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发表于 2014-6-21 05:09:26
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2014-06-20 09:38 来源:广州日报 杜娟
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琶洲修规打造国际会展中心 新建会展四期和300米会展塔
与珠江新城、国际金融城组成一江三城的广州大CBD地区
昨日下午召开的市规委会上,琶洲国际会展中心区控制性详细规划获得通过,将新建广交会四期展馆和300米的地标建筑会展塔,同时增加6条轨道线和一条水上交通线,实现25分钟到白云机场、1小时到香港的目标。广州市市长、市规委会主任陈建华主持会议。
规划中,琶洲定位非常高,与珠江新城、国际金融城共同组成一江三城的广州大CBD地区,是中国南方经济最活跃、总量最大的地区,是广州最具活力、动力和魅力的经济引擎。陈建华表示:“未来十几年,琶洲岛将成为广州继珠江新城后比较成熟的商业中心区。”
琶洲现行控规批准的时间是2011年12月,至今已按规划实施了琶洲村改造、黄埔古村保护等,并完成13块总部地块的出让。但随着海珠生态城规划的实施,琶洲地区的规划也急需优化提升。
与上轮规划相比,本轮规划的建设强度在加大,总建筑面积从现行控规的1225万平方米,增加到1412万平方米;居住人口从现行控规的7.8万人,增加到8.9万人;毛容积率从现行控规的1.27增加到1.5。
本次控规调整后,可出让用地为69公顷,建筑面积391万平方米,总共有35块。
4大片区
A区为会展产业集群区,现状主要为琶醍和总部经济区,功能是会议展览、电子商务、办公酒店、商业购物;B1区为会展龙头引领区,主要包括广交会展馆,功能为国际展览、文化庆典、酒店餐饮和商务办公,未来的会展塔也将建在B1区;B2区为会展综合服务区,现状主要为旧村和旧厂房等,规划定位是酒店服务、商务办公、休闲商业和居住公寓;C区为会展产业延伸区,现状包括黄埔古村等,规划定位是历史保护、产业孵化、旅游服务、科技研发和酒店商业。
8轨交会
轨道交通线从现在的2条增加到8条,站点从4个增加到20个。现有4号线和8号线,规划新增11号线、19号线、20号线、广佛及穗莞深城际、海珠环岛轻轨。规划修改后,现状至机场需要75分钟,规划至机场25分钟;实现无缝换乘,换乘时间从10分钟缩短到2分钟。
在会展塔北侧珠江沿江预留用地约1万平方米作为客运码头,开通琶洲客运码头直通香港机场水上航线。最终实现25分钟直达白云国际机场北站,10分钟至广州南站,1小时至香港。
不提第1
规划原将琶洲定位为“世界第一会展城,打造宜业、宜游、宜居、永不落幕的交易会”。建设会展四期后,广交会展览面积达到50万平方米,超过德国汉诺威的47万平方米;整个琶洲地区会展面积达到66万平方米,规模世界第一。但不少专家认为,规模最大不等于是世界第一的会展城。陈建华也表示:“我也赞成不要提第一,可以说打造世界级的会展中心。因为目前有两个不足,一个是国际化,一个是专业展水平不足,与世界级还有很大差距。”
重点项目:建300米高会展塔
在新增的35个可出让地块中,有几大重点发展项目值得关注。会展四期和电商总部区错位发展,会展与电商联动,形成超大型产业带,抢占经济制高点。电商综合体建筑面积73万平方米,位于珠啤地块以东,主要包括电子商务、展示、会议、啤酒博览、酒店、公寓、旅游、文化休闲、餐饮、购物等。会展四期位于目前琶洲展馆的西侧、会展公园以南,面积达到16万平方米,并将配建一个5万平方米的会展广场。
此外,在B1区的广交会二期展馆以东、琶洲地铁站出口附近将建设一个该地区的地标建筑——300米高的会展塔,也就是航站楼综合体;会展四期以南将建设一个250米高的广州会展大厦。
优化配套:增28家酒店服务25万客商
在优化配套方面,会展配套总建筑面积455万平方米;其中商务建筑现状有55万平方米,规划新增249万平方米,增加450%;酒店现状有8家,规划新增28家,酒店床位增加400%;餐饮现状有53家,规划新增53家,餐饮面积增加300%;购物建筑面积现状18万平方米,规划新增30万平方米,增加170%;旅游点现状5个,规划新增15个,新增200%。据悉,新规划的配套能同时服务25万参展客商、35万就业人口。
依托5个地铁站磨碟沙、新港东、琶洲、万胜围和黄埔村站打造点面结合、联动发展的地下综合体,地下空间建筑面积比现状增加2倍。
城中村改造:黄埔古村整体保护
城中村改造方面,现状琶洲地区有琶洲、黄埔、石基3条行政村及渔民新村。其中琶洲村已完成改造,黄埔村下属的东围、新洲、杨青正编制城中村改造方案,这3个村和渔民新村一起进行全面改造;石基村将进行整治改造,黄埔古村进行整体保护,外围部分整治。打造6大景观亮点:琶醍、滨水会展广场、琶洲塔-水博苑、琶洲湾沙滩泳场、黄埔村历史文化旅游区、广州贸易公园。(杜娟) |
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