南京2012年GDP突破7200亿

726462037

回复 31# camu


    人家说的没错，你干嘛说让你家注意口德，那南京的第三产业明年不会增长吗？

camu

回复 32# 726462037


   他说的话不是有没有错的问题，是错的离谱了，苏州三产占比明明43.5%，他说不到30%，你觉得呢

说话做人都要实事求是，不能张口就来

風風

沈阳好象是08年那年超南京的吧，好象10年又被反超回来了，

風風

又吵起来了，管他几产呢，南京没苏州高，实事求是，但并不表示南京经济不及苏州。GDP只是单单一方面而以。

cinderalla

南京亏在投资欠缺，但南京GDP的含金量要与那远高过不少其他城市特别是省内的。
容克 发表于 2013-1-8 08:13

南京这几年投资上来了，2012年仅工业投资就有2400亿，其它少数几个固投总量更高的副省级，工业投资大多不如南京，估计是房地产比例高？很明显工业固投高对将来长远增长更有利，不是泡沫经济。而且南京工业固投大部分是高新产业。

南京的优势除了人才丰富外，其实还有两点同样重要：一是交通，南京是高速公路、高速铁路、机场、深水港口、管道运输五大交通网汇合处，大多是世界顶级密度，水陆交通基本是全国第一方便，只是南京人比较低调，极少高调宣传而已。同类比较：

自称中国第一交通中心的武汉，高速铁路有4条幅射线，2方向350公里，2方向250公里；南京6条，其中4条350公里（上海方向2，北京方向，杭州—宁波方向），2条250公里（武汉—成都方向，安庆方向），南京其实才是真正的世界第一高铁中心，沪汉蓉和京沪交汇处。南京高速公路密度和方向也略超过武汉。港口水深-12.5米，可以随时进5万吨货轮，10万吨侯潮可进；目前吞吐量2亿吨、集装箱200万箱以上，都是武汉2倍。南京机场客流量超过武汉。南京是全国最重要的西气东输、鲁宁、甬宁三条油气管线交汇处。综合来看，武汉除多一个武汉铁路局外，在硬基建上每个方面都稍逊于南京。武汉水陆交通都不如南京，其他同类城市更不用比了，西部有些大城市天天吹机场客流量，殊不知那是因为他们那里陆路交通太闭塞，人们迫不得已选择飞机，这样只能增加物流成本。

二是南京ZF非常重商，明确提出民营经济百分比每年要增长2%以上，培养3家进入世界500强的本地民企，而且这两年对创业给予很多金融扶持。其他地方鼓励发展民企的口号甚多，真正立硬指标的几乎没有，大多说说而已，从南京能将本市最大钢铁企业南钢（也是原先江苏省最大的钢铁国企）、最大商业企业新百、中央商场以及其他许多大小企业一股脑卖给了民企，就能知道其扶植力度有多大。至今大多数大城市商业还是国有企业为龙头，南京已经成为苏宁、雨润（控股中央商场）、三胞（控股新百）、金鹰、德基 五大本地民企巨鳄竞争的局面。而南京的超高摩天大多是这些本土商业、地产巨鳄所建作为总店使用，其分店遍及全省甚至全国，相反国内大多城市地标都是国资或外地资本所建，从这里就能看出南京经济发展的基础非常扎实。

只爱ANG

回复 26# 容克
那是相当的可观了
不过南京的科技园现在多的数不清 海峡城以后也是走高端路线
南京人好像还是想开发自己的一片天空的

caforce

转一个目前已公布GDP的城市
          2012年    2011年
苏州：12000亿  10716亿
成都：8030亿   6950亿
武汉：8010亿   6762亿
无锡：7500亿   6880亿
南京：7200亿   6145亿
大连：7000亿   6100亿
沈阳：6700亿   5950亿

以上都是预计数，武汉四季度的增量恐怖啊

726462037

明后年争取超过无锡和杭州

726462037

武汉和成都吃了兴奋剂了吧，中央怎么不查他们的统计局的

winddance

回复 40# 726462037


    大发展时期，各有各的招。

   不要武断地就认为 别人吃兴奋剂、开挂或者灌水。

   市民安居乐业，口袋鼓了，环境好了，才是真正的强大了。

unforgetable

回复 22# cinderalla


    如果看城建的话，南京早就比青岛好了。。

waffen_ss

回复 36# cinderalla


    顶你！兄弟！！！！！！！

yongxingwang

南京确实有进步，但我们不能骄傲。我们面临的形式依旧是严峻的。南京三产的比重百分之五十几，可是人家发达国家很多都早就达到了百分之八十几。我们转型升级的任务还很繁重，用羊书记的话说，南京经济的主要矛盾不是总量和速度的问题，而是结构与质量的问题，如果我们不能处理好结构与质量的问题，将来也会影响总量与速度。但这不是说，总量和速度不重要，南京一定要在转型升级的同时做大经济总量，提高城市首位度。希望青奥会能给南京带来活力与拼搏精神，这正是南京所欠缺的，很多南京市民自我感觉良好，认为作为二线城市前列就已经很满足了，这是很危险的，因为你满足，别的二线城市可不会满足。记得当某机构将武汉评定为一点五线城市的时候，武汉就有领导说，武汉不要做一点五线城市，武汉要做一线城市。多有魄力啊。南京不比武汉差，为什么不能努力争取成为一线城市呢？南京至少也应该以此作为自己努力的方向。否则在如此激烈的竞争中南京可能最终沦落为三线。南京就是要不断超越自我，不断创造奇迹，不断完成别人认为南京绝对完成不了的任务。很多人说南京的领导喜欢喊口号，我认为适当的口号还是要喊的，喊口号至少有鼓舞士气的作用，至少有提高精气神的作用，这从某种程度上说是南京发展的精神动力。某些南京人就知道骂娘，当ld提出了某些目标，就骂他们喊口号，当ld不提出某些目标就骂他们不作为。既然无论怎样都会挨骂，还有谁愿意来南京？还有谁敢来南京？

六朝金粉

南京要加速加速再加速！

cinderalla

南京确实有进步，但我们不能骄傲。我们面临的形式依旧是严峻的。南京三产的比重百分之五十几，可是人家发达 ...
yongxingwang 发表于 2013-1-9 08:33

发达国家已经历数十年去工业化，以中国目前的发展阶段，南京三产比例不低。说实话南京还是真特别适合制造业的地方，有上百公里长江岸线，丰富人才、便利交通、雄厚工业基础，若是放弃制造业只搞三产才会悲剧。制造业并不等于污染，日韩PX项目建在居民区边上的都有，关键在治理。另外内地那些GDP猛涨的城市，人均收入都很低，在收入远远低于一线城市并且差距不断扩大的情况下宣布自己接近进入一线，纯粹自欺欺人。南京36700元人均收入已经相当接近一线了，比那些内陆和北方大城市多近万元，怎么也不可能和三线挂钩，您太多率。真正和南京在同一水平线上的对手只有杭州，从实质经济和社会水平看，南京和杭州才是国内第5、第6，只有gdp高而收入很低的城市一点意义也没有，南京的目标是赶上杭州。