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发表于 2022-5-21 14:25:58
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中川国际机场（T3）三期扩建工程控制性工程二号下穿通道全线贯通
近日，由甘肃路桥机场八标项目承建的兰州中川国际机场三期扩建工程飞行区场道工程二号下穿通道，历经建设者327个昼夜的艰苦奋战，随着第25节箱涵顶板混凝土浇筑完成，实现箱涵主体顺利连接，标志着二号下穿通道箱涵段与敞口段全线贯通。
作为机场项目控制性工程之一，二号下穿通道全长1371.567m，其中敞口段长456.567m，敞口段挡墙长378m，悬臂式挡墙与扶壁式挡墙共63板；箱涵段长915m，共分46节；主要工程量为钢筋14207.95t,混凝土63692.5m3。该通道在全线构造物中体量最大、最长。净宽、净高不断变化，箱涵段各类设施预埋件参差交错，施工难度大、工艺复杂，直接影响周边三个标段的施工进度。建设过程中项目部科学筹划，精心组织，采取多项措施保证质量进度：一是大胆创新改进施工工艺，在原有满堂支架施工工艺基础上，自主研发“自行式大跨径变截面液压模板台车”，为箱涵主体施工高标准完成提供了有力保障；二是悉心调度合理安排，根据作业面拓展情况因时制宜，机动灵活的调节底板、墙身及顶板施工工序，保障箱涵施工按节点完成；三是严抓安全生产与**防控，严格落实**防控制度。各出入口设置**防控值守点，外防输入内强管控；箱涵施工多为高空作业，为杜绝安全隐患，施工现场设置了新型梯笼式安全爬梯，安装语音提醒器、红外线报警器等一系列安全防护装置，最大程度消除安全隐患；四是加强成本管控抢抓质量进度，根据指挥部及上级单位下达的施工任务，严格落实公司“双管制”“清单制”管理举措，挂牌督战、倒排工期、压茬推进，在保证质量的前提下对生产资料流转全环节、全过程实施严控，确保每一名人工、每一寸钢筋、每一克混凝土都能发挥实效、尽其所用。同时，采用满堂支架与台车相结合分段同步作业的施工方法，现场人员设备全部开启“白+黑”模式加快箱涵施工进度。
下一步，机场项目全体参建人员将踔厉雄威，坚守安全生产底线，统筹抓好**防控关，严把材料管控关、质量进度关，为甘肃路桥建设集团在民航工程建设领域中再续辉煌贡献绵薄之力。 |
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狗仔卡
发表于 2022-4-25 09:03:40
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