HUAWEI-BYD-TESLA:新能源自动驾驶技术全球TOP3-一起见证公司成长

爱国者999

                                                        腾势N9+问界M9+理想L9
                                               【深系+京系】-国产豪华SUV-TOP3
                                                                      销量爆棚







新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

                                                                           BYD
                                                            2025年全年销量550万辆
                                                  Global leader in new energy vehicles
                                        汉-唐-宋-元-秦-海洋系列-海豹系列-海狮系列-海鸥系列-仰望-腾势-方程豹
                                                                  仰望U7正式发布









新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

【广汽+华为】：华望面向30万级市场 由华为主导
2025年03月30日 第一财经

3月29日，广州汽车集团股份有限公司举行2024年投资者业绩说明会。

关于广汽与华为合作的华望项目，广汽集团董事长冯兴亚表示：“华望汽车主要面向30万级高端客户，详细的产品定义、产品定位主要由华为主导，广汽支持、保持华望团队的决策权限，保证他们产品开发、产品定义的权利和责任。”

广汽与华为的合作既保留了以主机厂为主导的特征，又融合了智选模式才有的深度参与营销的分工。华望汽车在产品开发上非常快，去年已经成立研发开发团队。整体团队的人员还会进一步的拓展。




新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

q353048842

問界跟深圳其實沒有太多關係。問界都主體是重慶賽力斯，總部在重慶、銷售在重慶、製造在重慶。至於華為的鴻蒙智行的可以理解為類似博世的角色（比博世更深入於車企合作罷了）。況且鴻蒙智行團隊不全都在深圳，其中有一大部分都不在深圳。所以在新能源方面我更傾向比亞迪，起碼比亞迪旗下中高低端產品總部全在深圳。

lfl2019

q353048842 发表于 2025-3-31 16:39
問界跟深圳其實沒有太多關係。問界都主體是重慶賽力斯，總部在重慶、銷售在重慶、製造在重慶。至於華為的鴻 ...

这个确实。

比亚迪也搞了个超大规模的全球研发中心，原来坪山总部的整车搬迁后，不知道用来干什么。

比亚迪唯一不好的就是在深圳的产能太少了。我看多份资料，西安郑州安徽这三个地方的产能规划，都比深汕多。

至于华为的鸿蒙智行，和深圳关系不大，就是不知道那些配件在深圳生产的有多少，自动驾驶等研发的在深圳能有多少。

爱国者999

                                                                                    深圳引望
                                                           Shenzhen Yinwang Intelligent Technology Co., Ltd.
                                                                     问界+智界+享界+尊界+尚界
                                           华为（80%持股）+长安汽车（10%持股）+赛力斯（10%持股）



深圳引望完成工商变更：华为徐直军任董事长，
搜狐科技 2025-03-31

企查查APP显示，近日，深圳引望智能技术有限公司发生工商变更，股东新增赛力斯汽车有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司，法定代表人变更为徐直军。企查查信息显示，该公司成立于2024年，注册资本10亿人民币，经营范围包括智能车载设备制造、汽车零部件研发等，现由华为技术有限公司、阿维塔科技（重庆）有限公司、赛力斯汽车有限公司分别持股80%、10%、10%。


深圳引望管理层方面，董事会选举徐直军为董事长，余承东和朱华荣为副董事长，任命白熠、靳玉志、卞红林、张兴海为董事，聘任靳玉志为经理。

深圳引望智能技术有限公司成立于2024年1月，注册资本10亿元人民币，主要从事汽车智能系统及部件解决方案研发、设计、生产、销售和服务，主要业务范围包括汽车智能驾驶解决方案、汽车智能座舱、智能车控、智能车云、车载光等。深圳引望智能技术有限公司由华为技术有限公司全资持股。

2024年8月下旬，长安汽车旗下阿维塔科技、赛力斯集团分别与华为签署协议，各自投资115亿元入股引望智能，分别持股10%。


根据赛力斯当时的公告显示，截至2024年7月31日，华为拟转让给引望智能的专利及专利申请共计6,838项，拟许可专利包括装载业务需要使用的其他专利；拟转让及拟许可技术包含装载业务相关软件、代码、文档和数据等技术资产；拟转让商标及商标申请共计1,603项，拟许可商标及商标申请共计1,600项。装载专利、技术及商标等范围最终以相关装载协议约定为准。




新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

q353048842 发表于 2025-3-31 16:39
問界跟深圳其實沒有太多關係。問界都主體是重慶賽力斯，總部在重慶、銷售在重慶、製造在重慶。至於華為的鴻 ...

华为车BU和深圳引望，
对【鸿蒙智行】-问界、智界、享界、尊界、尚界，五大品牌，从产品定义、产品设计、产品营销、甚至是产品售后，都是强势把控，不容许代工厂家插手。只容许代工厂家负责生产。类似于苹果和工业富联、立讯精密的关系。

可以把赛力斯、江淮、北汽、奇瑞、上汽集团、广汽集团理解成是华为终端和深圳引望，的代工厂。

代工厂家该得的收益，当地该得的GDP和税收，当然都可以得到。


既然是这样的模式，牢牢把品牌抓在自己手里，华为车BU和深圳引望，对【鸿蒙智行】-问界、智界、享界、尊界、尚界，还有以后的N多个“*界”，一定有长远的思考和布局。不是表面看起来那般简单。

爱国者999

-https://www.sohu.com/a/878783441 ... 3007091YyqcyS5_1467
-https://baijiahao.baidu.com/s?id ... r=spider&for=pc
血的教训!

-https://baijiahao.baidu.com/s?id=1828209365473602806
中新社的责问 还是很专业！

-https://k.sina.com.cn/article_7697962077_1cad5945d01902h28a.html
“如果只忽悠她们上车，悲剧后任由她们面临铺天盖地的“盲目信任”质疑，也太残忍了。”——买车， 还是要理性，选靠得住的品牌。



新能源自动驾驶汽车，还是要选有核心技术支撑的大品牌！
【安全】，才是最大的豪华！




新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

tiankk7

小米是靠忽悠粉丝的情怀搞营销的， 本质上是垃圾产品，所以我们从来不会买小米出的任何东西

DarthVader

有的新能源车在宣传上越走越偏，本应该以安全作为最重要的卖点，
却一味地突出百公里加速度、马力、各种参数，还以为是卖改装车，
明明是城市道路用车，过分强调百公里加速2秒，这不就是变相鼓励飙车炸街。
有的车厂的产品在性能上已经超过传统油车，
但是在车文化、车理念、尤其是对人车安全的态度上和百年大厂还是有差距，这点得承认，

tiankk7

非常讨厌那种瞬间加速性能太强的车， 在市区道路上行驶， 除了司机自己之外， 其它车上的乘客简直就是在遭罪，加速太快、而又不得不随时急刹车， 乘客被搞得晃来晃去、分分钟晕车， 而这类车的司机通常也是最不守交通规则的， 喜欢在车流里穿来穿去地危险驾驶，危害交通安全。

爱国者999

                                                                         BYD-"汽车业一哥”
                                                 市值：BYD=（远超）中国“其它”汽车公司总和
                                                                   BYD-【鸿蒙智行】-TESLA







新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区

爱国者999

比亚迪股份：3月新能源车销量37.74万辆，同比增长24.77%
腾讯汽车   2025-04-01



产销量概况

新能源车产量：395,091辆（同比增长33.33%）

新能源车销量：377,420辆（同比增长24.77%）

本年累计产量：1,057,079辆（同比增长72.64%）

本年累计销量：1,000,804辆（同比增长59.81%）

细分市场表现

乘用车：

产量：388,877辆（同比增长31.63%）

销量：371,419辆（同比增长23.14%）

商用车：

产量：6,214辆（同比增长在713.94%）

销量：6,001辆（同比增长688.53%）

客车：

产量与销量均为388辆（同比增长41.76%）

海外销售

2025年3月海外销售新能源车合计72,723辆。

电池装机量

3月新能源车动力电池及储能电池装机总量约20.347GWh，累计装机总量约52.553GWh。







新能源自动驾驶技术全球TOP3-
华为-ADS，比亚迪-天神之眼DiPilot，特斯拉-FSD

Global Technology Center：
【Shenzhen】-Guangdong-Hong Kong-Macao Greater Bay Area，【Silicon Valley】-San Francisco Greater Bay Area
深圳-粤港澳大湾区，硅谷-旧金山大湾区