《商合杭铁路芜湖公铁长江大桥通航安全影响论证报告》通过初审

zhj1759 · 发表于 2013-9-18 09:38:07

回复 29# 保持平常心

哈哈，什么时候呀

半城山水 · 发表于 2013-9-18 10:24:47

国家也有国家的考虑，京福走芜湖的话太绕远，而且距离京沪又太近了，从合肥绕圈已经突破常规了，如果说安徽要突破常规，这个机会和特权只有合肥有。如果安徽明智的话，借皖赣铁路改造和北沿江铁路建设给芜湖争取到两条联络线就OK

选择独舞 · 发表于 2013-9-19 14:09:43

28楼说的对，这段历史我知道一些，知道为什么银湖路上的那个路口到今天还是那个烂样子吗？就是铁路的大佬故意不修恶心芜湖人的。话说当时修一桥铁路和地方讲好的一人一半，桥修好了，收钱了，地方讲你们铁路的那一半过火车就不用交过桥费了，汽车收费全归芜湖。就为这个两家几乎闹翻，铜九铁路才100多公里原计划06年开通，硬是拖到10年，宁安就更悲催了，几乎创下高铁施工记录。。。。。。。

wjzgdk · 发表于 2013-9-19 15:50:31

凡事都有因果的，我要是铁路，碰上这档子恶心事也会翻脸啊。
芜湖要想在铁路上有发展，必须要解开这个死结，但是这个何其之难。

光膀子奋斗 · 发表于 2013-9-20 12:46:41

回复 34# wjzgdk

坛子里原来有这个帖子的讲一桥的历史等等貌似也说道了这块

zhj1759 · 发表于 2013-9-20 12:52:13

回复 35# 光膀子奋斗

是的，宁安铁路修的时间要打破历史记录了。

阿端 · 发表于 2013-9-22 12:01:11

长江二桥2004年立项，现在还没动工，长江二桥是合肥直插皖南腹地的直通大路，对合肥的重要性很大。商合杭的建设只会对合肥有威慑，故尔，商合杭若是动工，必在2023年之后！

半城山水 · 发表于 2013-9-22 16:54:20

商合杭也是合肥南下入皖南、杭甬一带的快速通道

zhj1759 · 发表于 2013-9-22 17:09:31

[quote]长江二桥2004年立项，现在还没动工，长江二桥是合肥直插皖南腹地的直通大路，对合肥的重要性很大。商合杭的 ...
芜湖长江二桥对蕪湖影响不大好不

阿端 · 发表于 2013-9-22 18:01:19

回复 39# zhj1759

我说过对芜湖的影响很大？看清楚了，芜湖长江二桥给芜湖最大的好处就是冠名“芜湖长江二桥”，其实就是合肥直插皖南腹地的快速通道！！！对合肥吸血皖南的重要性有着举足轻重的作用！

344919835 · 发表于 2013-9-22 18:12:11

徽网有个铜陵佬在要求停建商合杭，从铜陵走合福转黄杭铁路，你们可以去看看http://bbs.anhui365.net/thread-2069580-1-1.html

TIGGO · 发表于 2013-9-22 19:02:53

呵呵，还要多写点东西

bjh153 · 发表于 2013-9-22 19:45:24

回复 37# 阿端

什么？2004年立项，你可真逗，二桥是2011年才正式立项的。

zhj1759 · 发表于 2013-9-23 00:09:28

回复 43# bjh153

商杭是不可能从铜陵过长江的,你不想想,现在铜陵一天又几趟去杭州?芜湖有多少你不想想?芜湖在铁路地图上是使字路口的,合福高铁不是合肥倒的鬼怎么会从铜陵走了,你以后看铜陵的合福铁路开通会有多少客流呀,不走芜湖是合福一大省失.呵呵.

小胖子yaya · 发表于 2013-9-23 01:36:15

回复 33# 选择独舞

银湖路什么地方啊能否告知

[中江新闻] 《商合杭铁路芜湖公铁长江大桥通航安全影响论证报告》通过初审