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楼主: hyan12

地铁3号线的可行性研究报告年内报批 可能延伸到常熟

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 楼主| 发表于 2012-11-29 21:12:51 | 显示全部楼层
YY一下,是否为并常熟作准备!地铁通到哪,城区扩到哪,吴江开先例!
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发表于 2012-11-29 21:15:56 | 显示全部楼层
YY一下,是否为并常熟作准备!地铁通到哪,城区扩到哪,吴江开先例!
hyan12 发表于 2012-11-29 21:12



    常熟感觉大而不强 是不是招商城的缘故 搞的整个城市有点乱
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发表于 2012-11-29 22:13:06 | 显示全部楼层
常熟很好的,就该加紧拉拢
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发表于 2012-11-29 22:20:51 | 显示全部楼层
短期内  对接到常熟  可能性 不大吧  难道要哑铃般中间三十公里在乡下路过   开空车???上海 现在也没这样的大手笔!
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 楼主| 发表于 2012-11-29 22:26:12 | 显示全部楼层
并常熟,可以把张家港真正从地理上拉入苏州怀抱,实现苏州从运河时代到太湖时代再到长江时代的跨越式发展,当然,顺带也可以使苏通大桥名符其实!
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发表于 2012-11-30 08:55:02 | 显示全部楼层
纪委在常熟开个会,哪句话说3号线延长到常熟?3号线不可能去常熟,去常熟的是S2线,不知道要等到猴年马月开建,另外,合并常熟短中期内不可能的事,别yy。还是期待去吴江的S1号线早点开建吧。
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 楼主| 发表于 2012-11-30 20:19:36 | 显示全部楼层
大哥,吴江不是4号线吗?
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发表于 2012-11-30 20:29:45 | 显示全部楼层
到常熟,有城际铁路就好饿了
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发表于 2012-12-1 20:07:31 | 显示全部楼层
连接常熟真的很重要,加强对常熟的辐射,不要给无锡给抢去
kel 发表于 2012-11-29 20:19


这个叫杞人忧天吗?
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发表于 2012-12-1 20:42:26 | 显示全部楼层
苏州发改委的人不是已经说了连接3号线的是S1通到昆山吗?目前在论证阶段
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发表于 2012-12-1 21:36:29 | 显示全部楼层
我想问问各位以后昆山的走向是向地级市发展还是有其他的方向!!!!
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发表于 2012-12-1 22:57:49 | 显示全部楼层
现在并常熟也就只能YY下   现在急切的是提升现有城区,与周边县市加强联系
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 楼主| 发表于 2012-12-1 23:02:28 | 显示全部楼层
回复 41# Han高斯


    相城如能有国家级开发区,那苏州所有的区都可以高配到副厅了。
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发表于 2012-12-1 23:05:23 | 显示全部楼层
回复 42# gry83


  昆山的面积等体量太小了,扩大权力是有可能的,想夹在沪苏之间升地,除非有三沙市的战略地位,或者北京的某大人一时脑热发话,不然可能性微乎其微。
看看深圳东莞等地级市就知道了,面积需要的,昆山还没浦东的面积大。

  另外,要是升地,对昆山不利,毕竟没有任何交易医疗政治文化等资源和积累,且在省里不会得到什么地位,跑项目的人都知道平衡,原来以苏州的名义可能办得下来,但是以昆山的名义就绝对不可能。
  不管你自己的gdp再强---也不过苏州市区的6成不到,但是在省领导的眼中,再怎么也是不可能有常州扬州徐州南通连云港等传统地市的地位的,毕竟出了江苏,在全国人眼中,那些城市知道,昆山知道的人还是少的。
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发表于 2012-12-2 00:07:53 | 显示全部楼层
回复  gry83


  昆山的面积等体量太小了,扩大权力是有可能的,想夹在沪苏之间升地,除非有三沙市的战 ...
hardsword1 发表于 2012-12-1 23:05


嗯,很中肯!!昆山现在的噱头就是在县级市的当量上的,如果生成地级市,那么每年的宣传就没什么噱头了,因为地级市级别中,昆山不能算什么。

不过坊间不时有昆山会被上海兼并的传闻,这种可能性是否存在?江苏省肯定不会放,但是上海如果想要,其在中央的说服力肯定要强于江苏省,从国家意义上讲,或者从上海方面来讲,昆山有可能并入上海吗?或者有意义并入上海吗?
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