中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 20:04:21

我就奇怪了这个帖子为啥不置顶？这么大的项目也不能置顶？置顶有什么要求嘛？

西门小官人 · 发表于 2022-7-31 20:08:00

本帖最后由西门小官人于 2022-7-31 20:31 编辑

天字一号009 发表于 2022-7-31 19:07
小西门又来搞事情

理性讨论，你觉得有必要可以摆出你的理由。

当初提出建T4和空侧捷运主要考虑到白云机场没高铁站，很难吸引外省的客流。希望通过不远处的广州北站来转运机场客流。但是时代发展了，好多基建加快了，以后白云机场有高铁站且可以开往全国各个方向，不需要靠广州北站来吸引省外的客流。而大巴(空港快线)以后从广州北站走空铁大道15分钟就可到达机场。（空铁大道全线设计为没红绿灯的)

在这些基建建成之后，没必要再花巨资去建T4和空侧捷运。不过，在广州北站倒是可以设置类似金融城那种值机中心。

你可以就我提出的理由下发表你的见解。

ArticleYeung · 发表于 2022-7-31 21:05:26

不是的白云站t4应该直接就过安检了乘客就到以后的西跑卫星厅乘机了空铁联运还是有必要的

panguobin · 发表于 2022-7-31 21:11:30

gz_skyscraper 发表于 2022-7-27 16:25
希音在大陆的最高一级公司注册在广州，不过全球各地包括香港新加坡都有总部

搞不懂的是国内融资主体不是广州希音，而是隔壁的库尚信息。

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 21:27:12

首先T4加便捷轨道交通总共投资预计也就一百多个亿，谈不上投资额巨大

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 21:42:28

第一，T4加轨道估计总共投资也就一百来个亿，而且是由省机场来投资第二中国国旅在北站拿地建设免税城的前提不就是北站要建设T4航站楼嘛？如果不搞了，广州的信用是不是破产了？不能用规划把别人骗过来投资结果后面不搞了第三白云机场并没有京广高铁这一条南北大动脉经过在北站建设T4就可以不用转车来折腾了，而且机场高铁站的规模并不大，经停的高铁有限这样更需要北站来扩大腹地范围第四白云机场在北站搞T4是国内前所未有的尝试，其会将空铁联运带到一个新的高度，这给广州白云机场带来的关注度不会亚于虹桥

西门小官人 · 发表于 2022-7-31 22:24:52

本帖最后由西门小官人于 2022-8-1 07:00 编辑

ArticleYeung 发表于 2022-7-31 21:05
不是的白云站t4应该直接就过安检了乘客就到以后的西跑卫星厅乘机了空铁联运还是有必要的

乘客可直接坐高铁到白云机场，何必多此一举坐到北站再转捷运呢？

西门小官人 · 发表于 2022-7-31 22:32:42

天字一号009 发表于 2022-7-31 21:42
第一，T4加轨道估计总共投资也就一百来个亿，而且是由省机场来投资第二中国国旅在北站拿地建设免税城的前 ...

T4一直是地方的提议，上面一直没表态。既然是浮云的东西，谁敢拿这个来承诺？你敢吗？

中旅作为投资者自己也有调研的，不可能全听招商者的宣传。人家也知道这个T4只是规划不是落实的。人家来投资不是冲这个来的。谁会冲着一个浮云项目来投资？

市内免税店在内地早有先例，不需要设在机场。

西门小官人 · 发表于 2022-7-31 22:42:12

本帖最后由西门小官人于 2022-7-31 22:59 编辑

天字一号009 发表于 2022-7-31 21:27
首先T4加便捷轨道交通总共投资预计也就一百多个亿，谈不上投资额巨大

作用不大的话几亿也是浪费，更何况一百多亿？

西门小官人 · 发表于 2022-7-31 22:57:20

本帖最后由西门小官人于 2022-7-31 23:02 编辑

老老实实了，将来待广清永高铁和广中珠澳高铁对接后，在广河高铁和贵广广宁联络线建成后，在江村西至T3联络线建成后，全国各地能开往白云机场的高铁车次很多了。如果还会有买不到去白云机场高铁票的只能买到广州北站的，这种情况只会在黄金周才有可能出现，而且是小概率。不可能就为了黄金周而花一百多亿去建T4吧。更何况在广州北站下车后可坐新白广城际，也可坐大巴走全线无红绿灯的空铁大道到机场。

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 23:36:23

既然你都举了这么多例子来说T4不应该建，那我也可以举例子来说明某条要花1200亿的地铁不应该建，反正钱没花到你那边就是重复建设，那有条地铁不也是重复建设？佛山和东莞之间已经有佛莞城际了，广穗之间联系通道有广惠城际、穗深城际、广深城际、广深港高铁，而且以后也有其他地铁对接东莞地铁，那按西门的说法是不是这1200亿的超级巨额投资不该花了？广州与东莞的联系通道已经这么多了穗深城际现在人流都不多还有必要花1200亿来修一条地铁？

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 23:37:51

而且人家中旅调研的时候谁说是浮云？你怎么确定没给承诺？

天字一号009 · 发表于 2022-7-31 23:44:26

而且T4项目带给广州的影响力就值得花这一百亿来搞了，国内创先河的事情为什么不做？

天字一号009 · 发表于 2022-8-1 00:06:07

己所不欲，勿施于人。花都区项目本来就少，某些人还想盯着想拿掉拿掉也可以省市国资企业注册地址迁一些来花都

freeburn@@ · 发表于 2022-8-1 00:41:23

panguobin 发表于 2022-7-31 21:11
搞不懂的是国内融资主体不是广州希音，而是隔壁的库尚信息。

库尚是广州希音全资控股

[项目进度] 中国民航史上最大扩建工程，最终实现旅客吞吐量1.4亿人次，广州白云机场三期动工