南内环东延探班

zxk · 发表于 2012-9-24 23:28:05

不错，终于要通车了。对太原这些电线不入地真是觉得很无奈呀。
zhangshicai 发表于 2012-9-24 23:03

这个电线肯定要入地的，地下已埋设了电力管。

zxk · 发表于 2012-9-24 23:29:11

进度有些出乎预料，比之前看的那些图片进展了不少。

率土之滨 · 发表于 2012-9-25 00:59:12

本帖最后由率土之滨于 2012-9-25 01:01 编辑

奔跑的李梦龙发表于 2012-9-24 22:57

南内环很帅的，比迎泽大街、长风街、府东街都直，没有迎泽、长风那么宽，还有高楼，所以从山上向西远眺透视效果特别好，如果天晴从23楼的角度能拍出好片子，再有列高铁从铁路桥上飞驰而过绝对有现代美感

相比我上次去，建设路口的站台砌起来了（多些龙哥专门拍站台，哈哈），道路主体目测只剩一层沥青就可以通车了

骑破车路过 · 发表于 2012-9-25 01:01:14

南内环是挺帅，要是还有个超高就好了

消逝的碎片 · 发表于 2012-9-25 09:06:38

回复 23# 奔跑的李梦龙

这坡度好吓人啊

消逝的碎片 · 发表于 2012-9-25 09:07:30

南内环到朝阳街的双塔北路也在悄无声息的干活中！

fpsbyw · 发表于 2012-9-25 09:32:26

双塔南路上跨的桥墩
奔跑的李梦龙发表于 2012-9-24 22:53

立交在双塔南路上实现了？

fpsbyw · 发表于 2012-9-25 09:35:07

坡度真大，今年能通么

梦微三晋 · 发表于 2012-9-25 11:30:07

我在想梦龙是怎么拍的啊，骑着电驴去拍的？

并州威武 · 发表于 2012-9-25 12:24:44

都是
估计是石太普速南同蒲石太客专大西客专的
奔跑的李梦龙发表于 2012-9-24 22:50

没有石太客专，因为石太客专从太原站出发走北线，很有可能预留了太郑客专

vivalavidalc · 发表于 2012-9-25 12:26:03

回复 40# 并州威武

有的，石太客专的起点就是太原南站。

vivalavidalc · 发表于 2012-9-25 12:29:39

回复 40# 并州威武

主要是因为石太客专建成时，太原南还没建好，就先引入太原站了，南站建好了，石太客专就会引入南站。

并州威武 · 发表于 2012-9-25 12:39:59

回复并州威武

主要是因为石太客专建成时，太原南还没建好，就先引入太原站了，南站建好了，石太 ...
vivalavidalc 发表于 2012-9-25 12:29

哦，那个规划中的太郑客专也是南站始发？

vivalavidalc · 发表于 2012-9-25 12:49:32

回复 43# 并州威武

太郑和京太客专引入太原新西站（原义井车站改造扩建）

奔跑的李梦龙 · 发表于 2012-9-25 13:18:32

我在想梦龙是怎么拍的啊，骑着电驴去拍的？
梦微三晋发表于 2012-9-25 11:30

611青年路口到南内环东口
之后步行上南内环东延

23路到许东
步行南站周边铁路沿线

817到许坦北换813  亲贤体育路口到茂业

之后找了个朋友
小车回家

[龙城交通] 南内环东延探班