芜湖至常州铁路引入芜湖地区方案研究

小老板 · 发表于 2024-9-19 13:45:22

ahqywx 发表于 2024-9-12 15:36
普速外绕可以货运外绕，客运应该还放在老芜湖站，如果普速客运一定要外绕也应该接入芜湖南站，改造芜湖南站 ...

芜湖南站现在修改方案还没确定，205九华南路快速化一期从马塘立交到火龙岗段也是因为这个，暂缓建设

50后的马叔 · 发表于 2024-9-19 18:24:06

芜湖小市民 · 发表于 2024-9-20 13:46:58

wanglei091185 发表于 2024-9-5 20:55
终点至无锡宜兴应该称芜无铁路

芜中生有，无限可能

芜湖小市民 · 发表于 2024-9-20 13:57:00

此次研究重点分析芜湖至常州铁路引入芜湖地区方案。

连鸡毛都没看见，就在研究是炒着吃还是炖汤还是叫花鸡

Hexinus · 发表于 2024-9-22 23:57:48

ahqywx 发表于 2024-9-17 15:59
如果芜湖南没改造机会，也应该鸠江站作为普速客运站，2号线东延至鸠江站

赞同。沈巷，裕溪口，芜湖东，鸠江，八里湾，湾沚，芜宣机场，这些站点全部设置客场，做成客运站，就可以像杭甬普速铁路那样，接发S字头的旅客列车。还能省一大笔建设城际铁路的费用。

adm · 发表于 2024-9-23 09:47:29

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2015612dhuhi · 发表于 2024-9-23 12:53:22

芜湖小市民发表于 2024-9-20 13:57
连鸡毛都没看见，就在研究是炒着吃还是炖汤还是叫花鸡

这个是学术论文，给评职称的佐证材料

2015612dhuhi · 发表于 2024-9-23 12:56:44

Hexinus 发表于 2024-9-22 23:57
赞同。沈巷，裕溪口，芜湖东，鸠江，八里湾，湾沚，芜宣机场，这些站点全部设置客场，做成客运站，就可以 ...

既有淮南线运力很紧张，这么做不现实

吴波秋月 · 发表于 2024-9-25 13:55:17

adm 发表于 2024-9-23 09:47
铜陵在没有铁路情况下吧G3变公铁，芜湖如果都是你们这些傻逼就完了，辛苦你们也只是狗B的小市民

现在给了一条连接合池的联络线，这线路有必要吗？这大桥修公铁有必要吗？真是巨大的资金浪费。

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