高铁苏州北站改扩建配套工程--高铁苏州北站落客快速联络道工程

掌心0814

这个图里出现了14号线，15号线，18号线三条地铁线，造价高的原因可能是把这些地铁也做下穿预留了吧。

半碗粥

长洲府尹 发表于 2024-8-29 16:50
G524那两个红绿灯终于要解决了，直接隧道过了朗力福大道出地也是挺壕的

粉红色是地下吗？西公田路立交怎样实现隧道立交

simon6698

半碗粥 发表于 2024-8-30 08:35
粉红色是地下吗？西公田路立交怎样实现隧道立交

北向南看图应该是隧道直接通西公田路出地面上高架，其余方向应该是绕高架环线入

比你高的仙人掌

半碗粥 发表于 2024-8-30 08:35
粉红色是地下吗？西公田路立交怎样实现隧道立交

立交在地上啊，西公田路两侧有匝道。还有一个公示图很清晰的画了这个立交。

长洲府尹

半碗粥 发表于 2024-8-30 08:35
粉红色是地下吗？西公田路立交怎样实现隧道立交

图上南往北方向，是从西公田路那个红绿灯前面就入地，进隧道，然后一直到过了朗力福大道再出地、接之前的高架往北。过了西公田路红绿灯还有一个下匝道、富翔路和会展中心各有1个上匝道
这个只是单524的改造吧，往高铁北的联络线没有跟这里隧道有交互

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半碗粥 发表于 2024-8-30 08:35
粉红色是地下吗？西公田路立交怎样实现隧道立交

只有主线是穿过铁路之后进隧道，要转弯的话应该还是不进隧道，从地面起匝道转到西公田路，毕竟效果图上立交的主体部分都是在地上的。
从北边过来应该是匝道出隧道？

zhouhuayuan1799

长洲府尹 发表于 2024-8-29 16:50
G524那两个红绿灯终于要解决了，直接隧道过了朗力福大道出地也是挺壕的

现有上跨渭中路主线还要拆掉顶升，之前新建渭泾塘桥梁也要拆掉吧，有点浪费，之前主线借用渭中路上下匝道就可以了。