | 显示全部楼层
BowOfAtlas 发表于 2025-3-24 20:28
除了荆汉,具体是哪些呢

基本就是汉江的几个水利枢纽梯级开发  外加航道提升吧   
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发表于 2025-3-24 21:05:27 | 显示全部楼层
【转】武汉三镇足球队25中超赛季赞助商

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发表于 2025-3-24 21:20:09 来自手机 | 显示全部楼层
whxlb 发表于 2025-3-24 20:35
我说几句,说的不好口下留情哈。换成系数我先放在一边。影响客流的主要是方便度和票价。比如我离地铁站有两 ...

地铁票价 武汉同档的几个城市基本都一样啊,为什么都说武汉的地铁贵…
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发表于 2025-3-24 21:32:35 来自手机 | 显示全部楼层
很少发言,只说自己的一个经验,我住青山,光谷上班,只能五号线转二号线,高峰期二号线太挤了,体验太差,开车走三环好很多,堵车舒适感也远超地铁。19号线期待过,可是只到武汉站转乘五号线太麻烦,试了一次放弃!
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发表于 2025-3-24 22:04:20 | 显示全部楼层
王忠林主持召开加快人形机器人产业化推进会议。
他强调,要深入学习贯彻考察湖北重要讲话精神,进一步统一思想、深化认识,锚定“一年起步、三年见效、五年成势”的发展目标,加快推进人形机器人产业化,积极抢占新赛道,培育新质生产力。

会上,省直有关单位和武汉东湖高新区汇报了人形机器人产业化的工作进展情况,院士专家丁汉、陈学东、刘胜和部分企业代表提出了意见建议。在认真听取大家发言时,王忠林就产业发展中的有关问题与大家进行了热烈地讨论。他指出,去年以来,全省上下认真贯彻落实关于发展新质生产力的重要论述,大力推进人形机器人整机研发专项行动,10款人形机器人在湖北“新春第一会”亮相,引起国内外广泛关注。同时要清醒看到工作中存在的不足,以更大力度、更实举措加快推进人形机器人产业化。

王忠林强调,当前,人形机器人商业化应用正加速推进,前景广阔、未来可期。要强化思想认识,全力抢占人形机器人发展新赛道。牢牢把握发展人形机器人产业是湖北打造具有全国影响力的科技创新高地、服务国家发展需要的必然要求,是满足人民群众对美好生活向往的重大举措,进一步坚定信心、下定决心,切实增强抢抓机遇的责任感、紧迫感。要强化问题导向,全力推进人形机器人产业化。注重产品引领,增强产品思维,加快打造可靠性强、性价比高的整机产品。注重场景应用,从需求端发力,拓展人形机器人应用领域。注重资本赋能,系统研究产业投融资机制,探索有利于产业发展的商业模式、运营模式。注重链群协同,更好发挥“链长+链主+链创”机制作用,加大龙头企业引育力度,加强产业延链补链,打造人形机器人产业集聚园区。要强化技术研发,全力打造行业领先优势。敢于追风逐浪、勇立潮头,充分发挥院士专家团队作用和企业主体作用,持续加大研发投入,集中攻克关键共性技术,一体推进产学研用。支持前沿技术交叉融合,推动人形机器人与脑机接口、智能大模型等融合发展。要强化支撑保障,全力打造良好产业生态。围绕“构建一个协同创新链群、实现一批整机成果转化、拓展一批示范应用场景、发布一个具身智能模型、培育一批优势链主企业、搭建一个创新服务中心、设立一组创投产投基金、成立一个产业发展联盟、举办一场世界产业发展大会、推出一套精准支持政策”等重点任务,细化实化工作举措,为推动人形机器人产业化营造良好环境。要强化统筹协调,全力形成人形机器人产业发展合力。省级层面要建立协同推进机制,各相关职能部门要密切配合、全力支持,加快推动我省人形机器人产业集群成势,更好助力湖北支点建设和高质量发展。
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发表于 2025-3-24 22:11:34 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2025-3-24 20:45
你说的这个现象,全国大部分城市都有。而且实际上,武汉的地铁车站数量和同里程的城市比,车站数量是更多 ...

说白了就是武汉的车站没有修到该修的地方,导致覆盖面和流量都起不来。而且对外地游客也不友好,比如东湖磨山这么重要的景区居然没有地铁直达,导致唯一一个沾边的梨园站最近都开始堵人了。
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发表于 2025-3-24 22:14:57 | 显示全部楼层
gencer 发表于 2025-3-24 21:20
地铁票价 武汉同档的几个城市基本都一样啊,为什么都说武汉的地铁贵…

因为很多人就没出过门,不知道别的城市是什么情况,甚至还有说武汉房价高物价高的呢
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发表于 2025-3-24 22:29:14 来自手机 | 显示全部楼层
RISTIANCO 发表于 2025-3-24 19:55
明年能不能努把力,把小红书的盛典弄到武汉来啊,今年小红书盛典花落杭州西湖了,一堆明星顶流出席,就在下 ...

背后是两地网红经济的差异…
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