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2025一季度调图 苏州地区情况汇总讨论

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发表于 昨天 10:36 | 显示全部楼层
Kevinlove0627 发表于 2024-12-26 10:33
如通苏湖苏北——吴江段不是已经开工了吗?

没有。还没批复。
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发表于 昨天 10:37 | 显示全部楼层
本帖最后由 zimmer89 于 2024-12-26 10:44 编辑
长洲府尹 发表于 2024-12-26 10:32
我觉得浙江近两年来比较重视杭州西,杭温 杭衢 金义三四线都往杭州西引,不断分流沪昆,可能也是因为杭 ...


通苏嘉甬也是给杭州东站减压的,目前上海-宁波的车次都要绕行杭州东。
至于苏州南站,肯定是有苏州北覆盖不到的目的地的,水乡线肯定也得尽早通去南站。
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发表于 昨天 10:38 | 显示全部楼层
bola850302 发表于 2024-12-26 10:16
等2028年一季度排图吧,到时候就能知道车次安排了,我个人还是希望北站南站都能好的,只是不应该轻视沪苏湖 ...

长三角铁路公众号已发布:
上海松江站开通运营初期(开通运营首日至2025年1月4日),每天办理旅客乘降业务列车23列;2024年一季度列车运行图调整后,上海松江站每日办理旅客乘降业务高铁列车113列普速列车77列,
总建筑面积约6.8万平方米,其中新建站房建筑面积约6万平方米,为线侧+高架车站,最高聚集人数5000人;新站房共地上4层,分别为广场层、站台层、候车层、商业层;站场总规模9台23线,其中沪苏湖高铁场3.5台9线,沪昆普速场3.5台10线,南侧既有沪杭高铁场2台4线;
苏州南站开通运营初期(开通运营首日至2025年1月4日),每天开行旅客列车20列;2025年一季度列车运行图调整后,苏州南站每日办理旅客乘降业务高铁列车134列,其中苏州南站至上海虹桥站39列、上海南站24列、杭州西站47列、黄山北站21列、南京南站11列、北京南站1列、香港西九龙站1列。站房建筑面积40000平方米,站场规模为4台12线;
湖州东站开通运营初期(开通运营首日至2025年1月4日),每天开行旅客列车20列,2025年一季度列车运行图调整后,湖州东站每日办理旅客乘降业务高铁列车85列,其中湖州东站至上海虹桥站30列、上海南站11列、杭州西站27列、黄山北站10列、南京南站9列。车站站房建筑面积15000平方米,  站场布置为3台7线路基车站。
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发表于 昨天 10:41 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-12-26 10:36
没有。还没批复。

我去,怎么这么慢啊,那北站和东站的如通苏湖站台 2027年造好之后 只能空留着了?
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发表于 昨天 10:41 | 显示全部楼层
bola850302 发表于 2024-12-26 10:33
2025年一季度列车运行图调整后,苏州南站每日办理旅客乘降业务高铁列车134列,其中苏州南站至上海虹桥站39 ...

盛泽是66趟吧,苏州南站车次数量大市范围内可以排第5,仅次于苏州站390趟(G、D一共291趟)、昆山南231趟、苏州北158趟、张家港149趟
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 楼主| 发表于 昨天 10:41 来自手机 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-12-26 10:36
目前嘉兴南还到不了杭州西,联络线还没影

我看了一下,嘉兴南可以转沪乍杭,但似乎上不了新沪杭城际,当然后者应该还早,先期待沪乍杭早点定下吧
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发表于 昨天 10:42 | 显示全部楼层
Kevinlove0627 发表于 2024-12-26 10:41
我去,怎么这么慢啊,那北站和东站的如通苏湖站台 2027年造好之后 只能空留着了?

嗯,空着,只是暂时苏州北和苏州东给通苏嘉做联络线先用着
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发表于 昨天 10:43 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-12-26 10:36
目前嘉兴南还到不了杭州西,联络线还没影


但是杭州东站也能接桐庐走杭昌,另外杭温接入杭州东站也在建,并不是像沪杭沪乍杭那样还在纸上。
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发表于 昨天 10:47 | 显示全部楼层
Kevinlove0627 发表于 2024-12-26 10:41
我去,怎么这么慢啊,那北站和东站的如通苏湖站台 2027年造好之后 只能空留着了?

正好给通苏嘉甬-沪宁联络线用,
不知道是不是苏州故意的,只要国铁上去跑了,就没那么容易请下去了。
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发表于 昨天 10:47 | 显示全部楼层
zimmer89 发表于 2024-12-26 10:43
但是杭州东站也能接桐庐走杭昌,另外杭温接入杭州东站也在建,并不是像沪杭沪乍杭那样还在纸上。

杭温接入杭州东的话,甬台温就危险了,可能10年内很难通车
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发表于 昨天 10:47 | 显示全部楼层
沪乍杭都研究多少年了,我感觉就那样吧
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发表于 昨天 10:48 | 显示全部楼层
www0WWW0www 发表于 2024-12-26 10:41
我看了一下,嘉兴南可以转沪乍杭,但似乎上不了新沪杭城际,当然后者应该还早,先期待沪乍杭早点定下吧

沪乍杭如果只能进上海东、解决不了进上海主城几个站的话,浙省不会花这冤枉钱的
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发表于 昨天 10:52 | 显示全部楼层
长洲府尹 发表于 2024-12-26 10:41
盛泽是66趟吧,苏州南站车次数量大市范围内可以排第5,仅次于苏州站390趟(G、D一共291趟)、昆山南231趟 ...

6月杭衢通车,暑期调图大概率能超张家港和苏州北,排第三。
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发表于 昨天 11:20 | 显示全部楼层
威震天老大 发表于 2024-12-26 10:52
6月杭衢通车,暑期调图大概率能超张家港和苏州北,排第三。

因为南站通行不方便,暑期调图,会不会把南站停留车次砍一部分。。。。
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发表于 昨天 11:23 | 显示全部楼层
bola850302 发表于 2024-12-26 11:20
因为南站通行不方便,暑期调图,会不会把南站停留车次砍一部分。。。。

不会,南站去的方向大都是其他站的空白区。
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