贵阳西南国际商贸城建设纪实（1月13日更新进度图）

阿兰诺迦

回复 13# gzkyfb
这个社会哪个行业没有炒作？就算是炒作，除了房开商赚钱外，也能让贵阳的明天变得更好更大，有些贵阳人一方面骂贵阳小城市，拥挤不堪；一方面在贵阳大力拓展时又有诸多废话！（直到现在还有很多人说金阳这样那样的，不是吗？）不知道是什么心理！！

边板

上点老图

边板

大家看看能修这么大吗？
我估计够呛~~~~

边板

黄线为金清市政大道
绿线为北京西路延长线
红线为北京西路和金清市政大道的联络线
黑线为新沪昆高速
蓝线为老国道取代路联金阳环线
规划线（左侧）为贵阳环高

边板

黄线为金清市政大道
绿线为北京西路延长线
红线为北京西路和金清市政大道的联络线
黑线为新沪昆高速
蓝线为老国道取代路联金阳环线
规划线（左侧）为贵阳环高

阿兰诺迦

两周用掉220吨炸药 西南国际商贸城建设火热进行
“控违工作不力或者不作为，就是一种渎职行为。一旦因为控违不力而出现安全事故，这样的干部不仅将受到降职、撤职处分，还有可能蹲监狱！”近日，贵阳市委常委、金阳新区党工委书记丁旭东召集新区10多个部门负责人，前往西南国际商贸城项目所在地进行现场办公，现场解决该项目建设过程中遇到的各种问题。在提到该项目的征地拆迁工作时，丁旭东如此告诫新区相关干部。



据了解，西南国际商贸城一期项目共分为六块地，总用地为1486.5亩；建筑总面积约220.6万平方米，其中地上建筑面积约154.6万平方米，地下建筑面积约66万平方米。该一期项目为西南国际商贸城商贸流通板块的核心组成部分，规划建设成为服装、小商品鞋帽、装饰建材、五金机电和食品土特产五大类专业商贸批发市场及必要的商业配套，共计约36000个商铺。

由于目前交地的仅为一期项目的1号、2号地块，该两个地块的场平工程将于今年6月28日完工，场平结束后，土建单位将进场开始施工。据建设方负责人介绍，2013年4月将完成项目主体工程，2013年9月竣工交房。

记者在施工现场了解到，两个地块开挖土石方工程量约400万方，尽管大规模开工才两个星期，但土石方爆破已用炸药约220吨，完成土石方约150万方。目前场平工程每天出动挖机约100台、运土石卡车约250辆、推土机20台。该项目成了金阳新区目前最大的工地。

据了解，金阳新区党工委、管委会把西南国际商贸城项目作为新区调整产业结构的第一工程，抽调了相关部门干部职工进驻项目工地，确保该项目建设顺利推进。近日，丁旭东又召集新区商务、规划、财政、房屋拆迁、城管等10多个部门负责人前往西南国际商贸城项目所在地进行现场办公，现场调研并解决该项目建设过程中遇到的各种问题。

安全和征地拆迁，是该项目面临的两个核心问题。据介绍，随着《金阳新区控制农村违法建设行为暂行办法》的颁布，西南国际商贸城项目所在的干井、小箐等村违法建设的势头得到遏制，但仍有部分村民顶风违法种房，而且不少违法建筑质量低劣，一遇工地爆破，摇摇欲坠，安全隐患重重。对此，丁旭东一方面要求新区各相关部门加强拆违、控违力度，加强相关法规宣传；另一方面也告诫新区干部，在拆违控违过程中，工作不主动、不作为也是一种渎职行为，一旦发生楼房垮塌等事故，相关干部受到的处理将不是降职撤职那么简单，还有可能被追究法律责任。

夜郎

那个规划图有没有大一点的。

边板

那个规划图有没有大一点的。
夜郎 发表于 2012-6-1 20:23

    没有了  我也在找

边板

昨天晚上走环高 ，经过那里，擦哦，凌晨1点过了，都在加班的搞土石方工程，灯火通明的，可惜那没有紧急停车带，没照相~~~~。

边板

我市启动清理整顿商贸批发市场专项行动

打击违规建设行为改善市场经营环境

6月1日，我市召开商贸批发市场规划布局调整暨清理搬迁工作领导小组第一次工作会议。市委常委、副市长刘文新出席会议。



刘文新出席会议

会议现场
据了解，为切实解决目前各类商贸批发市场布局乱、管理差、安全隐患大的问题，我市全面启动清理整顿商贸批发市场专项行动。在行动中，我市将重点打击违规建设行为、违法经营行为；清理整顿在建和已批未建商贸批发市场项目名称、项目业主、项目手续办理等情况。针对已开业经营的商贸批发市场，我市将重点清理整顿市场名称、市场位置、经营品项、市场经营和配套设施设备情况等。

刘文新指出，我市规范商贸批发市场的管理工作，是优化产业布局，改善城市环境、提升城市品位的必然选择；是适应新形势需要，加速推进现代服务业发展，着力打造区域商贸物流中心的重要举措；是贯彻落实国发2号文件精神，加快实施城镇化带动战略的重大战略部署。他要求，各级各部门要高度重视，统一思想、依法依规，强力推进商贸批发市场清理整顿搬迁工作，着力改善全市商贸批发市场经营环境。

夜郎

摩天王国

两栋超高看上去品质很不错，

wlx44

回复 21# 恒峰有房租

  有点道理  我认为根本因素还是贵州农业条件太差劲。 耕地资源极其少， 农业生产都不发达，消费端也不是很旺盛，中间的物流自然也落后。

wlx44

不存在吧，云南四川一些地方运输成本估计比贵州还要高

贵州怎么说也是在西南链接华南华东的前沿位置 ...
qrx12340 发表于 2012-5-31 22:40

云南四川农业条件比贵州好， 而且经济条件好于贵州，人群消费端需求大的话，即使生产环节落后，物流配送环节也更容易做。
   
个人还有一个感觉，贵州总爱说自己是西南枢纽，今后是物流中心，地理上看是这样，不过云南四川都已经是航空枢纽了，四川还可以接长江，铁路现在走东边貌似还方便些。 贵州今后的西南枢纽，会不会有点一厢情愿。

夜郎

哪位兄台去拍点工地热火朝天图来欣赏一下呗。