石雄铁路—裕华东站

mrchina · 发表于 2025-3-28 09:21:53

石家庄1314520 发表于 2025-3-27 19:13
先不提这个效果图，突然发现怎么看起来裕华东站整个修在了信工路上方？是我理解图的方式不对吗？

但是看车站效果图，信工路又消失了，真心看不懂

王敬号 · 发表于 2025-3-28 10:44:32

这个效果图看起来有东西两个站房，东侧的小一些在万科新都会北侧，西侧的在信工路南边，不过从图上看这离小区也太近了点吧。

真定府 · 发表于 2025-3-28 16:12:23

效果图肯定乱找的

石衡沧站房效果图刚公布

天子蓝 · 发表于 2025-3-28 16:53:05

现在到长三角的高铁不多，雄商通车后能不能多加一些

冰雪寒星 · 发表于 2025-3-28 17:09:51

光说开建了没？感觉进度不快

冰雪寒星 · 发表于 2025-3-28 17:10:22

冰雪寒星发表于 2025-3-28 17:09
光说开建了没？感觉进度不快

市区段也是还没有实质性开始休桥墩啥的，是不是征地还没解决完

designer · 发表于 2025-3-28 20:32:41

按这图来看，跨不跨信工路完全无所谓，因为是全高架线。而且从北向南进站，肯定是需要分出非常多股轨道，这段逐渐变宽也是情理之中。

另外东南角的地理位置显然非常有利于对接石家庄都市圈范围内的其他各市。这位置向东南扩出一个新城都是有可能的。所以位置稍往北靠一靠也是有可能的。反正北边这个地方是军事山头，等于周围都是废地，修个车站还能增加空间利用率。

顺便还能减小与地铁乐乡站的无缝换乘距离。

chriswong111 · 发表于 2025-3-29 23:56:02

裕华东站是高铁、地铁、轻轨、公交的交汇处，得天独厚的优势，不知道会不会吸引一些大型商业体入驻，想象空间很大啊，能否效仿胖东来入驻郑州东站？正好站场设计尚未出炉，早招商早融入，根据商业体要求调整站场设计，契合东部新城规划。

dandan_hui · 发表于 2025-3-31 14:10:42

DeBruyne 发表于 2025-3-15 15:13
裕华东疑似效果图

先不说效果图真假，看这个线路布局肯定不是传统的车站布局，不可能在信工路正上方建那么大个站房，没准真和效果图一样，站台横跨信工路，站房布置在站台一端而不是上层站房，下层站台。

dandan_hui · 发表于 2025-3-31 14:12:32

即使高架车站也很少见到高架在主干道上的吧，那样候车进出道路和站前广场就不好布置了。也许真是一种非传统的高架车站

mesno · 发表于 2025-3-31 16:29:44

dandan_hui 发表于 2025-3-31 14:12
即使高架车站也很少见到高架在主干道上的吧，那样候车进出道路和站前广场就不好布置了。也许真是一种非传统 ...

高架车站和高架站房说的不是一回事儿

高架车站指的是轨道和站台是在地面上（地面设站如石家庄站、石家庄东站）、路基上（路基设站如衡水北站）、桥梁上（高架设站如武汉站）

站房有线上候车站房（石家庄）、线下候车站房（天津南）、线侧平站房（石家庄东）、线侧下站房（衡水北）

mrchina · 发表于 2025-4-1 13:45:51

这个效果图看起来非常不错，还预留了与信工路的互通立交

az80 · 发表于 2025-4-1 14:37:35

石家庄1314520 发表于 2025-3-31 22:23
来源：《高新区单元层级详细规划（公示稿）》

真没有预留扩展的空间，，看来是真的是要参照北京北+清河站的模式发展裕华东+正定东了

Harvey97LB · 发表于 2025-4-1 15:43:54

看样子裕华东站没有预留扩建空间了？以后新线路都接入正定东？

dandan_hui · 发表于 2025-4-1 15:48:24

石家庄1314520 发表于 2025-3-31 22:23
来源：《高新区单元层级详细规划（公示稿）》

站城融合，做好了绝对是未来都市圈的新核心

[建设纪实] 石雄铁路—裕华东站