继续YY之石家庄高铁普铁及火车站规划

zhiyu · 发表于 2014-10-18 11:55:25

回复 30# packages

正定火车站那块没地盖了没广场，这个问题怎么解决？

L东 · 发表于 2014-10-18 11:59:45

现在当务之急还是能建个大东站，预留出津石场，然后再争取其他的

packages · 发表于 2014-10-18 12:18:24

回复 31# zhiyu

你用百度微星图看看，那么大的地方，别总看107国道车站东街，你看看车站西街跟东街的距离有多大。嫌弃不够车站西街以西都是平房你可以建个机场的。如果胜利大街北延伸到这个车站西街也可以。

lucky1000 · 发表于 2014-10-18 12:27:01

回复 33# packages
看来真有必要了，这样是不是能缓解一些建设大街的交通呢？还是会更加加重建设大街的交通呢？

lucky1000 · 发表于 2014-10-18 12:33:10

本帖最后由 lucky1000 于 2014-10-18 12:38 编辑

看来石家庄有必要把现在的正定火车站改成石家庄北站，把现在的北站，迁出市区，在西三环附近？或者鹿泉区建设火车西站？东站估计不会动了？将津石客运从东站引出。只是新藁城站就似乎有点尴尬了。

guochao918 · 发表于 2014-10-20 16:38:38

回复 22# 珠穆朗玛峰

希望是真的这样不仅可以有效减少二环内的断头路，断头河，疏通城市毛细血管，而且还可以依托原有铁道线路占地进行绿化，增加绿化面积。

guochao918 · 发表于 2014-10-20 16:42:15

回复 28# packages

非常有必要正定必须是个大站。
不仅可以辐射中山路以北地区，方便中山路以北尤其是和平路以北、正定、正定新区居民外出，还可以方便外地人来正定、滹沱河、平山等周边地区旅游。

packages · 发表于 2014-10-20 18:17:03

回复 37# guochao918

咱们说的不算。哈哈。关键是当官的怎么看。如果说新站容不下的话，正定真的是个好选择。本来新站相对旧站坐车都远了。

magicspace · 发表于 2014-10-20 18:47:24

这些设想中，哪些是已经被官方确定的？

packages · 发表于 2014-10-21 13:42:15

回复 37# guochao918

灵寿，行唐都能辐射到，你是正定的吧？

前所未有1988 · 发表于 2014-10-25 06:48:09

扩建正定站改为石家庄北站站？让北京-太原方向的普速车流走行石家庄西环线（货运线），然后再在霍寨附近修西环线与石太线的联络线？
德州-太原方向普速车怎么办？停石家庄东站？在既有石津干渠与307国道之间有那么大的地吗？修剪普速2台4线，客专2台4线的规模。
德州方向始发车怎么办？也停石家庄东？客整设施修在哪里？
德州-广州方向普速怎么办？停石家庄东？然后出站后绕行石家庄西环线？
现在应该先把东南环线修了，让德州方向普速车在铁路入地后能进石家庄站！

xinaoljs · 发表于 2014-10-25 08:16:27

扩建正定站改为石家庄北站站？让北京-太原方向的普速车流走行石家庄西环线（货运线），然后再在霍寨附近修西 ...
前所未有1988 发表于 2014-10-25 06:48

完全赞同，本来石家庄就是京广——石太的十字口，这一点大家不要忘了，即使铁路再怎么发展，这个十字路口最好不要动，因为这属于天然地理位置所决定的。领导们怎么考虑的呀？领导撅腚，老百姓们就开始干！

珠穆朗玛峰 · 发表于 2014-10-25 19:37:49

本帖最后由珠穆朗玛峰于 2014-10-25 19:46 编辑

扩建正定站改为石家庄北站站？让北京-太原方向的普速车流走行石家庄西环线（货运线），然后再在霍寨附近修西 ...
前所未有1988 发表于 2014-10-25 06:48

扩建正定站改为石家庄北站站？让北京-太原方向的普速车流走行石家庄西环线（货运线），然后再在霍寨附近修西环线与石太线的联络线？
——扩建正定站，为石家庄北站。北京-太原方向普速车流走上述路线。

德州-太原方向普速车怎么办？停石家庄东站？在既有石津干渠与307国道之间有那么大的地吗？修剪普速2台4线，客专2台4线的规模。
——我图中规划了东站和西站，两个站都可以停。请仔细看图，新东站没有在石津干渠与307国道之间，而是在石黄高速南侧。

德州方向始发车怎么办？也停石家庄东？客整设施修在哪里？
——新东站如果可能的话，新建客技站如何？

德州-广州方向普速怎么办？停石家庄东？然后出站后绕行石家庄西环线？
——如果新十字交叉的枢纽紧邻在石太高速南侧，那么就建议新修一个石德-京广联络线，以满足德州-广州方向的普速走行。

现在应该先把东南环线修了，让德州方向普速车在铁路入地后能进石家庄站！
——这个也是可行的。

其实我这个帖子，主要是表达了一个大致的我理想中的建议，您提到的很多都是细节的问题，如果规划实现，我觉得这些细节都好处理解决。

天地人间 · 发表于 2014-10-25 21:52:02

石济成形后，将对确立石家庄区域交通梳纽作用巨大，另外，公路方面米字型网络的西北方向---西阜高速怎么一直没消息了？

lucky1000 · 发表于 2014-10-25 22:15:17

本帖最后由 lucky1000 于 2014-10-25 22:19 编辑

回复 44# 天地人间
西阜高速涉及石家庄和保定两个地区.一涉及到保定就难了.没看到我们这里经常有保定的喷子吗.不过真希望西阜高速能快修好,顺便阜平和涞源的高速也修了,这样石家庄到张家口就更顺了.这才像真正的张石高速,那像现在所谓的张石高速走了个Z字形,那还能叫张石高速吗?不过阜平和涞源都是保定的,保定不配合难呀.

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