沪苏湖高铁开始静态验收

2015612dhuhi

芜湖到上海等地时间将缩短

2024-09-20 00:41

       记者从中国铁路上海局集团有限公司获悉，9月19日8时58分，首趟检测列车从上海虹桥站开出，对沪苏湖高铁进行轨道、接触网和电务设备检测，标志着沪苏湖高铁正式进入联调联试阶段。

        沪苏湖高铁由上海虹桥站引出，途经江苏省苏州市，终至浙江省湖州市湖州站，线路全长约163公里，设计时速350公里，设上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东、湖州站8座车站，其中上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站为新建车站，上海虹桥、湖州站为既有车站。

        沪苏湖高铁是上海、苏州、湖州基础设施互联互通的重大项目，也是长三角高铁联网、补网、强链的重点项目。

        目前，芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行的，最快需要2小时16分钟。等沪苏湖高铁建成后，芜湖至上海高铁，除了从南京运行以外，还可以从宣城、湖州直达。届时，芜湖到苏州、上海的高铁运行时间，将进一步缩短。

neti1

可以采用从南京转车的方法，芜湖到上海时间压缩到1小时46分。G7150芜湖08:27开出，08:57到南京南，同站转G7175，南京南09:10开出，10:13到达上海虹桥。
两车到达和出发时间间隔13分钟，同站转乘可以来得及

asga235a

neti1 发表于 2024-9-21 12:23
可以采用从南京转车的方法，芜湖到上海时间压缩到1小时46分。G7150芜湖08:27开出，08:57到南京南，同站转G7 ...

这个意义不大，晚点，带行李都没有办法

2015612dhuhi

neti1 发表于 2024-9-21 12:23
可以采用从南京转车的方法，芜湖到上海时间压缩到1小时46分。G7150芜湖08:27开出，08:57到南京南，同站转G7 ...

你搞 西直门百米冲刺 呢

拨隆子

asga235a 发表于 2024-9-22 17:25
这个意义不大，晚点，带行李都没有办法

我也觉得太悬，很少人愿意冒这类风险。直达车，即使多半个小时，通常不是什么大事。

neti1

asga235a 发表于 2024-9-22 17:25
这个意义不大，晚点，带行李都没有办法

提供一个思路，拖家带口，带了大件行李，不熟悉站内换乘的不建议采用

neti1

2015612dhuhi 发表于 2024-9-22 23:39
你搞 西直门百米冲刺 呢

提供一个思路，拖家带口，带了大件行李，不熟悉站内换乘的不建议采用。
以前宁安高铁还没开通，普客还停南京中华门站的时候。我还搞过南京南站下车，赶中华门站的普客回芜湖。应该是上海到鹰潭的普客，下午5点多钟开，这车既停南京站也停中华门站。我南京南站下车时，普客已从南京站向中华门开出，结果我坐地铁赶到中华门站，坐上了这趟普客。

2015612dhuhi

385公里！这条高铁联调联试跑出最高试验时速

9月27日沪苏湖高铁在前期逐级提速测试的基础上

进行单列动车组最高测试速度等级提速试验

综合检测列车顺利跑出了385公里每小时的试验目标速度值

实现了联调联试阶段性目标

根据计划安排，沪苏湖高铁单列动车组逐级提速试验还将持续开展，后续将进行重联动车组逐级提速试验、信号系统测试等，为全线拉通运行试验打下基础。

zhb93

芜湖-上海虹桥（经宁安城际、沪宁城际）385公里，期中宁安（250标）85公里，沪宁（350标）300公里；
芜湖-上海虹桥（经商合杭、沪苏湖高铁）363公里，期中商合杭芜宣段（250标）70公里，商合杭宣湖段、沪苏湖（350标）293公里；
两者相差也就20公里多点，根据数据来看，两者时间差不了多少。

2015612dhuhi

zhb93 发表于 2024-10-29 15:27
芜湖-上海虹桥（经宁安城际、沪宁城际）385公里，期中宁安（250标）85公里，沪宁（350标）300公里；
芜湖- ...

沪宁城际是300的标准，时间长短取决于停站的多和少

gk瑾瑜

芜湖可以从这条线直达嘉善站吗

虚拟语气mood

肯定大部分在2小时以内，平均时间2小时，进入上海两小时经济圈。

拨隆子

zhb93 发表于 2024-10-29 15:27
芜湖-上海虹桥（经宁安城际、沪宁城际）385公里，期中宁安（250标）85公里，沪宁（350标）300公里；
芜湖- ...

沪苏湖线路中，松江站到虹桥，也是250的时速。

2015612dhuhi

芜湖到上海，将只需1.5小时！

2024-10-27 21:55

        大江资讯记者从相关部门获悉，备受瞩目的沪苏湖高铁从10月22日开始进入为期一个月的信号测试阶段，这也是该线路开通运营前的最后冲刺，预计年底正式通车。届时，芜湖至上海的时空距离将大幅缩短，从芜湖坐高铁赴上海仅需一个半小时。

        沪苏湖高速铁路于2020年6月5日正式开工建设，经过四年多的建设周期，终于即将迎来开通运营的时刻。目前，沪苏湖高铁即将进入试运行阶段，沿线6座新建车站（上海松江、练塘、苏州南、盛泽、湖州南浔、湖州东站）进入最后的收尾阶段。通车后，长三角范围内的主要城市将通过高铁网进行更加紧密地连接。

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沪苏湖高铁

起止 起自上海虹桥站，终至湖州市湖州站

全长 约163.8公里

设计时速 350公里

设站 全线共设8座车站，包括上海虹桥、上海松江、练塘、苏州南（汾湖）、盛泽、湖州南浔、湖州东和湖州站。

2015612dhuhi

        目前，芜湖到上海高铁是从马鞍山、南京、镇江、常州、无锡、苏州至上海运行，最快需要2小时16分钟。

       沪苏湖高铁是商合杭高铁向上海方向的延伸，芜湖是商合杭高铁线路上重要的节点站点之一。沪苏湖高铁建成通车后，芜湖至上海将拥有第二条高铁大通道，即除了可以从南京～无锡～苏州方向入沪外，还可以从宣城～湖州～苏州这个方向进入上海。芜湖至上海间高铁的运营里程也将缩短不少。

       里程缩短后，加之商合杭、沪苏湖两大高铁设计速度均为350公里/小时，第二高铁通道运营后，从芜湖坐高铁赴上海仅需1.5小时多一点。

       作为长三角城际轨道交通网中的骨干线路，沪苏湖高铁被形容为“万金油”线路。它与宁杭高铁、合杭高铁、沪宁高铁等城际铁路高效衔接，能够大幅缓解周边线路的压力，完善路网结构，提高通达度，对于加快构建“轨道上的长三角”，促进长三角一体化发展具有重要意义。