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发表于 2013-7-8 15:35:43
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11月6日上午9时28分，伴随打桩船铿锵有力的作业声，八百里皖江最大深水港码头的首根试桩缓缓入水，这意味着马鞍山“港口物流基地”的首个标志性项目——郑蒲港区一期工程公用码头项目正式开工建设(见图)。
郑蒲港区一期工程总投资约5 . 1亿元，是2010年经国家发改委立项的安徽省重点港口建设项目，工程可行性研究和初步设计均于今年通过省发改委批准。项目选址位于郑蒲港新区，长江马鞍山段左岸，马鞍山长江公路大桥下游3公里处。工程将新建1个5000吨级集装箱泊位和2个5000吨级件杂货泊位(预留集装箱泊位改造条件)，水工结构按靠泊20000吨级海轮设计，码头占用岸线长度为431米；设计年通过能力220万吨，其中集装箱15万标箱、件杂货130万吨；主要建设内容为码头水工、堆场道路、仓库、生产辅助设施、生活辅助设施、疏港道路等。
而这些数字也在全市、全省创下了“两宗之最”——码头泊位等级创马鞍山港之最，2万吨级的兼靠功能也创下了皖江港口之最。按照计划，该项目将在2年内完工，明年底力争项目主体基本建成运行。码头水工工程由中交第二航务工程局有限公司负责施工。
作为马鞍山当前正在全力打造的“江海联运枢纽中心”的一部分，该项目建成后将为合肥经济圈及皖北地区的物流提供一个重要的水陆联运、江海联运平台，尤其将为集装箱运输提供更为合理的物流运输组织方案。与此同时，它对于完善全省沿江港口布局、加快皖江城市带承接产业示范区建设、促进区域经济快速发展等都具有重要作用。
(马鞍山日报记者 王燕 邵纪明 通讯员 王文） |
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发表于 2013-7-8 15:30:14
