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楼主: hjsjhd

[经济发展] 北京重大项目落地引进/集中签约汇总贴

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 楼主| 发表于 2021-9-13 16:43:02 来自手机 | 显示全部楼层
据财联社消息,小米汽车或将采用“双工厂”模式,即通过收购方式以获得产能和生产资质,以便迅速投产;同时另选址武汉自建厂,保证接下来稳定的产能需求。

报道称,小米即将接手宝沃北京工厂,消息人士称,北京市有关方面正积极推动小米通过收购宝沃汽车获得生产资质,并且应该很快就会有结果。

如无意外,这一方案或在9月内落地。

据了解,北京市有关方面正会同行业主管部门推进此事(指收购宝沃),将宝沃18万辆产能转入小米汽车项目。

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 楼主| 发表于 2021-9-13 20:47:44 来自手机 | 显示全部楼层
蔡qi: 中关村论坛将促成一批重大项目合作签约落地
全面展示北京建设国际科技创新中心阶段性成果

9月13日上午,中关村论坛执委会第一次全体会议召开。swsj书记、执委会主任蔡qi主持会议。科技部dang组sj、部长、执委会执行主任王志刚,中科院dang组sj、院长、执委会执行主任侯建国,中国科协dang组sj、执委会执行主任张玉卓,sw副sj、市长、执委会执行主任陈吉宁出席。执委会执行副主任、副主任,执委会“一办九组”负责同志,各区和北京经济技术开发区主要负责同志参加。

会议指出,历经14年发展,中关村论坛已成为全球性、综合性、开放性的科技创新高端国际论坛。今年,中关村论坛规格全面升级,充分体现了dzy的高度重视,对我们是很大鼓舞和鞭策。要进一步提高站位,更加自觉站在dang和国家事业发展全局的战略高度认识和把握,增强责任感紧迫感,以首善标准做好中关村论坛各项筹办工作,打造面向全球科技创新交流合作的国jia级平台。

会议强调,当前筹办已进入冲刺阶段。要倒排工期,落实落细各项任务。以开幕式等重要活动为主线,加强全流程各环节衔接,细化方案,做好演练。高水平办好展览、平行论坛、前沿大赛等活动,邀请国内外各领域领军人物参与,全景式、立体化、多角度展示一批前沿科技成果,发现挖掘一批颠覆性技术,提升论坛影响力。高质量推进技术交易和成果发布,促成一批重大项目合作签约落地,全面展示部市共建北京国际科技创新中心阶段性成果。精心做好场馆服务保障工作,抓紧配套设施改造提升。

北京今年第二个主场大展 值得期待
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 楼主| 发表于 2021-9-13 20:50:40 来自手机 | 显示全部楼层
hjsjhd 发表于 2021-9-13 20:47
蔡qi: 中关村论坛将促成一批重大项目合作签约落地
全面展示北京建设国际科技创新中心阶段性成果


举办日期:
9月24日-9月28日
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发表于 2021-9-13 22:03:54 | 显示全部楼层
福建疫情又起,可别又有节外生枝的因素,九月对北京太重要了。
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发表于 2021-9-13 22:13:01 | 显示全部楼层
9 月 9 日晚,北京蟹岛特斯拉中心正式落成,作为亚洲单体面积最大的交付中心,占地面积 1.2 万平方米,中心全面贯彻 " 全程可视化 " 的设计理念,采用 Delivery Vision 智能交付系统、配备充电设施和休闲空间,能够有效提升交付效率与服务体验,未来将成为国内以及亚洲地区最重要的产品集散地。

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 楼主| 发表于 2021-9-15 22:51:49 来自手机 | 显示全部楼层
央企中国节能环保集团在大兴成立全资子公司
中节能大数据有限公司
注册资本9亿
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发表于 2021-9-15 23:53:03 来自手机 | 显示全部楼层
京东智慧物流落地密云,助全市物流配送能力再提升!

《北京物流专项规划》中明确,北京物流功能定位是与首都“四个中心”相匹配,以保障首都城市运行为基础、以提高居民生活品质为核心、以城市配送为主要形式的城市基本服务保障功能。同时提出,到2035年,北京将构建安全、高效、绿色、共享、智慧的物流体系,支撑建设“国际一流的和谐宜居之都”。

近日,北京市发改委核准京东智能产业园北京密云项目,该项目将弥补密云区物流基础设施短板,提升密云区以及北京市物流配送能力。

京东智能产业园北京密云项目位于密云经济开发区科技路52号。项目建筑控制规模约为13.1万平方米,建设内容包括智能物流仓库及配套设施,计划于2023年6月建成投用。

项目设计外观体现现代、简洁、大气的企业形象,同时融入可持续发展理念,充分合理利用资源和能源,引入节能环保建材及设备设施,打造一个投资经济、使用高效、运行维护费用低的现代化仓储物流中心。

项目建成后将主要发挥两大功能——

1 高效物流服务功能
该项目在优先满足配送中心功能的基础上,兼具物流中心的功能。既能够为连锁便利店、各类专业市场、城市居民提供配送商品的服务,又能承担所在区域的商贸流通业、专业物流及部分制造业所需要的配套物流服务。
2 智慧仓储示范功能
通过运用物流大数据、物联网、人工智能等先进理念、技术,打造全自动化无人智慧仓储系统,建立仓储大脑智能物流平台及智能物流系统,实现货物的智能分拣、智能存储及智能搬运,降低物流成本、提高物流效率,为物流仓储行业智能化发展提供示范引领,推动密云区乃至全市物流业加快升级。

“新项目”促区域发展“稳步上升”

项目落地后,将为区域物流产业发展带来新养分,对区域物流业智能转型也将大有助益——

1 高质量城市配送平台服务民生物资保障
随着互联网的普及和电子商务的飞速发展,网上购物逐渐成为一种新的生活方式和生活理念,物流配送与人们的生活变得息息相关。建设高质量的城市配送平台,提供高效、规范的物流配送服务是物流企业长期可持续发展的必然趋势,也是**保障民生的必然要求。该项目依托京东集团电商平台优势,打造具有稳定货源、智能管控、优质运力及全渠道全网配送的高质量区域城市配送平台,能够有效提升密云区物流产业布局及整体水平,充分、高效保障民生物资供应,提升人民生活品质。
2 智慧、绿色产业促区域物流业智慧转型
物流作为互联网电商货物配送的必要载体,其智能化发展是大势所趋。本项目建设全自动化无人智慧仓储,利用仓储大脑智能物流平台及智慧物流配送体系,构建智能、开放、高效、绿色的智慧供应链,有利于优化资源配置及综合利用,打造现代智慧物流行业示范标杆,助力传统物流产业转型升级,推进密云区现代物流体系建设。
3 高端产业资源集聚优化区域产业结构
京东智能产业园致力于通过现代物流业在地区经济发展中的基础性、辐射性特点,有效引导高端物流企业及相关的金融、通信、保险等产业在密云区集聚,助力区域形成具有较强经济实力的产业群,最终带动地区经济增长和整体产业结构升级。
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发表于 2021-9-16 11:33:03 | 显示全部楼层
借贴发一下,估计主贴发不出来。全文: http://finance.sina.com.cn/jjxw/ ... tzscyx4498277.shtml

关于北京,很多表示“看不懂”
2021年09月16日 08:08 每日经济新闻

“ 北京这两年的四件套:北京证券交易所,环球影城,小米汽车总部以及国际大型体育赛事2022北京冬奥会。
小米汽车总部之争尘埃落定,赢家还是北京。
澳门证券交易所都还没下文,又出来北交所,北京不是说不搞金融中心、经济中心吗?
服贸会,北交所,说好的疏解非首都功能呢?”
最近,城叔在后台收到不少类似的留言。的确,北京最近“出镜率”有点儿高。从消费领域的乐园开业、金融领域的证券交易所,到科创领域的新能源汽车项目……不知不觉中,北京已经布下一颗又一颗“棋子”。

.........

再说北交所,定位是大力支持创新型中小企业,特别是专精特新、隐形冠军企业。金融要助力科技创新,而北京的金融业本就是其经济社会发展的第一支柱产业。
北京是全国存款余额(资金规模)和金融机构资产规模最大的城市,也是世界五百强企业数量最多的城市,在A股、港股、美股累计上市的公司最多的城市。再加上“新三板”本来就在北京,北京证券交易所的成立,某种程度上说,也是北京金融中心地位的一种“盖章”。
小米落地,北交所横空出世,其实都是北京产业生态、经济结构调整露出来的一角冰山,背后的演变路径,就藏在北京城市总规提到的“科技创新中心”战略定位里。
它不是字面意义上的“经济中心”或“金融中心”,却是经济高质量发展的内涵——努力打造世界高端企业总部聚集之都、世界高端人才聚集之都,使北京成为全球科技创新引领者、高端经济增长极、创新人才首选地。
我们有时会忽略,北京的经济发展,是它在“一线城市”立足的关键。而且和上广深不同的是,北京还是大国之都。

记者|吴林静
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发表于 2021-9-16 12:42:28 来自手机 | 显示全部楼层
这两年确实北京提速了,全是大工程大项目,GDP超越某地指日可待
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 楼主| 发表于 2021-9-16 13:36:01 来自手机 | 显示全部楼层
好文章
前两天看了另一篇分析 也不错
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1710959900733964124&wfr=spider&for=pc&sa=vs_ob_realtime
标题:七年迁出7000家企业,北京还有吸引力吗?

主要写的这几年北京转型的舍与得和面临的问题挑战
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 楼主| 发表于 2021-9-16 13:37:54 来自手机 | 显示全部楼层
北京市已获批
开展高新技术企业认定“报备即批准”政策试点

真金白银的税收优惠
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 楼主| 发表于 2021-9-16 23:31:28 来自手机 | 显示全部楼层
戴姆勒大中华区投资有限公司高级执行副总裁
Hans Georg ENGEL:

“……不久的未来将在北京成立研发中心,会有超过一千多名工程师驻扎在那里,我们将会有落成仪式,将满足在中国的承诺……”

“我们所有的技术都是中国制造,中国生产,中国研发,中国使用………我们要强调本地生产……包括奔驰EQA、EQB、EQS都是在中国本地生产的,还有更多的会是本地化生产。”

总结:北京将设奔驰研发中心,并将生产EQS!

(北京顺义的奔驰电车厂确实预留了生产EQS的能力,之前比较确切的消息是生产到EQE,这回应该是头一回说要在本土生产EQS,等待进一步消息确认)
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发表于 2021-9-17 10:44:00 | 显示全部楼层
hjsjhd 发表于 2021-9-16 13:36
好文章
前两天看了另一篇分析 也不错
https://baijiahao.baidu.com/s?id=1710959900733964124&wfr=spider ...

我们单位也是,这两年疯狂在二线城市开办公室,今年还把一大堆非专业性岗位挪到了天津,然后导致那个部门的管理水平断崖式下跌,省这点儿钱的成本全都让核心专业岗位的人承担了,还有开发了一堆南方民企客户,原来那些地方企业做大了以后都会把宣传、法务、研发等重要岗位放到北京来,结果那家近几年很火的大企业不舍得花这个钱,跟我们对接的专业人员真的大部分都在它们老家的那个东南沿海三四线城市,水平低到每天都能刷新你的认知,我已经气到拒绝接手它家的业务了
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 楼主| 发表于 2021-9-17 10:56:57 来自手机 | 显示全部楼层
wgprl 发表于 2021-9-17 10:44
我们单位也是,这两年疯狂在二线城市开办公室,今年还把一大堆非专业性岗位挪到了天津,然后导致那个部门 ...

确实 城市水平决定能吸引人才的水平
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发表于 2021-9-17 11:54:35 | 显示全部楼层
hjsjhd 发表于 2021-9-17 10:56
确实 城市水平决定能吸引人才的水平

我特别好奇它们这种文章里提到的本科毕业生留京率到底是怎么算的,分母里面包含继续读研深造的人么?在我的认知里,从很多年前开始情况就已经是,读研对于头部大学以及家境还过得去的学生几乎都是必选的,很少有人会选择本科毕业就参加工作的。而且这年头就算是清北的毕业生如果只拿个本科文凭也很难在北京找到满意的工作了吧,很多专业性岗位基本都要求硕士学位,那统计这种本科生工作去向到底能说明什么?
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