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发表于 2014-5-21 14:13:53
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全景留存 再现秀美龙城
《正太铁路》摄影集中最后一部分登载了9幅太原城照片，分别是：公园场景、太原城门、东北城墙角楼、永祚寺、汾河镇河铁牛、文庙正殿、东南城墙门楼、天主教堂、太原全景图。“你看，这幅太原全景图多美！”王律赞叹。《太原全景图》是一幅俯瞰图，摄影师从高向低俯拍，近处太原城内房屋整齐，黑瓦白墙，对比鲜明，一座城楼耸立在远方，绵延的东山与深灰色的天空融为一体。太原文史专家马剑东推测，图中的城楼有可能是小东门，低矮建筑为“人”字形屋顶，有可能是太原文庙附近的建筑。9幅太原照片中，最容易辨认的是《天主教堂》。图中的天主教堂位于今天的解放路，史料记载，教堂最早建于明代，清代重修。图中，高大的天主教堂位于画面后方，画面前面是民居和道路，道路两旁耸立着几棵老树，一位穿深色长袍的中国人向镜头走来。武强认为，这幅照片拍摄角度十分讲究，“前景有老树，中景有房屋，远景就是天主教堂。这种构图方式非常符合中国人的欣赏习惯，前后景物平衡，层次清晰。”
摄影集中收录有10幅火车照片，其中包括一、二、三等客车车厢。马剑东介绍：“史料记载，正太铁路刚刚通车时，治安不好，乘坐人数很少。法国人曾经在当时的《晋阳公报》上做广告，推广乘坐火车出行。”马剑东从书柜里找出一份1910年10月8日的《晋阳公报》。报纸二版下方半个版登载着正太铁路时刻表，正太铁路从石家庄到太原，一共34站，早晨7时03分开车，到达太原为16时33分。一等座票价为十一元七角，二等座票价为六元四角，三等座三元九角。
铁路是工业文明的象征，百年前的正太铁路将山西这个封闭的内陆省份，拉上了近代工业发展的快车道。合上《正太铁路》摄影集，黑白光影如在眼前，百年前山西第一条铁路的伟岸身姿，如在眼前。 |
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发表于 2014-5-21 13:21:59
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