石家庄地铁3号线进度帖

gzysa · 发表于 2013-1-26 17:14:38

2013年1月26日，东里站，围挡内部施工进展（7）

gzysa · 发表于 2013-1-26 17:22:22

2013年1月26日，东里站，围挡内部施工进展（8）

gzysa · 发表于 2013-1-26 17:23:10

2013年1月26日，东里站，围挡内部施工进展（9）

sky-sea · 发表于 2013-1-26 17:24:12

回复 89# sunshinepizza

挖大坑这个事情着急不得，因为庄里地铁大部分运行于地面以下20米的地方，在挖坑前肯定要打桩浇筑，做好基坑侧面防护工作，否则基坑边缘在承受地面车辆行走带来的应力和结构应力的因素下可能变形塌方。

gzysa · 发表于 2013-1-26 17:24:26

2013年1月26日，东里站，围挡内部施工进展（10）

gzysa · 发表于 2013-1-26 17:25:29

以上为2013.01.26所拍照片

sky-sea · 发表于 2013-1-26 17:49:38

我估计中山广场站和人民广场站肯定会最后开工吧，交通流量这么大，先洞通，等别的站快建好了再开？缓解交通 ...
FengZi 发表于 2013-1-22 22:50

中山广场先洞通？这个貌似不会，因为许多车站的列车轨道部分都是和车站一起挖的，好像在三号线工程中，说中山广场北侧是小灰楼过来的盾构机的盾构终点，结合中山广场站的情况，预计会先对北半幅进行开挖，挖到一定深度后像铁路入地下穿中山路一样盖上“盖子”，再挖南半幅。貌似这个车站采用的是中间盖挖，四周明挖的方案，来减少对交通的影响

sunshinepizza · 发表于 2013-1-27 20:46:42

回复 481# sky-sea

受教了，看来真是急不得，不过我想问下，庄地铁在地下20米吗，个人感觉10米多一点应该差不多了呀

sunshinepizza · 发表于 2013-1-27 20:49:55

回复 484# sky-sea

太专业了，学习了啊，这样的方案可以保证中山广场这个路口不断交是吧？

sky-sea · 发表于 2013-1-27 22:54:17

回复 485# sunshinepizza

我记得看到的三号线小灰楼站盾构起点挖的盾构基坑好像是深20米，不过这个深度肯定在不同的地方是有一定变化的。

sky-sea · 发表于 2013-1-27 23:07:14

回复 486# sunshinepizza

一般车站施工是不会让路口断交的，明挖车站一般在车站两侧或者一侧修建临时路，临时路往往比较窄，会造成行车缓慢，明挖的话区间围挡的时间会有2~3年之多，尤其处于盾构始发或者接收点的地方，肯定要修建一些设备。这些设备还是要占用场地的。
扯远了，采用盖挖我觉得至少保证了中山路口东西向通行，中华大街南北向通行估计会受点影响。但应该主要是中山路以北。具体操作估计是先挖北幅，东西向车流经由南半幅通行，估计到时候现在设置的机非隔离什么的要拆除，挖到一定深度后盖盖回填，然后挖南半幅，当南半幅挖到一定深度盖盖回填之后，中山路中部就可以正常行车了。这样受到盖挖影响的时段大约是6~8个月。中华大街北侧可能会因为要设置盾构接收装置而占用一部分场地，因此可能行车会受到一定影响。
至于怎么组织是交通部的事情了，个人只是猜测而已，呵呵

gzysa · 发表于 2013-1-28 14:48:27

2013年1月28日，小灰楼站，中华北大街西侧的小花园施工进展情况——板房的地基已经浇注成型

gzysa · 发表于 2013-1-28 14:50:25

2013年1月28日，小灰楼站，中华北大街西侧的小花园施工进展情况

gzysa · 发表于 2013-1-28 14:52:03

2013年1月28日，小灰楼站，中华北大街西侧的小花园新翻起的土堆

gzysa · 发表于 2013-1-28 14:53:48

2013年1月28日，小灰楼站，中华北大街西侧的小花园，今天这里有点静悄悄

[3号线] 石家庄地铁3号线进度帖

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