【总部大楼】福州四大金刚总市值超5000亿元

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闽江口明珠，琅岐岛（红圈），马祖列岛（绿框），平流尾海岸公园（蓝框）

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2018年，琅岐环岛路闭合通车，全线25公里。

2019年，福州“四环”绕城高速160公里将全线贯通，串起连江—琅岐—长乐—闽侯

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琅岐岛，2017年丝绸之路电影节开幕式，影星走地毯。

琅岐岛，2018年海峡青年节联欢晚会，青春飞扬。

琅岐岛，2019年元宵节光影秀，流光溢彩。

2018年11月9日，福州 市 政 府与国开金融、山水文园集团，三方签订合作协议，在琅岐开发文旅度假区，项目占地3186亩，总投资590亿元，以PPP模式进行开发建设，拟引进美国六旗乐园及知名品牌酒店。项目全部建成投入运营后，预计年吸引游客600万人次，助力旅游度假、酒店餐饮、商业零售、交通运输等第三产业发展。
2018年12月24日，琅岐文旅先期启动项目开工，包括田园综合体项目一期花海、琅岐文旅体验中心和望江楼度假中心一期，总投资1.4亿元。为促进琅岐文旅项目开发，进一步完善琅岐基础配套设施建设，琅岐市政道路提升改造工程同期开工，包括通和路延伸段工程、琅岐管委会东侧道路工程、琅岐商业街道路工程和琅岐镇中心区水系治理工程，总投资10.9亿元。

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琅岐环岛路25公里，2018年贯通；福州“四环”绕城高速160公里，2019年贯通。

海峡青年交流营地，琅岐对台客运码头计划今年5月通航，到马祖海上航程45分钟。

位于琅岐岛西北侧的闽江马尾对台综合客运码头，计划于今年5月试运营，从琅岐乘船到马祖南竿只需45分钟。琅岐客运码头建设3个泊位，其中：1号泊位为5000吨级客货泊位，采用离岸式布置，年旅客通过能力3.3万人次；2号3号泊位为2个500吨客运泊位，采用钢趸船平台，年旅客通过能力53.1万人次。工程陆域部分用地面积15.95公顷，包括四层客运大楼、站前广场、停车场等，总建筑面积1.8482万平方米，总投资2.4亿元。
目前，马尾马祖“两马”航线由马尾青洲码头出发，到马祖距离32海里，90分钟海上航程。琅岐码头开通后，到马祖距离18海里，船程缩短一半到45分钟。福州市区去琅岐乘船，走东部快速通道，穿过鼓岭隧道，经过琅岐闽江大桥到琅岐码头，车程30分钟。外地游客去琅岐乘船，可乘飞机到长乐机场，经长乐机场高速—福州绕城高速—琅岐环岛路到客运码头，车程20分钟。

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琅岐对台客运码头，预计今年5月首航，到马祖海上航程45分钟。


【琅岐对台客运码头5月首航】
2019-03-22 07:17 来源：台海网
台海网3月22日讯 据福建日报报道，记者今日从福州市马尾区获悉，位于琅岐的马尾对台综合客运码头项目已完成主体大楼建设，施工单位正着手对大楼内部设备进行安装。“闽江马尾对台综合客运码头项目的施工已进入全面扫尾冲刺阶段，配套的水电工程也在抓紧建设，有望于5月迎来客运首航。”项目相关负责人介绍。
据了解，闽江马尾对台综合客运码头项目于2017年3月开工建设，一期总体规划分为货运区、客运区两部分。在码头右侧的客运区，主要建设客运楼、站前广场等。已经完成主体施工的客运大楼采用钢浪板材料，塑造出波浪造型，表现出码头航运的特征，屋面采用波浪+挑空设计，展现楼体大气的效果。现场施工人员告诉记者，客运大楼内的联检大厅、售票大厅等区域形象初显，本月底客运大楼将迎来竣工验收。
在码头左侧的货运区则包括口岸检验区以及辅助生产建筑区，而货运首航预计于今年8月实现。
闽江马尾对台综合客运码头项目建设内容还包括新建3个对台综合客运码头及相应配套设施，其中1号泊位为5千吨级客货泊位(水工结构按照靠泊2万GT客货滚装船设计)，设计年货运通过能力为25.2万吨，年旅客通过能力3.3万人次；2号、3号泊位为2个5百GT客运泊位，设计年旅客通过能力53.1万人次。
据了解，2001年，马尾与马祖开通海上客运航线，海上行程32海里，航行时间约90分钟。但随着客运量较快上升，为了进一步改善福州对台交流合作口岸条件，推动“两马”航线升级，推进福州自贸区琅岐片区和国际生态旅游岛建设，福州市决定在马尾琅岐建设新的对台综合客运码头。项目建成投用后，琅岐码头到马祖南竿的直线距离为18海里，航程缩短至45分钟。届时，福州市民可以走福州东部快速通道过琅岐闽江大桥到达码头，外地乘客来码头可以从机场高速至东绕城高速，在海屿互通走琅岐环岛路到达。
http://www.taihainet.com/news/fujian/szjj/2019-03-22/2246847.html

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2019年“两马”闹元宵灯会，马尾罗星塔主题灯组。

今年元宵夜，东江滨公园流光溢彩，由福州马尾和台湾马祖携手举办的第十七届“两马同春闹元宵”灯会，50万人次观灯。沿东江滨大道，长228米的历史光雕《船政之光》徐徐展开，火树银花不夜天。今年灯会以“灯耀两马，情满海峡”为主题，全长1000米，共设置“迎春纳福”“40年春风正劲”“共和国70华诞献礼”“共创新丝路”“两马又一春”“欢乐共享”六大灯区。这里的花灯又多又美，我们马祖的风光也被印在花灯上，马祖乡亲王骏骅正拿着手机与家人视频。“两马同春闹元宵”是由两岸联合申报列入国家非物质文化遗产名录的元宵灯会，凸显两岸一家亲的深厚亲情。今年的灯会，蓬勃发展的物联网产业、欣欣向荣的马尾基金小镇、加速崛起的琅岐生态旅游岛……全方位诠释不断发展壮大的马尾开发区。
http://news.fznews.com.cn/dsxw/20190220/5c6c97427ca79.shtml

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马尾地标名城中心，马尾船政主题灯组，中国第一艘钢甲巡洋舰——平远号

福建船政，由闽浙总督左宗棠创办，首任船政大臣沈葆祯主持，1866年在福州马尾设立，是中国近代造船、航海、飞机、航空、海军的发源地，创造了多项中国第一，中国第一艘木质巡洋舰“扬武号”帆船（1872年），中国第一艘钢甲巡洋舰“平远号”（1887年），中国第一架水上飞机“甲型一号”（1919年），福建马尾船政学堂也是台湾高雄海军官校的前身。

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2019年元宵节，福州“两马同春闹元宵”活动，马尾东江滨亮相央视新闻联播。

2019年02月18日，央视《新闻联播》 10、赏民俗逛灯会 喜迎元宵佳节。
http://tv.cctv.com/2019/02/18/VI ... EmDPMs3190218.shtml

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马尾东江滨公园，马尾地标名城中心，2019年“两马”闹元宵灯会。

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马尾船政灯组，中国第一艘巡洋舰“扬武号”千吨帆船，背后是国航远洋“蓝波湾”总部大楼

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马尾元宵灯会，中国第一架水上飞机“甲型一号”灯组，1919年马尾船政设计制造

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马尾自贸区，蓝波湾大厦灯光夜景，国航远洋集团总部大厦，平潭“海峡号”船东

福建国航远洋运输集团股份有限公司董事长王炎平，1984年从福州军区退伍，1994年创办福州广宇船务有限公司，2001年创建福建国航远洋运输股份有限公司，福建首家民营股份制海运企业。
2010年6月，平潭开放开发端倪初现，实验区管委会找到了王炎平，希望他能够为家乡开放开发出份力。68海里的距离，开通海上航线，既能够装车、装货，又能够装人，单程航行时间还要控制在3小时以内。王炎平召开了董事会会议，提出投资“海峡号”，当场被所有董事会成员否定。王炎平没有妥协，多次在公司董事会和高管人员间做动员，甚至把整个团队带到平潭考察。2010年10月，国航远洋的所有员工被说服，并获得董事会全面通过。随后，王炎平在全世界寻找符合实验区要求的船型。两个月几乎踏遍大半个地球，多次率领技术专家赴日本、澳大利亚、美国等国考察高速客滚船，结合台湾海峡特点，经过反复比较，最后订购了由澳大利亚制造的双体客运滚装轮船。为了了解和掌握船舶的性能，王炎平一次次亲自上船掌舵，在不同海况下试船……该轮交接后，改入中国船籍，并改名为“海峡号”。
台湾华冈投资股份有限公司董事长洪清潭，与福建国航远洋运输（集团）股份有限公司工作人员取得联系，达成了初步合作意向。到第三次见面，他们就签下了合作协议，共同投资运营平潭至台湾海上高速客运航线。2010年10月，福建国航远洋运输（集团）股份有限公司、平潭综合实验区交通投资发展有限公司、台湾华冈投资股份有限公司，三方合资成立福建海峡高速客滚航运有限公司。2011年11月30日，“海峡号”首航台湾台中，开创了我国第一条高速客运滚装航线。

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2019“两马”闹元宵灯会，马尾罗星塔灯组，马祖妈祖雕像灯组