苏州地铁客流统计贴（禁止地域对比）

harryzsh

nirui 发表于 2024-2-10 13:37
新年好

新年好，不知道春节客流怎么样

mhl619

2024年2月10日（星期六）苏州轨道交通线网总开行2881列次，运营里程8.73万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量105.8万人次。

COASTAL

mhl619 发表于 2024-2-11 09:02
2024年2月10日（星期六）苏州轨道交通线网总开行2881列次，运营里程8.73万列公里，列车运行图兑现率100%、 ...

不如不要钱的某地赔钱货呀

nirui

2.10客运量105.8，对比去年春运同期+61.5%，进站65.6；其中1-5、7、11：23.6、19.7、14.7、24.4、11.8、1.4、10.1（7.2），同比去年春运同期+52.9%、+26.6%、+46.7%、+54.3%、+67.0%、-10.5%、—（—）；最大拥挤度分别为66.52％、42.63%、24.56%、46.69%、19.39%、8.04%、21.12%；客运量前三：乐桥6.5、火车站6.4、东方之门6.1。

wzx1015

COASTAL 发表于 2024-2-11 09:05
不如不要钱的某地赔钱货呀

免费公交也分流了一部分

nirui

COASTAL 发表于 2024-2-11 09:05
不如不要钱的某地赔钱货呀

不过地铁免费本身这事儿也无可指摘的。像无锡、宁波、福州这种近来搞免费比较多的，都是线网规模中等，比较有钱但客流效益没有那么理想，平时客流强度也很少上0.7的地方，同时无锡宁波私家车也不少，很多人都更愿意开车，地铁免费有助于培养市民地铁出行的意识，也能给报批新一轮规划什么的提供下支撑。
至于为啥去年过年苏轨一律免费今年不搞了，我觉得主要原因还是现在苏轨日子也过得紧巴巴，所以搞了个汉服免费

青奇古怪

COASTAL 发表于 2024-2-11 09:05
不如不要钱的某地赔钱货呀

这是一句玩笑话。不过免费确实也是一个提升客流的好办法。无锡的春节客流确实是大的。苏州一般假期第一天客流一直就不是最高。

东之吴

楼上问题问的很奇怪，为什么动不动就要让地铁免费呢，地铁不能赚钱吗？搞笑。周边上海南京杭州哪个城市地铁说过节就免费的，好的不学瞎几把搞瞎几把起哄。
看到旁边有个免费的就要谈论了，也不看看城市之间情况一不一样，免费的都是刚开通或原本客流较小的城市，通过免费刺激客流，这本来就很有问题，这样搞不要赚钱了，以后是个节日就免费了，全世界独一无二。正常地铁免费干嘛？不知道是怎么想的，脑回路真他娘的奇葩

miaoweim110

这其实说来说去。没有啥可比性，这两天放假了，私家车出行的也多的。我这里是苏州无锡交界地方鹅湖镇，今天家里留亲眷，来了很多亲戚都是自己开车来的。因为中午在我家吃，晚上是到渭塘叔叔家吃。所以下午都开车去山塘街玩了。刚刚吃夜饭也是在吐槽，玩么玩个把小时，找停车位也是找了好久

为rmb服务

可能是春节这种时期，再免费也刺激不出啥新高吧，京沪等城市本身客流就是工作日形态，苏州也是外来人口多的，靠春节是搞不出什么客流亮点。免费无非两个目的，一个是为了客流好看，一个是为了让利于民，后者并不是必须的义务。所以免还是不免，均无可厚非。

青奇古怪

为rmb服务 发表于 2024-2-11 20:34
可能是春节这种时期，再免费也刺激不出啥新高吧，京沪等城市本身客流就是工作日形态，苏州也是外来人口多的 ...

对，苏州免费也不会新高，只能算一种刺激更多人乘地铁出行的手段罢了。所以也不上到底怎么样更好。

菜龙

苏轨客流不算差，但是上升空间也还有很大空间。还是希望表现出让利于民，使市民爱上乘坐地铁。今年公交免费地铁只搞“汉服免费”做做样子，前段时间取消计次卡，不少站点关闭安检口让乘客绕路进去，这些绝对会让相当一部分市民转向其它方式出行的，在苏州，地铁必要性其实没那么高，多让点利还是很有必要的。

yingsh12345

菜龙 发表于 2024-2-11 22:00
苏轨客流不算差，但是上升空间也还有很大空间。还是希望表现出让利于民，使市民爱上乘坐地铁。今年公交免费 ...

全世界中国的地铁票价是最便宜的，苏州公交转地铁还能减2元，还要怎么让利，几块钱都舍不得出，那干脆出门走路或骑自行车好了，那样一分钱都不花了

mhl619

2024年2月11日（星期日）苏州轨道交通线网总开行2949列次，运营里程8.97万列公里，列车运行图兑现率100%、列车正点率100%，线网总客运量124.7万人次。