2014安徽各市万人均小汽车拥有量

kuhan000 · 发表于 2015-11-3 15:39:10

车有什么好比的，越少越好。空气也好些。

楼西君 · 发表于 2015-11-3 17:36:18

回复 35# kuhan000

所以现在推广新能源汽车！

楼西君 · 发表于 2015-11-3 17:36:54

回复 34# 穿梭城间

合肥私家车的平均价格大概在18W到20W这个区间！

夜泊港湾 · 发表于 2015-12-16 11:42:41

马鞍山小汽车人均保有量不会比合肥低那么多吧，马市相对来说是小城市，房价低，停车比大城市情况好，公共交通也不如省城，人均收入和合肥也差不多。重要的是我去过马市，有的大街上的车子一排排地汇成河通过，几倍地高于两轮车，停车的地方也是，汽车几十辆数百量集中在一片也数量高于两轮车，路堵也是常态在没有什么卡车的情况下。不过我估计人均量把汽车少的和县和含山算进去了，和县和含山没明确规定是属马市的，行政上依然还算巢湖地区的情况也在，如果只算马市本身加当涂人均占有量应该和合肥相当，估计年底也要过十万量。在四、五线城市买车月净收入三千多就买也正常，三线城市四千多就买车，二线城市是五千多买车，当然这是总体相对的，四、五线城市月收入五千多不买车也正常，二线城市三千多收入买车也不稀奇。不过一线城市上海例外，月收入没有万把块的基本不买车，人均保有量不如许多二到四、五线城市。

夜泊港湾 · 发表于 2015-12-16 11:45:09

怪不得，原来现在没有巢湖市了，那巢湖市给哪兼并了。

楼西君 · 发表于 2015-12-17 17:21:29

回复 34# 夜泊港湾

因为人口基数大，合肥的每季度的汽车销量增长都保持着相当量的增长，相对于去年和前年，合肥这两年的汽车增长速度和增量是相当惊人的，每年的销量和房地产套数销量均均破十万，加上每年上万人的外来常住人口在合肥定居，给合肥也带来了一定量的需求刺激！

楼西君 · 发表于 2015-12-17 17:23:22

回复 35# 夜泊港湾

马鞍山和铜陵的整体富裕程度还是很高的，拿人均GDP来说，长年排名前三的就是铜陵，合肥，马鞍山，其实没有必要比人均汽车拥有量，有钱了自然就有车了！

义阳府邸 · 发表于 2015-12-17 19:00:36

淮南看来拖后腿了

豆豆王子 · 发表于 2015-12-17 20:45:13

基本表现民富程度吧~~~~~~~~~~~

songbo1983 · 发表于 2015-12-29 18:12:07

本帖最后由 songbo1983 于 2015-12-29 18:16 编辑

这人均怎么算出来的？70多万台车，700多万人口

应该是万人拥有小汽车数量吧。

一品黄山啊 · 发表于 2015-12-30 08:17:45

有些城市都是在合肥购车，合肥上牌

楼西君 · 发表于 2015-12-30 16:24:52

一品黄山啊发表于 2015-12-30 08:17
有些城市都是在合肥购车，合肥上牌

对的，现在在合肥定居的人越来越多了，选择在合肥安家落户，买车，买房！

chyoushin · 发表于 2015-12-30 18:45:00

可以看出，合肥刚刚超出全国平均水平。

wandonglove · 发表于 2015-12-30 19:22:56

楼西君发表于 2015-11-3 17:36
回复 34# 穿梭城间

价格有这么高。。。。。。说的我都不信

wandonglove · 发表于 2015-12-30 19:26:26

中环城咖啡发表于 2015-11-3 11:26
上个月从江淮表弟那里　提的Ｓ２　６折　算是给合肥市增加了一辆不吊照的私家车　哈哈　　

6折我的神啦。。。这是多么资深的内部员工啊不是商品车吧

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