昆厦铁路广西段、平浪作业区专用线做前期工作

阳春三月下柳州

高楼靡靡之音 发表于 2024-8-18 23:17
百色，河池至柳州这段以２００铁路申报

如果这样，这条说快也快，现成基础上拼凑嘛。只要广西段L推动实现，加上广东段楼上大家说的很强烈，这事能成，如果额外再350，那现在国发有规定了，必须经过300万以上城市。也就是说，如果坚持350，可能很难做到。250左右够用了

ebus

wei272 发表于 2024-8-18 12:55
像这种非干线的线路现在肯定是以各种城际连起来的，好消息是永清广距离开工不远，447也有意要修连接线， ...

粤叔赶紧修韶关-龙川350，那么柳贺韶350就水到渠成

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2024-8-18 21:48
湖南江西没有意愿是因为昆厦路程最短的方案是过广西（云南的方案就是过广西的（沿南昆铁路到百色然后拐 ...

龙梅高铁今年就能通车了

ebus

滑稽树下你和我 发表于 2024-8-18 22:32
就是争取明年拿下北上350验证和龙州段柳梧线开通，但是这东西挺难的，目前来说即使是最赚钱的南广柳南客 ...

只有没开工的南衡350难，其它都是已开工项目，按部就班施工就行，不难啊

ebus

阳春三月下柳州 发表于 2024-8-18 22:54
那意思说白了，目前东段福建至粤北往西方向、西段云南昆明至百色已有现成成型了，就差粤北至贺州柳州直到 ...

说白了，广东段不难，粤叔很积极
卡就卡在广西段，桂叔面露难色...

ebus

阳春三月下柳州 发表于 2024-8-18 22:59
不过有点我还是不明白，那河池至柳州这段，原来普铁一线（最慢吧），现在黔桂二线（计划160），那现在又 ...

河柳350近期不可能上
除非某人非常给力

ebus

高楼靡靡之音 发表于 2024-8-18 23:14
益湛铁路利用率只有１５％，二手局连电气化都懒得搞，不会建高铁的，除非是直连邕州的铁路

除非铁山港(玉林港)+湛江港+茂名港，联合推进中部陆海新通道

阳春三月下柳州

ebus 发表于 2024-8-19 09:40
说白了，广东段不难，粤叔很积极
卡就卡在广西段，桂叔面露难色...

整条昆厦的敏感神经就是河百这一小段，这是广西最忌讳面露难色的根本原因。因为好不容易把柳来河给破局，难道又要分流？

阳春三月下柳州

ebus 发表于 2024-8-19 09:41
河柳350近期不可能上
除非某人非常给力

区肠胃河池有两个名额，其中的H姓都安的，跟别人混了。L确实，避嫌吧。

ebus

阳春三月下柳州 发表于 2024-8-19 11:24
整条昆厦的敏感神经就是河百这一小段，这是广西最忌讳面露难色的根本原因。因为好不容易把柳来河给破局， ...

兴义直取河池西

wei272

ebus 发表于 2024-8-19 17:17
兴义直取河池西

都是大山，不可能的

阳春三月下柳州

ebus 发表于 2024-8-19 17:17
兴义直取河池西

那真是这样，同样也被骂死。毕竟老区为广西全国付出这么多，为了强首府战略而把眼看到手的改命机会拱手让人外省。

高楼靡靡之音

twty 发表于 2024-8-18 23:26
昆厦这种即便是各省以城际的形式拼接，也要先进国规才行

只要铁路不跨省，不用国铁集团出钱，国铁集团才懒得管

大奶哥

8字还没有一撇

twty

高楼靡靡之音 发表于 2024-8-19 20:58
只要铁路不跨省，不用国铁集团出钱，国铁集团才懒得管

你看看类似南深这种都是省内城际拼接的线路，不也一样要进国规（或国发批复的地方城际规划）之后才能开工的？