津保铁路12月28日正式开通，1月10日实行新图，本帖使命即将结束！

wangdullh · 发表于 2015-10-21 20:40:23

保定东站应该扩大规模，保定东才停29趟车实在偏少。

保定太平 · 发表于 2015-10-21 20:53:31

不过孤帆兄，铁道部搞地级市标准2台6线，这个真是不对，不分析所处的位置，就来个统一标准，真是 ...
miaoxiaochen88 发表于 2015-10-21 19:52

中国的很多事情和级别挂钩，电力规划中省会和地级市建设标准就是不一样。

孤帆飘飘 · 发表于 2015-10-21 20:57:46

回复 451# miaoxiaochen88

这可不能完全怪铁路，因为高铁都是合资的，铁路部门拿出基本标准，剩下的就看地方了！如果地方觉得小，可以增加投资！让铁路专门给某地增加投资，别的地方还有意见，认为有偏向呢

gldzkjdx · 发表于 2015-10-21 21:01:17

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fluffy · 发表于 2015-10-21 23:59:53

普速啥时候定呢我徐水命苦啊

consapjack · 发表于 2015-10-22 07:38:52

看来我想早晨8点到天津，然后玩一天，晚上回家的希望没有了啊

北郑村的容城人 · 发表于 2015-10-22 09:03:14

赵本山大叔教导我们说：“
可以了，多少是多啊，还要自行车”。

千古独清风 · 发表于 2015-10-22 09:57:23

保定东没始发两台够用了，邯郸东是要始发所以规模大一点，北京铁路局不可能在保定东放始发的，毕竟目前的客流还支撑不起来始发车，参考上海旁边的苏州也才四趟始发高铁，距离原因，不是保定经济不行，离天津太近了

北郑村的容城人 · 发表于 2015-10-22 11:34:43

保定版全体网友，特别是关心津保铁路的各位网友，都要衷心感谢孤帆飘飘，感谢他给我们提供了大量真实有价值的信息！
--------写于津保铁路运行图即将正式公布之前

刘贺年 · 发表于 2015-10-22 12:47:57

保定不会有始发的，一个是首都，一个直辖市，始发就意味着取代它们，人家能干吗

孤帆飘飘 · 发表于 2015-10-22 12:50:24

回复 448# 孤帆飘飘

为了满足换乘需要，后来通过微调，的确增加了天津站的停靠，不再仅仅只是停靠天津西

孤帆飘飘 · 发表于 2015-10-22 12:51:56

回复 461# 刘贺年

现在是条件不具备，等保定建了动车所就会有了！

yangzhang · 发表于 2015-10-22 13:05:18

济南到郑州这高铁，我这是无语了，

yangzhang · 发表于 2015-10-22 13:07:58

保定东真应该扩建，要不以后跨越的车会越来越多

西望太行 · 发表于 2015-10-22 14:10:28

回复刘贺年

现在是条件不具备，等保定建了动车所就会有了！
孤帆飘飘发表于 2015-10-22 12:51

请问孤帆兄，保定动车所铁路部门有规划吗？

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