济南西客站片区一次性挂牌出让19宗土地

世袭青岛候

西客站片区还要加速啊，恒大没动静，华润置地不知道黄了没有，齐鲁之门现在还是个草原，就一些住宅速度还算可以。

midman

　　时隔2日，济南市国土资源局再次大规模以挂牌方式出让土地。8月23日，市国土资源局挂牌出让19宗国有建设用地使用权，总面积近83万平方米，约合1241亩，全部位于西客站片区。这是2013年以来济南市出让土地规模最大的一次。

   19宗土地将来可能连片开发

    19宗土地中，5宗为商业商务用地，14宗为居住用地。从位置来看，19宗土地的位置相对集中，分别位于清源路、德州路、腊山河东路、东营路、青岛路、潍坊路、淄博路、威海路、兴福寺路等路段，将来极有可能连片开发。

    其中，槐荫区清源路南侧、腊山河东侧出让2宗商业商务用地，横支2号路南侧、腊山河东路西侧出让1宗商业商务用地。3宗土地均规划建筑高度不大于18米，每百平方米建筑面积须配建不少于1个停车位，同时须配建中水、公厕等设施。另外2宗商业商务用地分别位于槐荫区威海路北侧、淄博路东侧和槐荫区威海路北侧、东营路东侧，规划建筑高度在120米左右，每百平方米建筑面积须配建不少于0.6个停车位。

    其余14宗土地均为居住用地，总面积为686646平方米，要求停车率不小于80%，规划住宅为高层。其中3宗土地须配建室内副食品市场，另有3宗土地须设置向公众开放使用的公用绿地。

　　建成住宅量堪比大半个领秀城

    根据各宗土地的容积率推算，此次推出的19宗土地全部建成后，可以形成不少于184万平方米的住宅供应和51万平方米的商业金融业面积，该区域总建设面积将达到234万平方米以上。据了解，南部大型社区鲁能领秀城总建筑面积约420万平米，地上建筑面积约320万平米，社区商业配套面积约46万平米。照此计算，14宗居住用地形成的住宅供应可能约为大半个领秀城。

    由此看来，该区域建成后，济南楼市供应量将大幅增加，尤其是济南西客站片区，或将会成为市场供应的主力。据了解，当前济南西客站片区住宅每亩成交价格在400万元左右，住宅均价近7000元/平方米。

    根据房地产建设周期来看，一般一年形成市场供应，这批19宗土地将在明年下半年形成市场供应。平均来看，济南每年的商品房成交总面积在400万平方米以上。上述面积建成后，约占据济南市一年成交量中的一半。

    近期还有较大规模土地出让

    记者从济南市国土部门了解到，近期济南西客站片区仍有较大规模的土地出让计划，明年西客站片区的楼市供应量可能会“骤增”。无论是商业还是住宅供应量，都将达到一个较高的水平，西客站片区的城市建设将进一步加速。

    业内人士指出，从现状看，恒大、绿地、金科、海亮等大型房企都已经在西客站片区拿地，包括龙湖在内的大型房企也有意在西客站片区布局，准备在济拿地。此次西客站片区一次性推出19宗土地，有可能引发房企之间新一轮的激烈竞争。业内人士预计，未来该区域市场竞争将进一步加剧。

　　截至目前，2013年济南市共在西客站片区推出35宗土地，除了8月23日刚刚推出的19宗土地，其余16宗土地已经全部成交，其中2宗进入现场竞价。在已成交的16宗土地中，7宗为居住用地，9宗为商服用地，总面积已达120余万平方米，折合约1800亩。

    7月17日，位于槐荫区腊山河东路东侧、兴福寺南侧的2宗土地进入现场竞价环节。最终，经过37轮竞拍，山东海亮房地产开发有限公司以8.4亿元的价格拍下2宗土地。经过计算，2宗土地亩均价640.97万元，地上楼面地价为每平方米3204.87元。这个地上楼面地价，也是西客站片区推出的35宗地中的最高价。

    今年以来，全市地上楼面地价最高的一宗土地仍然出现在东部片区。3月25日，历下区千佛山南路北侧、舜耕路东侧、济南职工科技大学南侧的两宗土地成交，山东安盛建材有限公司经36轮激烈竞拍，将这2宗土地收入囊中，地上楼面地价每平方米均过万。

    不过，相对来说，东部片区的地上楼面地价差距较大，最高者每平方米过万元，最低者每平方米只有不到1000元。西部片区的地上楼面地价相对稳定，平均在每平方米2000元左右，且未来潜力巨大，具有较大的升值空间。

    从成交数量来说，往年济南东部区域一直是土地市场绝对主角，而在2012年，槐荫区成为当年土地供应主力。推出的111宗土地中，槐荫区占到57宗，超过半数，土地面积达222万平方米，占土地供应总面积的37.8%，较2011年占比13.8%可谓大幅增长，首次超过东部，其中52宗位于西客站片区，面积为206万平方米。
    2013年截至目前，全市共推出土地114宗，槐荫区占据38宗，其中西客站片区为35宗;而东部历下区和高新区共推出土地33宗，仍不及西客站片区。由此看来，西客站片区土地资源丰富，也是其升值潜力巨大的原因之一。

　　西客站片区已成为济南新的开发热土，这里也将成为新的城市中心。目前来看，其土地价格不算太高，开发成本也较低，但升值潜力巨大。

    此次西客站片区一次性推出19宗土地，有可能引发房企之间新一轮的激烈竞争。业内人士预计，未来该区域市场竞争将进一步加剧。

changcli

回复  changcli


    你知道我是干什么的嘛嘿嘿
K-M-A 发表于 2013-8-24 17:32

版主，你是干吗的？

qianlong30

你的评论带有很大的个人感情色彩，这和挺东部挺西部没关系。东部，可以说近三年才突飞猛进，你现在晚上开车，一个个高楼当然没灯光，都还没入住。东部，就像版主说的几十个大企业大银行，一个百米的楼就是一个大企业或大银行，这一片的产业太大了。版主的话"东部的上百万居民包括数万高学历人才、上千亿产值、几十个大企业大银行总部都被你 ...",理智的分析。

qianlong30

回复 31# K-M-A 版主分析的很专业。

glmglmglm

东部是历下和高新的 西部区基础不行 科技 金融 工业都是东部的老大 建行 邮储 山东农信 招商 人行总部 德华安顾寿险 泰山财险 太平洋保险 山东保监局 银监局；山东高速 山东钢铁 山东重工 鲁信 山东黄金 还有超牛的山东高速 重汽 浪潮 国电 华电 华能 中国石油 中石化山东总部都在东部；这些产业带来多少人流 现金流 这都是东部的绝对优势

glmglmglm

还有鲁能主场都签到奥体了 可见东部的人气

midman

回复 37# glmglmglm
这些都是没有高铁之前的规划，在现在的形势下实际能在东部落实多少，我深感怀疑，弄不好大部分要落实在西部。

K-M-A

回复 39# midman


    这些已经在东部了

midman

已经在东部了？那给东部带来啥改观了？效果不明显啊

midman

济南有高铁之前和之后，济南规划的方向有明显区别。
有高铁之前基本上全放东部，有高铁之后基本上全放西部。
济南有高铁之后，”新上项目“放在西部的就不用说了，有心人来列举下“新上项目“哪些放在东部了。

K-M-A

回复 42# midman


    大哥，我觉着为了自己的网站这样故意的夸张似的宣传西部不太好，虽说西边确实有发展前途，但不要以夸张的、甚至是贬低对手的方式来做宣传，还可以有更好的方法

midman

我是在讲道理啊。
就说政府部门、银监、证监、保监会、各银行保险证券、石油石化、国电、华电、华能、央国企山东总部，这些机构都要跟全国总部（主要在北京）和山东各地市总部发生频繁的人员往来吧，设在西边，坐高铁办完事当天来回完全有可能。设在东部，到西客站的时间就相当于西客站到北京的时间了。现在重新规划这些机构在济南的地址，是放在东部还是放在西部？已经在东部的，要不要在西部设点？未来是否要搬到西部？
济南原来这些机构大部分在大观园附近吧，现在呢，城市的发展是动态的。。

K-M-A

回复 44# midman


第一，东边有机场，第二，东边几年之后会有新东站，第三，东边刚刚入驻的或者即将入驻的企业总部，怎能轻型再换地方，人家花了好几亿买来的刚建好的楼说不要就不要了？钱不是拿来玩的。即便是从市中过去的不也是在市中呆了一二十年才过去的？

至于说讲道理，大哥你讲的那些道理我觉着大多很苍白无力，大多是凭个人想象，而缺乏基于事实的理性分析。

事实说什么道理你都懂，还是这么说吧，宣传自己的网站还有更好的方法，没必要像这样，让人费解。将来去你的网站的人恐怕大多是已经或者打算在西边置业的人，如果你这样夸大宣传了，人家看到你的宣传才去那置业，结果将来人家发现事实与当时你宣传的有差距，那不是把人家坑了嘛。

要想做好网站聚揽人气，更好的方法是在网站上把各种信息、动态客观地摆出来，成为一个让别人了解西部新城的窗口，重点在西边的项目进度、具体信息、动态，而不要过多的夸张式宣传，只要把该摆的摆出来即可。如果需要，我可以仿照我在高楼迷上做的一些统计汇总，再做一份西部新城的，帮你完善你网站上的信息，怎么样？

midman

回复  midman


第一，东边有机场，第二，东边几年之后会有新东站，第三，东边刚刚入驻的或者即将入驻的 ...
K-M-A 发表于 2013-8-25 23:48

行啊，多谢版主帮忙啊