今天再去合肥南站

裕溪河小岸

最近媒体改口说最早中旬，预计中旬或下旬，感觉有点不妙。打算月中回合肥一趟，希望能赶上。

裕溪河小岸

合肥南站最快本月中旬启用
2014-11-01 05:23　来源：合肥日报　 我有话说
本报讯5组动车，20名高铁司机，这两天正日夜不停地飞驰在合肥高铁南环线上，为合肥高铁南站启用做最后准备。昨日，记者走进合肥高铁南站，登上动车组，体验了新车站的时尚大气，领略了高铁南环线两侧秀美风光。据悉，合肥高铁南站将于本月中旬或下旬启用。

进站高架桥直通候车厅

俯视合肥南站，东西两侧的庐州大道、徽州大道已经架起高架桥，两座高架桥直通车站候车层，未来乘客到站乘车，无论是打车还是开私家车，均可直达候车层。到站后，旅客通过实名制认证和安检后进入候车大厅。全站设置实名制验证点位和设备20套，前期首先在一楼进站大厅和二楼候车大厅东西北三面设置有13套安检设备。

售票设自动售票机44台

合肥南站共规划建设6处售票厅，先期启用3处，有人工售票和自助售票两种形式，其中人工售票窗口12个，自动售票机44台。在一楼北广场处设有人工售票厅和一个自助售票厅，二层高架候车厅东北角设自助售票厅。由高架桥直接进入二楼候车厅的乘客可就地取票，不必去其他楼层。同时，候车厅还有一个综合服务台，不仅可提供问询、失物招领等服务，还可就地帮助乘客完成车票改签。

检票23个检票口刷证上车

旅客需通过实名制认证和安检方可进入候车大厅。鉴于合肥南站今后基本是高铁动车，进站检票采用自动闸机为主、人工为辅的模式。在候车厅有23个检票口，检票闸机153台，每个检票口均有自动闸机和人工检票通道。记者注意到，平均每趟列车有8~10个检票口，蓝色的磁介质车票可以通过闸机自助检票进站、自助检票乘车，少量的红色纸质车票需要由人工通道检票。

零换乘立体交通直接地铁

合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道交通1、5号线站台层，负四层为轨道交通4号线站台层。出站时，旅客可以通过地下一层出站厅乘坐出租车、城市公交、长途客车或到地下三、四层乘坐1、4、5号线地铁。

乘车体验南环线沿路风景美

昨天上午10:10，8号站台，试验动车开到，4分钟内记者和工作人员上车完毕。10:14，列车准时出发，最高时速200千米，沿途高楼、厂房、民居、田园、绿树迅速后撤，窗外风景呈现“大湖名城”美景。10分钟时间，车子已到长安集。停车4分钟，10:45又回到合肥南站。随后，试验动车又向东飞驰至肥东，往返运行一切正常。

据悉，此次参加合肥南站高铁演练的动车共有5组，均是从附近的南京南站调来。10月30日早上4点至晚上11点，昨天早晨4点至晚上9点，5辆动车同时在南环线上来回急驰，检验线路、信号、接触网等设备运转情况。合肥铁路枢纽指挥部调研员万传新说：“合肥南站已完全具备启用条件，目前正在进行收尾工作，预计本月中旬或下旬可正式启用。”

（记者梁昌军）

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裕溪河小岸

合肥南站最快本月中旬启用
2014-11-01 05:23　来源：合肥日报　 我有话说
本报讯5组动车，20名高铁司机，这两天正日夜不停地飞驰在合肥高铁南环线上，为合肥高铁南站启用做最后准备。昨日，记者走进合肥高铁南站，登上动车组，体验了新车站的时尚大气，领略了高铁南环线两侧秀美风光。据悉，合肥高铁南站将于本月中旬或下旬启用。

进站高架桥直通候车厅

俯视合肥南站，东西两侧的庐州大道、徽州大道已经架起高架桥，两座高架桥直通车站候车层，未来乘客到站乘车，无论是打车还是开私家车，均可直达候车层。到站后，旅客通过实名制认证和安检后进入候车大厅。全站设置实名制验证点位和设备20套，前期首先在一楼进站大厅和二楼候车大厅东西北三面设置有13套安检设备。

售票设自动售票机44台

合肥南站共规划建设6处售票厅，先期启用3处，有人工售票和自助售票两种形式，其中人工售票窗口12个，自动售票机44台。在一楼北广场处设有人工售票厅和一个自助售票厅，二层高架候车厅东北角设自助售票厅。由高架桥直接进入二楼候车厅的乘客可就地取票，不必去其他楼层。同时，候车厅还有一个综合服务台，不仅可提供问询、失物招领等服务，还可就地帮助乘客完成车票改签。

检票23个检票口刷证上车

旅客需通过实名制认证和安检方可进入候车大厅。鉴于合肥南站今后基本是高铁动车，进站检票采用自动闸机为主、人工为辅的模式。在候车厅有23个检票口，检票闸机153台，每个检票口均有自动闸机和人工检票通道。记者注意到，平均每趟列车有8~10个检票口，蓝色的磁介质车票可以通过闸机自助检票进站、自助检票乘车，少量的红色纸质车票需要由人工通道检票。

零换乘立体交通直接地铁

合肥南站采用地下四层、地上二层的立体布局模式。其中，高架层为旅客候车层，地面层为铁路轨道层，负一层为综合换乘层，负二层为轨道站厅层，负三层为轨道交通1、5号线站台层，负四层为轨道交通4号线站台层。出站时，旅客可以通过地下一层出站厅乘坐出租车、城市公交、长途客车或到地下三、四层乘坐1、4、5号线地铁。

乘车体验南环线沿路风景美

昨天上午10:10，8号站台，试验动车开到，4分钟内记者和工作人员上车完毕。10:14，列车准时出发，最高时速200千米，沿途高楼、厂房、民居、田园、绿树迅速后撤，窗外风景呈现“大湖名城”美景。10分钟时间，车子已到长安集。停车4分钟，10:45又回到合肥南站。随后，试验动车又向东飞驰至肥东，往返运行一切正常。

据悉，此次参加合肥南站高铁演练的动车共有5组，均是从附近的南京南站调来。10月30日早上4点至晚上11点，昨天早晨4点至晚上9点，5辆动车同时在南环线上来回急驰，检验线路、信号、接触网等设备运转情况。合肥铁路枢纽指挥部调研员万传新说：“合肥南站已完全具备启用条件，目前正在进行收尾工作，预计本月中旬或下旬可正式启用。”

（记者梁昌军）

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chcbszxd

还有很多细节性工程没做，再推迟到月底通车最好，12号通车的话时间很紧张

黑无常

也许是赶12月底全国铁路调图的节点，不得不11号开通。没关系，初期只开7趟车，人流不大，扫尾工作继续。这样大一个工程，什么时间 节点做什么事，管理者 专家们最清楚，他们肯定会做通盘的考虑，小老百姓不懂，也别七嘴八舌的給他们添乱。

EICHIE三民

12号通不了就是第三次推迟了吧...以后没有把握的事情能不能不要设具体时间了，像合肥地铁按照2010年的规划应当在昨天正式试运营了，呵呵呵

东山小贝

支持楼主，合肥南站很精致，交通方便。

小猪奴奴

也许是赶12月底全国铁路调图的节点，不得不11号开通。没关系，初期只开7趟车，人流不大，扫尾工作继续。这样 ...
黑无常 发表于 2014-11-1 22:36

    是的，以前南京站也是这样，一边建设，一边运行

littlemisery

只有我觉得那个庭院灯不合适吗

吴戴卫

拍的真漂亮，南站真好看。。。。

小猪奴奴

拍的真漂亮，南站真好看。。。。
吴戴卫 发表于 2014-11-1 23:37

    大神最近怎么来的这么晚啊？？？

小猪奴奴

拍的真漂亮，南站真好看。。。。
吴戴卫 发表于 2014-11-1 23:37

    牛人最近怎么来的这么晚啊？

XUEHAI

回复 47# 小猪奴奴


    忙啊

hanjunwen

细节还是很不错的

wlj410

高架下面的路也太多泥土和灰了吧，到时候会有人清理吗？