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发表于 2011-1-27 11:24:53
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南宁市南宁东站综合交通枢纽一期工程（地下空间）项目环境影响评价第二次公告
发布日期： 2010年11月08日 来源： 科研所 点击数：123 次 [ 字体：大 中 小 ]
一、建设项目概况
南宁市南宁东站综合交通枢纽一期（地下空间）项目由南宁轨道交通有限责任公司负责建设，项目总投资348961万元，建设地点位于南宁市青秀区城区东北角凤岭北路北侧，建设内容包括预留南宁东站轨道交通1号线车站（含站后折返线）及附属结构、预留轨道交通4号线车站及附属结构、南北广场地下空间工程、预留轨道交通4号线盾构区间（含盾构井）。
二、建设项目对环境可能造成的主要影响
（1）施工期
① 环境空气：项目施工期扬尘、废气对周围环境产生一定的影响；
② 声环境：在采用噪声强度较大的施工机械施工时，项目施工噪声会对周围居民的生活将造成较大影响；
③ 地表水环境：施工废水采用沉淀－隔油处理方法对该废水进行简易处理，处理后的废水用于道路淋洗及绿化等不外排；生活污水采取化粪池处理，后排入市政污水管网，经埌东污水处理厂处理达标后排入邕江；
④ 固体废弃物：建筑垃圾占地，影响景观；
⑤ 水土流失影响：若不采取水土流失防治措施将导致新增的水土流失；
⑥ 其它影响：项目施工对城市景观和人群健康的影响是轻微的，短期可逆的。
（2）运营期
① 地表水环境：项目废水主要为停车场冲洗废水和生活污水，在废水不能进入城市污水处理厂处理前，停车场冲洗废水经隔油沉淀预处理后与经化粪池预处理后的生活污水一起经项目污水处理站处理，达标后排入那平江；在废水能进入城市污水处理厂处理后，项目废水经预处理达标后排入市政污水管网，送埌东污水厂处理。
②环境空气：主要为公交停车场、出租车停车场及社会车辆停车场汽车尾气排放的CO、HC、NO2和垃圾收集点及公厕的恶臭对周边环境空气的影响；
③ 声环境：项目主要声源通风系统风机、空调系统冷却塔、各类水泵及汽车的交通噪声影响；
④ 固体废弃物：主要为工作人员、商铺、游客产生的生活垃圾影响。
三、预防或减轻不良环境影响的对策和措施
（1）施工期
①施工单位应加强施工现场环境管理，采用围栏、洒水、使用合格车辆及设备等防治措施，做好施工期扬尘、废气的防治工作。
②按相关要求安排施工时间，采用低噪声设备，加强施工机械的维护保养，减低施工噪声对周围声环境的影响。
③施工人员的生活污水应集中收集处理，在施工期间建立临时污水收集装置及污水排放管，污水经化粪池、隔油池处理后才可排放。
④在施工期间，施工废水采用沉淀池、隔油池处理，施工人员生活污水采取化粪池处理，经处理后的废水排入排入市政污水管网进入埌东污水处理厂处理后排往邕江。
⑤加强弃土和建筑垃圾的管理，及时清运，做好堆场的生态保护工作。
⑥做好施工场地和施工人员环境卫生保护工作，保障人群身体健康。
⑦采用环保型装修材料等。
（2）运营期
①水污染控制措施：在废水不能进入城市污水处理厂处理前，停车场冲洗废水经隔油沉淀预处理后与经化粪池预处理后的生活污水一起经项目污水处理站处理，达标后排入那平江；在废水能进入城市污水处理厂处理后，项目废水经预处理达标后排入市政污水管网，送埌东污水厂处理达标后排入邕江。
②环境空气污染防治：合理设置地下车场排风口，并在排风口周围做好绿化；禁止尾气超标的机动车进入停车场停放；尽量减少车辆在场站内频繁加速或减速次数，减少场内停车怠速运行时间；公厕定时冲洗，保持公厕环境清洁，做到便池洁净、无污垢、无堵塞、无滴漏，并随时用拖布或抹布清理厕内地面和墙面的污渍、积水；垃圾收集点按照无臭垃圾收集点的设计、建设，建成封闭式，采用密闭容器储存垃圾。
③噪声污染控制措施：合理降低通风系统的风压、风量和风速，采用双速风机，安装消声器。设备用房设计时应采用消声隔振材料，尽量设于地下室、专用隔声机房或屋顶，对发出噪音的设备应采取橡胶垫、弹簧等减震措施；合理布局、利用绿化带等来减轻机动车噪声的影响。
④固废污染控制措施：实行生活垃圾袋装化，推广垃圾分类收集，做到垃圾日产日清。项目生活垃圾和商业垃圾集中收集后由城市环卫部门集中统一处理。
⑤生态环境保护措施：项目施工完毕后，尽快实施项目的绿化工程。
四、环境质量现状评价结论
①水环境质量：那平江支流监测断面达不到 GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅳ类水质环境功能标准，主要是受流域两岸生活污水影响而导致该江段的水质状况较差；邕江监测断面所有监测项目均达到GB3838-2002《地表水环境质量标准》Ⅲ类水质标准，水质状况良好。
②环境空气质量：项目所在区域环境空气质量现状能达到GB3095-1996《环境空气质量标准》二级标准的要求，根据环境空气质量污染等级表，评价区域空气环境属清洁水平，说明该区域环境质量优良。
③声环境状况：项目所在区域各个测点位声环境均达到GB3096-2008《声环境质量标准》相关标准的要求。
④生态环境：项目所在区域整体环境较好，在开发建设过程中，动物可以向四周未开发建设以及保留下来的山坡转移，不会造成其生态环境的破坏。本项目的开发建设对本区域存在的动植物影响较小。评价区域内无历史文物古迹及风景名胜区。
五、环境影响评价初步结论
本次环境影响评价认为，南宁东站综合交通枢纽一期工程项目具有较好的经济、环境和社会效益，该项目是非生产性的建设项目，项目的建设会对周围环境带来一定的负面影响，但项目在工程规划设计、工程和运营各阶段均设计采取一系列有效的污染防治措施，经按本次环评报告要求完善各项环保措施并落实到位，则项目在此建设对区域环境的影响不大，从环境保护的角度分析该项目建设是可行的。
六、征求公众意见的主要事项
范围：项目所在地周边受影响的居民、单位。
主要事项：① 公众对拟建项目的主要态度；②对项目选址的意见；③对拟采取的污染防治措施的意见和建议；④其它建议和要求等。
七、公众提出意见的主要方式
可以电话、传真、电邮、会面等方式联系我们。
八、承担评价工作的环境影响评价机构的名称和联系方式
南宁市环境保护科学研究所，地址：南宁市竹溪路33号
联系电话：0771-5309055，邮编：530022
电子邮箱nnhbky@163.com
南宁轨道交通有限责任公司
南宁市环境保护科学研究所
2010年11月8日 |
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