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[高清大图]地铁[南四环站]至[高铁郑州南站]城郊铁路站点走向

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发表于 2014-3-4 17:58:33 | 显示全部楼层
回复 19# 卡拉什尼科夫


    如果地铁沿线附近建设景观带隔一下噪音也很好啊。我支持地上,郑州相对来说不缺土地。尤其是不在中心城区,没必要走地下。

航空港区建设是政治任务,省委说17年要基本确立门户机场。如果走地下,2017年可能建成吗?还是越好发挥作用越好
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发表于 2014-3-4 18:01:54 | 显示全部楼层
如果地铁沿线附近建设景观带隔一下噪音也很好啊。我支持地上,郑州相对来说不缺土地。尤其是不在中心城区,没必要走地下。

航空港区建设是政治任务,省委说17年要基本确立门户机场。如果走地下,2017年可能建成吗?还是越好发挥作用越好
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发表于 2014-3-4 18:05:14 | 显示全部楼层
走高架缩短工期,发挥作用抢门户机场。如果高铁沿线真有辐射,我希望可以建设一些景观林带。我郑州南边还是比较缺乏大片的林地。
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