曾经的火车西站——拆除中

纯粹观摩 · 发表于 2014-5-15 08:20:07

回复 15# jiazi

不破不立！如果每个种机构设施都抱着就剩就这一个了为何不保留，合肥永远三流。

冷月丿流星 · 发表于 2014-5-15 08:21:26

回复 15# jiazi

西站又不是不用了如果保留会对周围交通造成严重影响你光想到建什么博物馆却给旅客造成不便再说95年才建的西站又不是什么民国时期建造的真心觉得没必要

纯粹观摩 · 发表于 2014-5-15 08:22:18

对于合肥的一切破建筑都拆了最好，没有一点美感。
吴戴卫发表于 2014-5-14 23:42

这话说的好，根本就没什么可留念的。合肥文化底蕴不是优势也改造不来，不如一股劲建设成高大上现代化。

江淮飞鱼 · 发表于 2014-5-15 08:44:36

合肥西站和杭州南站都要明年建好了，可惜规模比杭州南小了很多

jiazi · 发表于 2014-5-15 09:44:32

回复 32# 纯粹观摩

没有关注历史的态度，建的再多还是不行。。。即使是个原本意义不大的东西，以新的角度看待，还可能提升它的价值，起到新的作用

jiazi · 发表于 2014-5-15 09:52:25

回复 34# 纯粹观摩

当然，合肥有价值的公共建筑也只有那么一些，但是全部推倒，那文章就没有办法接着写了。各个城市都有很多档次很一般的建筑，除了几个世界级历史文化名城，不是每个建筑都是光彩亮丽。设计师应该善于从历史中发现有价值的元素，别那么急躁，大手一挥，跟现在的很多领导，有什么区别

jiazi · 发表于 2014-5-15 09:59:26

回复 34# 纯粹观摩

伦敦的建筑平均寿命125年，也就是说一个普通的伦敦市民几乎一辈子看不到太多新建项目，这也就是为什么其城市风貌能够稳定、经典的原因。60-80年代新建了很多现代建筑，然而十几年一过，发现大多数的设计水平都经不起考验。历史建筑中也有创新，新的建筑设计用没用心，当事人自己最清楚。马上新建的西站不又是个大路由器？

纯粹观摩 · 发表于 2014-5-15 10:50:27

回复纯粹观摩

伦敦的建筑平均寿命125年，也就是说一个普通的伦敦市民几乎一辈子看不到太多新建 ...
jiazi 发表于 2014-5-15 09:59

可能我太极端了。保留经典建筑固然重要，但不能成为阻碍城市现代化发展的理由。鱼和熊掌不可兼得，一个城市的精力和资源也是有限的。合肥现在最需要的是什么，我觉得还是侧重于加速现代化。文化底蕴不能丢，但是像这种既不十分古老有没有多少使用价值反而影响到城市发展的建筑再不改造，合肥还有希望吗？

江淮飞鱼 · 发表于 2014-5-15 11:27:54

我觉得没什么保留价值，时间不长，建筑不美，就像农村2间平房上加盖2层，如果有人想看，合肥周边农村还有很多这样差不多的建筑

gaoqianyu · 发表于 2014-5-15 12:35:02

拆掉好看多了！！！这个建筑真失败啊！！！

jiazi · 发表于 2014-5-15 16:49:09

本帖最后由 jiazi 于 2014-5-18 22:24 编辑

回复 41# gaoqianyu

你设计的估计还没这好看

zzb20002002 · 发表于 2014-5-15 20:31:32

不错，新的要起来来了

XUEHAI · 发表于 2014-5-15 21:50:34

XUEHAI · 发表于 2014-5-15 21:52:54

那块空地就是新西站

小猪奴奴 · 发表于 2014-5-15 22:42:45

回复 jiazi

我喜欢古典建筑可是合肥没有，所以选择拆迁最好了。要是有我肯定选择保留。
吴戴卫发表于 2014-5-15 00:01

牛人说的就是猪猪想说的

[转载] 曾经的火车西站——拆除中

本帖子中包含更多资源