新鲜出炉，火车站站房起来了，雄起了

tss841120 · 发表于 2014-7-3 22:43:30

回复 2# 面觑

高站台离地面大概1.2米。。

面觑 · 发表于 2014-7-3 22:50:13

回复 32# 观致汽车

从那个飞机场的盖子出来，还有一排，没拆迁

老城之殇 · 发表于 2014-7-3 22:54:55

真心够快，我最期待的火车站，加油！

hooplee5 · 发表于 2014-7-3 23:02:13

nice，顶一下。火车站

观致汽车 · 发表于 2014-7-3 23:13:21

回复 34# 面觑
铁路自己的部门何苦为难铁路建设啊。。
呵呵。。

kaikai0707 · 发表于 2014-7-4 00:47:17

上水和检测是个大麻烦，哈哈、

2523265780 · 发表于 2014-7-4 00:50:03

加油--------------

wd899201 · 发表于 2014-7-4 09:54:30

回复 29# 面觑

这个很简答。所有的动车线和站台先修。留下大约3米左右的缓冲区。原来的普速还是正常运营。从新站出战。拆除老站。也就修两站的样子。最后进行合体。不是很难。通过规划图就可以看出来。

我爱芜湖 · 发表于 2014-7-4 10:07:50

回复 17# yongzimiao2009

肯定可以坐上。。。火车站的人说明年五月份就通动车了

面觑 · 发表于 2014-7-4 11:04:50

回复 42# 我爱芜湖

那是最好了

ray7611 · 发表于 2014-7-4 11:38:34

速度很快啊。应该要不了多久就可以看到雏形了{:5_122:}

地王 · 发表于 2014-7-4 11:50:41

回复 11# kaikai0707

超高站台，你准备站台上再准备个梯子下到火车里啊，[img]

[/img]

淡墨 · 发表于 2014-7-4 12:59:28

回复 14# 面觑
其实我在去年曝光火车站沙盘时就能很明确的看到雨棚柱子的结构。靠北侧的雨棚都是单柱结构；靠南侧的雨棚既有单柱，也有双柱结构。而搞双柱的原因就是柱子的中间有站台通往地下通道的斜坡，有柱的雨棚只能这样设计。
我再把去年发的图片传一下。

淡墨 · 发表于 2014-7-4 13:01:41

本帖最后由淡墨于 2014-7-4 13:06 编辑

剪切一下，看一看细节。其实目前新建的火车站，站台多一点，必须从地下通道出站，而又没有采用无站台柱雨棚的，基本都是这样的造型。

凤凰山 · 发表于 2014-7-4 13:06:27

{:5_120:}安徽省、国家欠芜湖的太多了，中西部像芜湖这种规模的城市没有动车的恐怕绝无仅有

[建设纪实] 新鲜出炉，火车站站房起来了，雄起了