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发表于 2023-8-13 01:58:14
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进入暑期以来,石家庄机场客流量稳步增长,7月单月客流量99.3万人次,恢复至2019年的95.6%。8月客流量持续增长,日均客流量达到3.5万人次。
通过调整时刻,加密石家庄-广州、石家庄-重庆、石家庄-成都天府等航线,逐步提高时刻资源使用效率,夯实了主业发展资源基础,拓展了发展空间。通过调整运力,积极争取调整大机型,南方航空大连-石家庄-乌鲁木齐、西藏航空石家庄-成都航线分别升级机型为A321、A330。
优化航班结构与频次。打造区域快线,重点加密上海、广州、深圳、成都、厦门等航班密度,每日5班及以上区域快线达到16条,其中至成都每天最高达到10班,至上海每天最高9班,至昆明每天最高8班,至广州每天最高7班,至杭州每日最高6班,厦门、重庆、海拉尔每天最高达到5班。畅通“省会通”航线,石家庄机场通达省会城市24个。拓展热点旅游航线,重点加密珠海、包头、海拉尔、秦皇岛等旅游航线,新开锡林浩特航线,旅游收入占GDP大于20%、旅游总收入大于400亿,且机场吞吐量大于100万人次的旅游航点共30个。
市场基础不断夯实,增强了石家庄机场区域枢纽辐射功能。
石家庄机场着力打造中转枢纽网,充分发挥在华北的区位优势,构建联通东北、西北、西南、中南、华东五大方向的“大中转”航线网络,在建立省内外顺畅中转体系的基础上,着重打造赤峰、鄂尔多斯、白城等省外支线机场经石家庄机场中转的航线网络,通过干支航班的衔接,有力提升航线网络的通达性和通畅性,以干带支、以支促干的航线网络体系逐步形成 |
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