长风街快速化形成环路，打造太原大五环格局

消逝的碎片

顶顶更健康，早日实现

wt0922

回复 19# wxdwxd

二环三环沿线的商业。。。你确定是因为环路才起来的？你确定很发达？我在北京待的时间也不短了，为什么没有这种感觉？就算你说的没错，那也是因为二环三环以地面快速路为主，不是全高架，而长风街快速化除了全高架还真没什么好办法，否则拆迁难度太大，而且路口间隔太小，立交都施展不开。你的想法不错，我认为应该把南内环放到学府街一线

神楽坂文沢

该快速化，某日从长风桥到北美新天地开了半个多小时

anabrian

北四环和北三环更加夸张！！！！！

1878

建议不错，完全可以考虑啊
给耿市长写信
长风街现在真不叫个路

GW1980

长风街现在堵有一半原因是亲贤北和学府没有和滨河东路互通，很多从滨东去这两条街的车都到长风街去挤，明年修好链接线后会好很多

上好碧螺春

希望我大并多些用心的人，楼主辛苦了！

42989698

暂时不会的，滨河东西路，建设路，西中环 东中环  南北快速格局。。

    南沙河，北沙河，南中环，北中环。。。就够了。。。。

其实太原最主要的交通压力是南北的。。。

将来可能会考虑，估计这几年实施不了。。。

奔跑的李梦龙

我是觉得解放路、长治路该快速化

wenjie

回复 38# 42989698


    恩，的确，太原是河谷地带的条带状城市，交通压力以南北向为主，模仿平原城市的环状路网并不能解决目前的交通问题。长风街堵车是因为支路网不发达，简单的快速化不能解决问题。况且，两条平行的快速路之间是需要一定的空间和距离的，否则就过多的挤占了商业空间。这样多的环环相套没有意义，横向修建那么多快速路没有意义，也不可能实行。
    建设路快速化最有意义。

bean889911

长风街快速化了你们还要不要商业了？宁可把学府街快速化，学府街基本只有交通功能，没有商业功能
wt0922 发表于 2014-1-22 13:26

    的确，长风街快速化了，商业就不好了

bean889911

回复 1# wxdwxd


    快速化的目的如果是解决城市拥堵其实只是治标不治本的办法，我觉得根本办法是发展轨道交通，比如东京。

88606647

我承认我是进来看各位的评论的。。。。。。。

王旭

回复 35# 1878


    长风街改造的规划图都规划好了，估计15年会实施改造的

汾滨竖子

楼主想法很有建设性，本人愚见，认为长风街拥堵问题主要由于以下几点
1 南部极度缺乏次干道、支路及微循环，道路密度较小，作为景观大道的长风大街重载过重。
2 快速路滨河东路与亲贤北街、学府街没有形成有效互通，加剧长风大街交通流量。南中环街刚建成不久，分流作用有待时日。
3 长风大街作为景观大道，还兼有托起南部商业的重任，更加剧了长风大街的拥堵。