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楼主: 牛肉面

兰渝铁路/兰新高铁/兰州枢纽工程建设纪实(2017年9月29日 兰渝铁路全线开通运营)

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发表于 2014-4-25 13:13:14 | 显示全部楼层
期盼按期投入运营
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 楼主| 发表于 2014-4-29 00:59:36 | 显示全部楼层

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发表于 2014-4-29 23:10:36 | 显示全部楼层
回复 443# 牛肉面


    这张照片为什么感觉坡度挺大的呢?
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发表于 2014-5-1 23:04:19 | 显示全部楼层

建设中的西客站西侧高架桥

本帖最后由 牛肉面 于 2014-5-5 21:23 编辑

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 楼主| 发表于 2014-5-5 21:20:57 | 显示全部楼层
回复 448# civiczhang

透视角度造成的,但坡度肯定符合高铁的要求。
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 楼主| 发表于 2014-5-5 21:21:36 | 显示全部楼层

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 楼主| 发表于 2014-5-5 21:22:37 | 显示全部楼层
回复 449# jack011zhang

这个位置应该是西客站的西面,角度不错。
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发表于 2014-5-7 10:24:30 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-7 10:25:02 | 显示全部楼层
新疆网讯(记者王艳红实习生华夏报道)历经四年多建设的新疆首条高速铁路—兰新铁路第二双线静态验收已经结束,5月15日起,全线将进入联调联试阶段,届时将启用不同时速的动检车“试跑”检测。
  
  5月4日,记者从铁路部门了解到,联调联试是指采用检测列车等测试设备,分别用不同时速在高铁线上进行“试跑”,通过“试跑”,对高铁沿线轨道、接触网、通信、信号、电务等各项设备逐步测试调整,直到确保最高时速下运行仍没问题。
  
  一般来说,进入联调联试阶段,意味着这个项目的硬件已经建好,离高铁通车的日子不远了。
  
  据了解,兰新铁路第二双线预计将于今年年底前开通运营,由于乌鲁木齐新客站目前正在建设中,今年通车时将仍然使用乌鲁木齐火车站作为过渡车站。待2015年下半年,再正式启用乌鲁木齐新客站。
  
  全长1776公里的兰新铁路第二双线,东起兰州,途经西宁,西至乌鲁木齐,是新疆首条高速铁路,旅客列车速度目标值为每小时200公里以上,较现有出入新疆的列车明显提速,新疆与内地的距离因此“缩短”。通车后,乌鲁木齐到兰州的运行时间将由现在的20小时缩短为8小时左右。
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发表于 2014-5-9 19:21:00 | 显示全部楼层
兰州西客站兰新客专引入工程还未完成如何进行联调联试?
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 楼主| 发表于 2014-5-10 15:30:51 | 显示全部楼层
回复 455# 亮逛虫
先期调式的是新疆段。
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发表于 2014-5-12 16:11:22 | 显示全部楼层

2014年5月11日更新

本帖最后由 jack011zhang 于 2014-5-12 16:13 编辑

5月11日,兰新高铁张掖段开始清理路面上的垃圾和杂物,迎接即将到来的工程验收。经过5年的艰苦施工,甘青新(甘肃、青海、新疆)三省区首条高速铁路——兰新高铁第二双线线下主体工程及相关配套工程建设已经接近尾声。目前张掖段的工作以清理路面杂物、疏通排水道、破损修补等。(陈礼 摄)

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发表于 2014-5-12 16:12:09 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-12 16:12:37 | 显示全部楼层

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发表于 2014-5-12 16:13:05 | 显示全部楼层

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