中铁设计和同济大学建筑设计研究院联合体正式中标苏州北站。

kaiserlin

这玩意做出来和北站周边完全不搭，周围的路网也不够作为一个开放式tod样子，整个一个大棚，长得还抽象。

一光年F

ray200000 发表于 2023-7-25 10:13
这是最终设计方案吗，很漂亮

你的审美也非比寻常

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-8-13 09:55
确实是需要考虑现有桥墩的负重问题，京沪高铁允许的沉降不能超过2毫米。。站台在桥上，在站台上增加新 ...

立柱在南北两头撑着，站房悬空

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-8-13 14:16
是的，在京沪的桥下边弄了个夹层，不影响桥的负重。
在新建候车区也可以检票，只是要先下半层，到夹层 ...

那样检票口可以放在新建候车室吗？还是要去原处的检票口？

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2023-8-13 22:02
立柱在南北两头撑着，站房悬空

天桥没办法悬空，必须得搭在站台桥上。

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2023-8-13 22:05
那样检票口可以放在新建候车室吗？还是要去原处的检票口？

我说了啊。。在新建候车室也可以检票

勇敢的2021

有个问题
苏州北站京沪场主线的承重和站台承重互不影响吧？

zimmer89

勇敢的2021 发表于 2023-8-13 23:54
有个问题
苏州北站京沪场主线的承重和站台承重互不影响吧？

理论上可以。但实际结构没有具体观察过，就怕是早期车站站场的梁是一体的。
而且一个桥墩沉降，会连锁影响周边的桥墩，之前有个工程文章就是论证昆山南站候车室改扩建方案对京沪高铁沉降的影响，线下改建都如此，更何况是桥上了。
不过这么多年过去了，也可能有新的施工方案了，我也是希望能拆一部分雨棚，建个天桥下来。

zgjldx

一光年F 发表于 2023-8-13 17:41
你的审美也非比寻常

确实很漂亮，很独特，避免了高铁站千篇一律的设计。

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-8-13 23:33
我说了啊。。在新建候车室也可以检票

这么好吗？设计上怎么实现的，有点理解不了

梨落Augenstern

zimmer89 发表于 2023-8-11 15:48
这个图太清楚了！
高架候车室通过扶梯下到京沪场下方的京沪场候车室，然后检票再上楼到达站台。唉，不是 ...

没看明白，检票口到底是在老候车室，还是在新候车室检完票再下楼、上站台啊啊

zimmer89

梨落Augenstern 发表于 2023-8-14 16:19
没看明白，检票口到底是在老候车室，还是在新候车室检完票再下楼、上站台啊啊

估计是新、老候车室都保留。

一光年F

zgjldx 发表于 2023-8-14 09:33
确实很漂亮，很独特，避免了高铁站千篇一律的设计。

10片姨妈巾你说漂亮就漂亮吧

CRH380A-2510

zimmer89 发表于 2023-8-13 14:16
是的，在京沪的桥下边弄了个夹层，不影响桥的负重。
在新建候车区也可以检票，只是要先下半层，到夹层 ...

新候车区在三楼吧，要下一层半

CRH380A-2510

zimmer89 发表于 2023-8-14 17:44
估计是新、老候车室都保留。

新老候车室都保留那没那么多电梯到站台啊