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楼主: britney2170

[建设纪实] 长春国际金融中心 IFC|226米|建成

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发表于 2017-5-11 09:45:31 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-11 09:46:07 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-11 09:47:48 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-11 09:49:14 | 显示全部楼层

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发表于 2017-5-11 10:22:42 | 显示全部楼层
果然又要起层了!牛!
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发表于 2017-5-11 12:46:10 | 显示全部楼层
1号吊已经开始提升了
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发表于 2017-5-11 12:50:45 | 显示全部楼层
什么情况?加到49层了?
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发表于 2017-5-11 15:09:46 | 显示全部楼层

哥们  厉害啊  连主塔安装的团队都找到了 哈哈  还有5层呢?
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发表于 2017-5-11 17:46:22 | 显示全部楼层
本帖最后由 北国之春 于 2017-5-11 17:48 编辑

2017.05.11晚上进度。塔吊今天未提升。

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发表于 2017-5-11 19:16:34 | 显示全部楼层
北国之春 发表于 2017-5-11 17:46
2017.05.11晚上进度。塔吊今天未提升。

这已经升完了,下一步就是液压台往高抬就完事了。如果加5层无误还要抬吊的
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发表于 2017-5-11 20:19:43 | 显示全部楼层
这种M900塔机和一般的塔机抬高区别就是抬高时候不需要松开固定帽式承重台的螺栓,而是直接吧标准节挂上塔身然后固定,最后上下承重台的液压千斤顶推动顶部往高抬,就可以提升塔吊高度。而一般的帽式承重台是要松开帽式承重台和塔身的螺栓,然后在承重台内部的液压千斤顶顶住帽式承重台抬升塔机到标准节的长度位置,起先塔机将标准节吊到帽式承重台的安装平台,提升到标准节高度以后的空隙内安装标准节,然后松开千斤顶让塔台和标准节微调安装固定。M900是正好相反的步骤,这样好处就是抬升速度比较快。而M900这类的吊属于重型结构吊,在施工时候要预留一定高度给大型构件空间的。所以塔身是上细下粗
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发表于 2017-5-11 20:25:55 | 显示全部楼层
大1模2大3样 发表于 2017-5-11 19:16
这已经升完了,下一步就是液压台往高抬就完事了。如果加5层无误还要抬吊的

如果设想是2号塔吊也得必须升高,因下部接下来的吊装任务都在这一侧。
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发表于 2017-5-11 20:28:45 | 显示全部楼层
大1模2大3样 发表于 2017-5-11 12:50
什么情况?加到49层了?

现在的楼层为45层再加5层(含电梯设备层共计总层数为五十层。
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发表于 2017-5-11 20:31:22 来自手机 | 显示全部楼层
卧槽?还有五层吗
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发表于 2017-5-11 21:44:46 | 显示全部楼层
北国之春 发表于 2017-5-11 20:25
如果设想是2号塔吊也得必须升高,因下部接下来的吊装任务都在这一侧。

俩吊都必须抬,因为从横面看1号M900无法覆盖整个IFC截面,所以2号就覆盖其他部分的,另外对于大型结构建筑,都是双大型吊,也就是单重超过20吨(总重超过40吨)的大型吊,并且都是两个吊。而长春IFC因为形状长扁,而且全钢构造所以必须短臂和附着外挂重型吊。
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